Pronađi automobil

Abarth je svakako kidan, nije vožen kao noralan auto tako da se na svašta može naleteti. Moraš biti spreman na skuplje održavanje i veću potrošnju goriva.

To meni je preskup za ono sto nudi,ako ti se bas svidja punto moj predlog je da gledas 1.4t sa 120hp

Motor je dobar ali svakako da moras dobro pogledati..i svasta ocekivati..
Sigurno je vozen brzo,ali je mozda dobro odrzavan
Ja bih uzeo 1.4 turbo od 135ks i uradio remap..
Gevinde,opruge i izduv se lako odrade..

odgovor na pitanje je ovako:gradjanin srbije se zaglupljen je televizijom,novinama.On svoje nezadovoljstvo pise na internetu,fejsu,forumim novinskih kuca i to sve radi iz fotelje.I posle svadje na netu sa drugim osobama,to mu je lek za smirenje,on je miran i nema potrebe da izlazi na ulicu i protest...uje zbog cene goriva i neceg drugog.Kada bi se glupi tv program ukinuo,ukinule novine da pisu gluposti,i forumi na fejsu za svadjanje,svest gradjana bi se podigla,iako je -20 napolju,izasli bi da svoj bes zbog cene goriva pokazu na ulici i to bi napravilo efekta.Posto se ukidanje glupog tv programa,scandal novina i foruma nikada nece desiti,gradjanin Srbije nikada nece pokazati svoje nezadovoljstvo na ulici,pokazace ga na internet forumima,znaci efekta nece biti,pa makar gorivo bilo i 200din za litar.Pročitaj više

I Francuzi imaju internet i reality show-e pa su na ulici, ima nešto i u mentalitetu, bojim se da je gorivo samo poslednja kap u čaši...

Ljudi su ovde više zaplašeni nego zaglupljeni. Ko god je u Srbalja pokušavao da nešto uradi dobro za zajednicu proglašavan je budalom . "Za ideale ginu budale" . Zato nam danas vladaju psihopate, lezbače i lopurde svih vrsta .

Веома тешко је то наћи код нас.

Jedino preko ovlašćenog servisa ako može original da se poruči. Možda preko interneta iz inostranstva nešto, treba sve pročešljati možda negde ispadne.

Samo inostrani oglasi, ali nije jeftino . Primer

'www.ebay.ie/itm/FIAT-GRAND-PUNTO-ABARTH-FRONT-BUMPER-2009-2017-GENUINE-FIAT-PART-B20/273488771671?hash=item3fad337a57:'g:m6AAAOSwuGhbshlJ

Možda ima neki prekid kabl, možda reostat ventilatora zeza.

Обично борд показује мању потрошњу него реално, од италијана се може свашта очекивати :)
Који мотор је у питању и којом рутом си ишао до мора?

I meni na citroenu pokazuje vecu potrosnju,kako zasto niko pojma nema.

Veličina guma , odnosno njen ukupni prečnik, ima uticaj na odometar i na brzinomer. Staviš manju gumu i auto misli da je prešao više nego što jeste i da je brzina veća . Staviš veću gumu i auto misli da je išao sporije i da je manje prešao .

2.9 - 3 литра.

Lebac ti kako mi ovaj majstor sipao 3.5l :-/

Na meracu mi stoji na max tacno ne prelazi iznad...Dal nece da izbaci na glavi.. :-/

Proveri turbinu pre kupovine. Generalno zna se za šta takav auto služi, tako da nema potrebe za nekom pričom.

Zaviisi sta zelis od automobila , ne znam iskreno kako im se krece cena, ali verovatno da su tu negde oko 5.000

Između 5 i 8000 je dobar Abarth, turbinu proveri obavezno i plivajući, auto je zver! Sedišta su nešto što moraš da probaš da bi shvatio koliko su dobra, menjač je duplo bolji od običnog punta, a tek zvuk. Imaš sport dugme koje je nešto slično DNA modu na Alfama, uz MiTa i Corsu OPC možda za naše uslove najbolji "karting"
'www.youtube.com/watch?v=pNz8c06a6QE'

Kaonsta ja mislim da nije stetan,tako i oni misle danje stetan,a niko nema opipljive dokaze.

E to je ono sto svima pricam da ne mogu osetiti razliku ni u performansama ni u potrosnji svi oni kojima je slabiji motor. Ti Nenade imas jaci motor i to osetis po svemu. Koliko sam upucen, najbitnije je da kod tog od 100oktana (ako ga ima toliko) ne dolazi do pred zapaljenja, kao sto je moguce sa s...labijim usled toplote.
Sipaj taj slobodno i pusti strucnjake neka vode svoju politikuPročitaj više

Sipaj onaj benzin koji je predvidela fabrika, a i ako nije predvidela 98 ili 100 oktana, motoru neće biti ništa. Oktani nisu merilo za energiju koju benzin može da oslobodi ili nešto tako. Oktani označavaju otpornost na samozapaljenje pod pritiskom, tj. na pojavu detonantnog sagorevanja u cilindrim...a, što na razne načine negativno utiče na motor i druge sklopove. Savremeni motori mogu iz visokooktanskog benzina da izvuku više snage promenom režima rada motora. Imaš primere kod naročito sportskih automobila koji imaju motore predviđene da koriste benzin od 100 oktana, da je deklarisana snaga npr. 400 KS ali ako koristiš benzin od 95 oktana, onda snaga pada na npr 360 KS. Tom motoru neće biti ništa od 95-ice iako je predviđen za 100-ku, pošto motor menja način rada i sam sebe štiti, ali zato ne može da razvije istu snagu i obrtni moment. Ali ima i primera da neki stariji motori u lošem stanju počnu bolje da rade na visokooktanskom benzinu zato što im je loše podešen rad i dolazi do detonacija pri niskom broju obrtaja kad se koristi 95-ica, pa kad im sipaš 98-icu ili 100-ku smanje se ili nestanu detonacije i čovek onda misli da je gorivo ekstra, a isto to može da postigne tako što će da natoči neki aditiv za povećanje oktanskog broja ili alkohol i slično... Nema svaki motor istu kompresiju, kompjuter koji ima mogućnost preciznog podešavanja rada motora u odnosu oktane i slično.Pročitaj više