Altafino Homolja Čupić
Trazio sam ovu grupu od redakcije jer smatram da su svojevremenom bili jako popularni.Dok su malo bolje situirane porodice svojim decama mogle priustiti jugica,mi smo bili zadovoljni da za vikendni izlazak od svojih otaca dobijemo cuvenog Wartburga.Naime radi se o autu sa dvotaktnim trocilindricnim ...i jednolitarskim motorom koje je jako prosto i jednostavno napravljena.Jacina od 55 ks i max brzinom od 140 km/h je znao da potrosi oko 9 litara mesavine benzina i ulja.Ovi auti su izmisljeni za umesto mazge.Nenormalno mnogo izdrzavaju i sa dvotaktnim motorom mnogo su zivlji nego isti cetvorotaktni.Karoserija i limarija je isto neunistiva jer ima posebnu sasiju od profila na koje je kabina pricvrscena.Menjac lagan,kocnice malo grublje,volan lagan...Za upravljanje nije los ali je malo grub i za ostre krivine opet treba pripaziti.Udobnost,pa nije nesto ekstra (ali smo mi lako resili taj problem sa zamenom prednjih sedista od drugog auta) a mesta ima vise nego dovoljno a jos ako je karavan,i da ne pricam.Svojevremeno dok sam dobijao tatinog wartburga za izlaske,secam se kako je komsija sa ocevim golfom dvojkom sprdao na mene zbog wartburga ali kad je on doziveo sudar pa su ih oderali za popravku,za tu cenu mi smo uzeli drugi ali celi wartburg.A drugi cenjeni osecaj mi je isto vezan za wartburga,posto drugi komsija,stariji covek,deda je imao ami 8,pa mu djavo nije dalo mira i jednom zatrazi da ga pustimo da isproba naseg wartburga,i onaj izraz lica pamtim kad je seo i uhvatio se volana pa je duboko udahnuo i samo je rekao auhh i smesak na licu.Ali opet ce biti ljudi tj dece koje ce klasirati ovaj auto u kantu,jer neznaju nit ce znati za taj osecaj kad moraju sa svojih deset prstiju zaradjivati za bilo sta i tu se gubi moral cenjenosti.Pročitaj više
09. Feb 2012.