Pronađi automobil

Ako imaš knjigu za auto potraži u njoj da li postoji opcija da se pojača svetlo. Ako nemaš potraži na netu. Jesi li 100% siguran da je displej ispravan?

Вероватно је пропало позадинско осветљење. Ако је LED, оне губе интензитет након већег броја радних сати.

Ako je 1.9 dci prvo treba proveriti turbinu to im je najveća mana. Nepristupačna je, ali mora da se vidi ima li lufta osovinica, tu gubi ulje.

Almera je 1.5 benzin

Пумпа и дизне зреле за ремонт. То је бољка тих мотора и у Нисану и у Реноу из тих година.

Ako se sama ugasila moguće da je problem pumpa. Treba kod bošiste proveriti dizne, oni će njihovom dijagnostikom utvrditi da li ima potreban pritisak da bi motor radio.

Proveri da ne curi negde za pocetak. Mozes da probas da sipas neko kvalitetno gusce ulje, i na kraju motor se otvara.

Da, prvo vidi da li negde curi, a ako ne curi onda može da bude više razloga zbog čega troši toliko ulja. Na primer, kakav ti je dim na izduvu - da li se nešto promenilo tu u smislu da se dim jače oseća, da smrdi i slično?

U bre 20w60 to mnogo gusto jos ako si ga vozio zimi sa tim uljem moze svasta da bude,ja san jednom sipao a slusao drugog jos na moj prvi auto tad je bio 1.6D golf 1,i odma mu nije bili dobro pa sledeci dan zamenin ulje i sipam 15w40,kad nije bilo dobro na Golf 1 kako li jet Almeri

Nema tu pravila, jača marka može biti falsifikovana pa opet ne dobiješ ništa. Uzmi skuplji koji nije brendiran, to je najsigurnije.

1.Provjeri da nije do goriva.
2. Očisti plovak i crijeva od goriva koja vode od rezervoara do filtera.
To je što možeš samostalno da uradiš prije nego što odeš do mehaničara.

Ocisti klapnu gasa

Treba da se odradi kalibracija dijagnostikom

Na benzin ili na plin ?

Ako ne masi paljenje i ne trza do 2.500, ja bih rekao da je neki problem sa leptirom gasa i step motorom ili pedalom papucice gasa.

Ako motor ne radi kako treba, onda je nesto do struje - bobine, svecice, kablovi (ako ih ima).

Cudno je sto dijagnostika nista ne prijavljuje, svi ti parametri bi tre...balo da budu prepoznati.Pročitaj više

Razmisljao sam da promenim svecice ali kada vadim bobinu jednu po jednu on menja rad, znaci da rade sve. Lepo pali i lepo prima gas do 2500 i onda kao da ima blokadu, samo pocne da se gusi

Ili je zapušen hladnjak ili je probio dihtung glave, ulazi kompresija u vodu.

Glava otisla brate ako je benzinac, moje misljenje. De kad je hladan motor otvori cep sa posude gde je permant i upali ga i pusti da radi u leru, onda prati u posudi stanje ako se ne pojavljuju baloncici vazduha u posudi onda nije otisla glava motora ili dihtung i ne smije dignuti temeperaturu preko... 90, ne smije prokuvat, drugi bitan pokazatelj permant mora biti cist ne smije biti zauljen i ne smije biti emulzije koja lici na polimark majonez. druga opcija zacepljen sistem odnosno hladnjak, dok bude radio pipaj creva jesu tvrda i naduvana.Pročitaj više

Otišo dihtung verovatno, ulaze ti izduvni gasovi u antifriz.