Auto zbog loseg rada na leru , i trzanja pri ubrzanju (izmedju 3 500 i 4000 obrtaja na tng(sekvent uredjaj)) oteran kod majstora , prikljucen na dijagnostiku i utvrdjeno : senzor bregaste, kvar u instalaciji i motorni računar.Instalacija proverena- nema prekida u zicama, zamenjen senzor bregaste i na kraju nabavljen motorni racunar sa istim oznakama i identicnim brojem ali prilikom povezivanja auto vergla ali neće da upali. Kad vratim sadašnji racunar auto bez problema pali . Inace auto podjedna...ko dobro vuče na plinu kao i na benzinu, Na leru auto nekad slozi rad i radi na oko 900 obrtaja ali i dalje ostaje problem trzanja.Moram da napomenem da se trzanje javlja iskljucivo na tng dok na benzinu toga nema ali problem neravnomernog rada na leru ( podizanje i padanje broja obrtaja do gašenja) je isti na oba goriva. Desava se da se pri promeni brzine iz veće u nizu motor ugasi- isto na oba goriva).Majstori za plin neće da preduzimaju nista dok se taj neravnomeran rad na benzinu ne sredi .Inače auto lepo ide , lepo ubrzava i nemam nikakvih drugih problema . U medjuvremenu je zamenjen i motorčić ler gasa i dobilo se malo na mirnijem radu ali nista znacajno. Narucena je i lamda sonda za zamenu .Molim za Vaše misljenje.Pročitaj više
Ja tu naj manje sumnjam na računar. Sa novim računarom ne pali zato što u njega nije ukodiran čip u ključu. Nemože samo utakni i pali, ili ukodirati svoj ključ ili nabaviti čip koji je bio uparen sa tim računarom. Ostaje naravno i adaptacija ostalih uređaja na novi računar. Ako je rastavljana klapna... gasa isto se mora uraditi adaptacija. Ako ima EGR treba proveriti dali je zaprljan i isto pokrenuti adaptaciju jer naj češće samo tada pokaže neispravnost. Što Dejan napisa, kablovi, svećice, bobina od toga se kreće. Majstori su u pravu, prvo se sredi rad na benzinu pa onda TNG.Pročitaj više
Jedno pitanje, ako neko zna ili ima iskustva. Ima li problema prilikom registracije auta kome je motor, recimo, 2500ccm a "urađen" je da se vodi na 1986ccm? Hoću reći, ćorav vidi da je pod haubom veliki motor V6 ali papiri kažu da je manji, četvorocilindraš. Rade li tehnički "po papirima" ili im proradi savest?
Pozdrav, potrebna mi je nova/polovna instrument elektricna tabla za opel omegu cd 1991. Nigde ne mogu da pronadjem to, pa me zanima da li neko zna gde bih mogao nabaviti?
Pozdrav, imam problem, na mom automobilu je otisla cela kontrolna tabla, koja je inace elektricna, a nigde ne mogu da nadjem taj deo.. Pa me zanima ukoliko neko ima ili zna gde bih mogao to da pronadjem? u pitanju je opel omega 1991. godiste
Imam Opel Omegu 2.5 v6 benzinca interesuje me kad se zagreje zasto su stalno tvrda creva koja je kljucna mogucnost termostat dali je u kvaru pitam se ili glava motora pali radi vozim ga neprokuvava pali ventilator ali interesuje me zasto su mu tvrda creva
Kad termostat otvori,tj. kad je temperatura na 90 oba creva sto idu u hladnjak moraju biti topla! Dalje, creva moraju biti malo tvrda, ima tu pritiska, ali ne smiju biti tvrda kao kamen. Ako su tvrda kao kamen prvo zameni čep gde se sipa rashladna tečnost, a ako su opet tvrda i ako duva motor u crev...a onda ces morati skidati glavu, zameniti dihtung glave, ispitati glavu da nije pukla u poravnjati je. Usput malo uslajfati ventile, zameniti gumice ventila, semering bregaste i nabere se tu parica.Pročitaj više
Pozdrav svima, imam jedno pitanje. Kolika je normalna radna temperatura za rad motora u pitanju je opel omega 2001 2.2 dizel, primetio sam da mi je temeratura bila oko 92-3°
I pise mi "coolant level" tako nesto, hvala u napred.
Negde na forumu sam procitao jedan podatak pa postavlio bih pitanje ovde u vezi toga: Da li je tacno da turbina kod motora 2.0 dti, se ne ukljucuje dok motor ne postigne radnu temperaturu?
Potrebno mu je sređivanje, bar što se estetike tiče, u tom slučaju vredi, u suprotnom brzo će se pretvoriti u krš. Za mehaniku je glupo bilo šta reći na osnovu slika. Nerealno mala kilometraža.
Cao drugari pitanje vezano za omegu b 2.0benzin. Prednja hard guma se raspala ona blize menjacu, koliko je opasno da se tako vozi i koja je uloga hard gume.I je ista jel su obe hard gume iste velicine ili se razlikuju. Hvala unapred
Sajt Mojagaraza.rs koristi Cookie-je (kolačiće) da bi obezbedio dobro korisničko iskustvo, prikazao personalizovan sadržaj i reklame, i omogućio druge funkcionalnosti koje sajt ne bi mogao da obezbedi bez cookie-ja (kolačića). Daljim korišćenjem sajta prihvatate Cooki-je (Kolačiće).
Saznajte više o Cookie-jima (kolačićima) ovde.
Prati ovaj model
Ostale fotke
Јел си проверио Каблове и свећице
Razlog za prijavu korisnika
Јел си проверио каблове и свећице?
Razlog za prijavu korisnika
Ja tu naj manje sumnjam na računar. Sa novim računarom ne pali zato što u njega nije ukodiran čip u ključu. Nemože samo utakni i pali, ili ukodirati svoj ključ ili nabaviti čip koji je bio uparen sa tim računarom. Ostaje naravno i adaptacija ostalih uređaja na novi računar. Ako je rastavljana klapna... gasa isto se mora uraditi adaptacija. Ako ima EGR treba proveriti dali je zaprljan i isto pokrenuti adaptaciju jer naj češće samo tada pokaže neispravnost. Što Dejan napisa, kablovi, svećice, bobina od toga se kreće. Majstori su u pravu, prvo se sredi rad na benzinu pa onda TNG.Pročitaj više
Razlog za prijavu korisnika
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
* Podaci koji su uneti sa komentarom na delu sajta za "Diskusije" ili "Fotografije" mogu biti javno prikazani na istoj. Podaci se čuvaju trajno.
Jedno pitanje, ako neko zna ili ima iskustva. Ima li problema prilikom registracije auta kome je motor, recimo, 2500ccm a "urađen" je da se vodi na 1986ccm? Hoću reći, ćorav vidi da je pod haubom veliki motor V6 ali papiri kažu da je manji, četvorocilindraš. Rade li tehnički "po papirima" ili im proradi savest?
26. Nov 2018.Razlog za prijavu korisnika
Izaberi temu kojoj diskusija pripada
PotvrdiĆao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
* Podaci koji su uneti sa komentarom na delu sajta za "Diskusije" ili "Fotografije" mogu biti javno prikazani na istoj. Podaci se čuvaju trajno.
Pozdrav, potrebna mi je nova/polovna instrument elektricna tabla za opel omegu cd 1991. Nigde ne mogu da pronadjem to, pa me zanima da li neko zna gde bih mogao nabaviti?
22. Nov 2018.Razlog za prijavu korisnika
Izaberi temu kojoj diskusija pripada
PotvrdiRaspitaj se na opc srbija ( opel klub)
Razlog za prijavu korisnika
Ili da vidis da je popravis. Ja koliko znam led masters se bavi sa tim stvarima
Razlog za prijavu korisnika
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
* Podaci koji su uneti sa komentarom na delu sajta za "Diskusije" ili "Fotografije" mogu biti javno prikazani na istoj. Podaci se čuvaju trajno.
Pozdrav, imam problem, na mom automobilu je otisla cela kontrolna tabla, koja je inace elektricna, a nigde ne mogu da nadjem taj deo.. Pa me zanima ukoliko neko ima ili zna gde bih mogao to da pronadjem? u pitanju je opel omega 1991. godiste
22. Nov 2018.Razlog za prijavu korisnika
Izaberi temu kojoj diskusija pripada
PotvrdiĆao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
* Podaci koji su uneti sa komentarom na delu sajta za "Diskusije" ili "Fotografije" mogu biti javno prikazani na istoj. Podaci se čuvaju trajno.
Imam Opel Omegu 2.5 v6 benzinca interesuje me kad se zagreje zasto su stalno tvrda creva koja je kljucna mogucnost termostat dali je u kvaru pitam se ili glava motora pali radi vozim ga neprokuvava pali ventilator ali interesuje me zasto su mu tvrda creva
01. Sep 2018.Razlog za prijavu korisnika
Izaberi temu kojoj diskusija pripada
Potvrdi.
Razlog za prijavu korisnika
Obicno je u pitanji glava motoraa koja duva kompresiju u crevs za vodu al moze biti i sama creva kruta vidi da li gubi vodu
Razlog za prijavu korisnika
Kad termostat otvori,tj. kad je temperatura na 90 oba creva sto idu u hladnjak moraju biti topla! Dalje, creva moraju biti malo tvrda, ima tu pritiska, ali ne smiju biti tvrda kao kamen. Ako su tvrda kao kamen prvo zameni čep gde se sipa rashladna tečnost, a ako su opet tvrda i ako duva motor u crev...a onda ces morati skidati glavu, zameniti dihtung glave, ispitati glavu da nije pukla u poravnjati je. Usput malo uslajfati ventile, zameniti gumice ventila, semering bregaste i nabere se tu parica.Pročitaj više
Razlog za prijavu korisnika
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
* Podaci koji su uneti sa komentarom na delu sajta za "Diskusije" ili "Fotografije" mogu biti javno prikazani na istoj. Podaci se čuvaju trajno.
Pozdrav svima, imam jedno pitanje. Kolika je normalna radna temperatura za rad motora u pitanju je opel omega 2001 2.2 dizel, primetio sam da mi je temeratura bila oko 92-3°
16. Maj 2018.I pise mi "coolant level" tako nesto, hvala u napred.
Razlog za prijavu korisnika
Izaberi temu kojoj diskusija pripada
PotvrdiZaboravio sam da kazem, da tecnosti za hladjenje ima
Razlog za prijavu korisnika
Zavisnosti od termostata na koliko otvara,ovaj temperatura je normalna,kod benzinca bi bila oko 100 stepeni
Razlog za prijavu korisnika
Ide ona i jace. Ne sekiraj se.
Razlog za prijavu korisnika
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
* Podaci koji su uneti sa komentarom na delu sajta za "Diskusije" ili "Fotografije" mogu biti javno prikazani na istoj. Podaci se čuvaju trajno.
Gde se nalazi broj motora na omegi 2.0dti
04. Maj 2018.Razlog za prijavu korisnika
Izaberi temu kojoj diskusija pripada
PotvrdiĆao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
* Podaci koji su uneti sa komentarom na delu sajta za "Diskusije" ili "Fotografije" mogu biti javno prikazani na istoj. Podaci se čuvaju trajno.
Negde na forumu sam procitao jedan podatak pa postavlio bih pitanje ovde u vezi toga: Da li je tacno da turbina kod motora 2.0 dti, se ne ukljucuje dok motor ne postigne radnu temperaturu?
25. Mar 2018.Razlog za prijavu korisnika
Izaberi temu kojoj diskusija pripada
PotvrdiCim se startuje motor turbina pocne da radi jer je pogonjena izduvnim gasovima
Razlog za prijavu korisnika
Pa i meni je to logicno,neznam odakle ljudima te ideje da turbina ne radi odmah
Razlog za prijavu korisnika
Mozda oni koji neznaju 😀
Razlog za prijavu korisnika
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
* Podaci koji su uneti sa komentarom na delu sajta za "Diskusije" ili "Fotografije" mogu biti javno prikazani na istoj. Podaci se čuvaju trajno.
Šta mislite o oglasu?
08. Feb 2018.'www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/11477459/opel-omega'
Razlog za prijavu korisnika
Izaberi temu kojoj diskusija pripada
PotvrdiMalo izlupan.reg je dosta skupa i dobar je portosac.imas odma 500e ulaganja.
Razlog za prijavu korisnika
Potrebno mu je sređivanje, bar što se estetike tiče, u tom slučaju vredi, u suprotnom brzo će se pretvoriti u krš. Za mehaniku je glupo bilo šta reći na osnovu slika. Nerealno mala kilometraža.
Razlog za prijavu korisnika
Mislim da ti ovo ne treba u životu.
Razlog za prijavu korisnika
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
* Podaci koji su uneti sa komentarom na delu sajta za "Diskusije" ili "Fotografije" mogu biti javno prikazani na istoj. Podaci se čuvaju trajno.
Cao drugari pitanje vezano za omegu b 2.0benzin. Prednja hard guma se raspala ona blize menjacu, koliko je opasno da se tako vozi i koja je uloga hard gume.I je ista jel su obe hard gume iste velicine ili se razlikuju. Hvala unapred
09. Jan 2018.Razlog za prijavu korisnika
Izaberi temu kojoj diskusija pripada
PotvrdiĆao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
* Podaci koji su uneti sa komentarom na delu sajta za "Diskusije" ili "Fotografije" mogu biti javno prikazani na istoj. Podaci se čuvaju trajno.
Sajt Mojagaraza.rs koristi Cookie-je (kolačiće) da bi obezbedio dobro korisničko iskustvo, prikazao personalizovan sadržaj i reklame, i omogućio druge funkcionalnosti koje sajt ne bi mogao da obezbedi bez cookie-ja (kolačića). Daljim korišćenjem sajta prihvatate Cooki-je (Kolačiće). Saznajte više o Cookie-jima (kolačićima) ovde.