Toyota Avensis je izuzetno pouzdan i prostran porodični automobil, sa odličnim motorima. Birajte modele posle 2000. godine, najbolje sa 1.8 vvti motorom, a ako još ima i servisnu knjižicu, smatrajte da ste uboli jack-pot. Restajling je uradjen 2002. godine, pa Avensis mnoge oduševljava posle to...ga. Poznati problemi su menjač na modelima pre 2000. godine i servo na upravljaču.Avensis je, kada se pojavio, zamišljen kao porodični auto koji bi trebalo je da se razlikuje od konkurenata. Morao je da ima ono nešto što ga čini posebnim i izgleda da su u Toyoti uspeli u svojoj zamisli. Što se tiče kabine, sam izgled nije specijalan. Dugmići su logično rapoređeni, instrumenti su pregledni, jedino što se volan podešava samo po visini a ne i po dubini. Mesta za noge na zadnjoj klupi ima na pretek, jedino linija krova malo otežava vožnju višim putnicima koji će udarati glavom u isti. Gepek je ogroman, a može i da bude još veći ukoliko sklopite zadnju klupu. Sama vožnja nije baš najbolja. Dosta buke dopire u kabinu, što od vetra, što od točkova, pa čak i od motora koji znaju da budu bučni. Dosta motora se izmenjalo pa krenimo redom. Od benzinaca, prvo su ugrađivani 1,6, 1,8 i 2,0. Nakon 2000-te su 1,6 i 1,8 dobili VVT-i, novu tehnologiju otvaranja ventila koja omogućava manju potrošnju i bolje performanse. Moja preporuka je što se benzinaca tiče, 1,8 sa novim sistemom, motor koji daje odličan odnos performansi i potrošnje. Prosek je oko 6,5 litara bezolovnog benzina. Kod dizelaša slična priča. Nakon 2000-te, stari 2,0 turbo dizel je zamenjen novim 2,0 D-4D koji su veoma traženi bar na našem tržištu, zbog svoje male potrošnje i Toyotine pouzdanosti.

Cena/Kvalitet Pouzdanost Potrošnja Motor Pouzdan i posle vise od deset godina voznje i 250 000 km,udoban i stabilan.