Pronađi automobil

Relej pumpe.

Relej je ispravan, hvala u svakom slucaju Boki, ako imas jos neku ideju bio bih ti zahvalan da napises :)

Nema struju do pumpe? Ako relej uključuje onda ima prekid u inatalaciji. Ako ne uključuje onda je prekid između kompjutera i releja ili je sam kompjuter crko...

I ja bi voleo znati imam opruge sa amortizerom zajedno ko napred.ACA

Ili nove opruge ili oni distanceri mada kažu da nisu baš nešto

'www.halooglasi.com/polovni-delovi/gume-tockovi-razni-delovi/gumeni-podmetac-opruga-i-amorizera-optizer/3814972'

Hvala.ACA

Imao sam problem kada dam gas primer 4000 obrtaja u sekundi padne na nulu, gubio struju, kad sam terao da mi promene crevo na kome je pustao ulje koje je kapalo direkt na lamelu morali su da ga operu da bi mogli da pristupe i nakvasili su neki senzor bas kad sam trebao da ga prodam auto katastrofa r...adio, posto nije bio registrovan upalim auto i cekam da 5 puta postigne radnu temperaturu, jaci gas i pustis ga da radi ako je negde usla voda sve lepo ocisti, vidi da ti nije nesto nakvaseno, neki senzor, kod mene je bio neki senzor u donjem delu a on je komplikovan niko ne zna sta je bio problem, od zagrevanja voda je isparila, bolje je radio a potpuno se sredio kada ga je registrovao kupac i poceo da ga vozi. Znaci sumanjm konkretno na vodu, vidi da ti nesto nije nakvaseno, moguce da je problem bobina, pogledaj svecice, vidi osigurace pogledaj ako mozes i na dijagnostici mada tesko da ce neko da to prihvati jer on nema Euro dzek, a moguce i da je senzor radilice, majstori su mi govorili da je ili bobina ili senzor radilice nema 3. posto nisu mogli da odrade dijagnostiku. Ali garantujem da je neki senzor ili nakvasen ili je ostecen na neki drugi nacin. Opisi malo bolje ako mozes.Pročitaj više

U problemu je relej blokade motora, ne prijavljuje gresku i nikad ne znas kada ce zalepiti da auto ne moze da upali. Zameni ga, a ja preporucujem da ti neki elektricar iskljuci blokadu skroz, ja je iskljucio odavno

Druze ja sam taj auto prodao, nemam ga vise :D, inace je bio u vlasnistvu mom 10 godina i bio je medju najocuvanijim primercima u Srbiji. Ovim komentarom iznad pokusao sam da ti pomognem :D

kada kompresor turbine sabie zrak pod velkim pritiskom on se zagrije medjutim kada bi taj zrak vruc dosao do klipa nebi mogao da sagori zat prvo taj zrak prodje kroz interkuler tj hladnjak interkulera rashladi taj zrak i onda taj zrak ide na klipove

Moze da sagori naravno vruci zrak, on na kraju u cilindru i postaje vruc, nego je redak, ima malu gustinu.
Hladjenjem zraka se povecava gustina, odnosno povecava kolicina kiseonika za istu zapreminu cilindra. A kiseonik je cinioc sagarevanja i treba da ga ima sto vise. Dakle hladi ga da bi imalo vis...e kiseonika u cilindru.Pročitaj više

Da li svaki auto sa turbinom ima interkuler?Ako nema,jer ja mislim da moj nrma,onda zasto nije ubacen?

Probaj sa ciscenjem dizni,oko 2000 din.je ta intervencija.

Ciscenje dizni i ciscenje MAF senzora (protokomera) uglanom resi problem

Bombina...

Baca varnice na kablovima... proverio sam

Baca li kad je zagrejan na svecicama?

Druze, to je vec auto u godinama gde odrzavanje bivseg vlasnika moze biti presudno.
Ja bih td izbegavao (bar je moje iskustvo takvo), dok su benzinci pouzdaniji mnogo.
Obrati paznju na koroziju zadnjih rubova i na trap, to su najosetljiviji delovi.
Od elektronike sve moze da traje vecno, sem lambda ...sonde.
Generalno, odlican auto sem trapa koji zna cesce da strada ako se ne ugrade originalni silen blokovi i ostali delovi (sa njima traje neuporedivo duze) i opsteg odnosa bivseg vlasnika.Pročitaj više

To je serija koju zovu letnji. Pali sam leti, ima nesto sporiji alnaser i zimi vlasnika stavlja na muke. Motor koji se nije proslavio definitivno. Benzinci su neuporedivo na boljem glasu. Mana je limarija.

Vozio sam i benzinca i dizela i to u skorije vreme. Istina je da dizeli malo teže pale zimi ali ja nisam imao taj problem do pred prodaju kada sam taj problem rešio izbacivanjem AC pumpe i ugradnjim filtera goriva od golfa 2 (po preporuci majstora). Istina je i za rubove i krila da je slaba limarija... ali to nije i neka investicija. meni ni jedan nije izdao ni ostavio na putu ...Pročitaj više

jeste.

to je taj.

A jesi li menjao kablove i razvodnu kapu? Ako radi na 2 - 3 cilindra onda je tu neski problem.

www.youtube.com/watch?v=oCwqLpbyazM

to ti je struja 99% ,samo nadji pismenog majstora i resices problem