Marko Goronjic
Trosi 6.5L ali na otvorenom putu, na magistrali :)
13. Dec 2012.
0
Prednosti
Cena/Kvalitet Pouzdanost Potrošnja Komfor Motor auot je pouzdan,komforan,mali potrošač i nije skup za održavanje...vozim ga treću godinu i vrlo sam zadovoljan
Mane
do sad nisam imao većih kvarova ali zamena motorića za podešavanje smera uduvavanja vazduha u kabini je koštala 150e u ovlašćenom se servisu zato savetujem vlasnicima da kada žele da promene smer duvanja ventilacije u kabini posle svakog pritiska dugmeta sačekaju bar 5 sekundi dok ne pritis...nu dugme ponovo (savet iz servisa)...razlog je vreme koje je potrebno da motori odradi...ako pritiskate dugme brzo dolazi do zbunjivanja el motora i onda se dešava da prokliza ili polomi klapne u ventilaciji...tada je kvar mnogo skuplji
0
Prednosti
Cena/Kvalitet Pouzdanost Održavanje Potrošnja Komfor Motor C5 2001 2.0hdi 110ks .. prezadovoljan
Mane
0
Prednosti
Održavanje Komfor Motor veoma dobra za odrzavanje
Mane
Potrošnja mane potrosnja benzina
0
Prednosti
Cena/Kvalitet Pouzdanost Komfor Jak, siguran i udoban auto pre svega. Možda u odnosu cena/kvalitet najbolji izbor. Veoma prostran, kako napred tako i zadnja klupa sa isto tako prostranim gepekom. Sa kubikažom od 2.0 i HPI benzinskim motorom ne troši mnogo (10l po gradu, 6.5l na otvorenom)
Mane
Održavanje Motor Negativni komentari idu za motor 2.0 HPI koji je CItroen prestao odmah da proizvodi tako da je jasno o čemu je reč. Kada vidite HPI oznaku - BEŽITE! Hiljade evra otišle na popravku, 2 puta pumpa na glavi motora koja sada košta 800 evra (ceo auto 2000) ventil visokog pritiska, bobina. Problema s...a drugim stvarima nema, naglašavam ovo je benzinac dok sa HDI motorima mislim da ne bi trebalo da ima problema
0
Prednosti
Cena/Kvalitet Pouzdanost Održavanje Komfor Motor komforan udoban i pravi porodican auto
Mane
skoro da nema sem elektronike kad pocne
0
Prednosti
Cena/Kvalitet Komfor Motor 2.0 HDI motor nije preskup znači rađen dihtung glave i veliki serrvis sa sve rukama majstora 350€. Set kvačila i cilindar 400€ uzimajući u obzir da je auto uzet sa 250000 na satu nije velika stvar.
Mane
Po meni kao i svi moderniji automobili ima previše elektronike koju može da popravlja samo neko sa dijagnostikom i školom."Prošlo je vreme jeftinih improvizacija.Sada se sve radi maematički proračunato!" (povratak otpisanih)
0
Prednosti
Cena/Kvalitet Potrošnja C5, veoma prostran i udoban. Necujan, sa veoma pristojnom potrosnjom za toliki automobil, u mom slucaju ne prelazi 7.5l. Ali daleeeeko od nekog Audi-a ili Bmw-a...
Mane
Imam benzinca 2.0 sa 136ks, dok ga nisam kupio pitao sam se zasto je toliko jeftiniji od nemackih konkurenata al mi je vrlo brzo postalo jasno. Auto ima 136Ks a ide kao sa realnih 100, ne voli zustru voznju ni sto se tice motora a ni vesanja.Preterano je mekan. Ako je u full opremi kao ovaj moj ima ...brdo elektronike i koekakvih senzora koji realno samo smetaju. Sve u svemu divan penzionerki auto.
3
Prednosti
Cena/Kvalitet Pouzdanost Održavanje Potrošnja Komfor 1.8 ide kao lud a trosi 6.5l na 100 km
Mane
mane gotovo da nema....
Vlada Zarjebitno
sa laganom i odmerenom vožnjom ako smem da dodam...
13. Dec 2012.
Marko Goronjic
Pa meni 406 sa istim motorom trosi toliko na otvorenom sa ne bas laganom voznjom, fino sam ga stiskao, sve vreme preticanje, oko 600km 20-ak km voznje makadamom, malo lokala, prosek okruglo 6.5L.
13. Dec 2012.
0
Prednosti
Cena/Kvalitet Potrošnja Komfor Motor U toj cenovnoj klasi sigurno najbolja kupovina. Neponovljiv osecaj u voznji,auto ne oseca krivine,za udobnost vec svi znaju. Mnogo dobar bord komp sa dosta korisnih informacija. U odnosu na svoju tezinu i snagu auto je mali potrosac. Dajem svaku preporuku
Mane
Održavanje Moj C5 je sa HPI verzijom motora i imao sam peh sa pumpom visokog pritiska,jako skupo iskustvo.
0
Prednosti
Cena/Kvalitet Komfor Izuzetno komforan auto, dovoljno mesta za 5 odraslih osoba kao i izuzetno veliki gepek. Putovanja sa njim na duže staze predstavljaju pravi užitak.
Mane
Nije baš zgodan za parkiranje u gradu zbog same veličine auta, nepregledan kada se gleda kroz zadnju šoferšajbnu.
Ne svidja mi se kako leže u krivinama ali to je verovatno odlika hidrauličnog vešanja a i sam auto nije predviđen za sportsku vožnju, ipak je to porodičan auto.
