Pronađi automobil

Jel to Hibrid?

Odličan je auto, ali velika većina su bili taxi i to je jedini razlog zašto ga ne bih kupio. Veliki servis se ne radi, možda tek na nekih 300.000 km, ali ugrlavnom ne. Mali servis je nešto skuplji, ide sepcijalno ulje za hibride veoma niske gradacije. Baterija je veoma skupa tako da auto treba testi...rsti koliko prelazi na struju. Vek baterije je ograničen, posle 250.000 km već može dosta da smanji kapacitet. Cena nove baterije je 2500 evra. Takođe potrošnja nije tako mala kao što se priča. U gradu je oko 5 - 6l, na otvorenom ide preko 8l. Taksisti uglavnom ugrađuju plin pošto je motor klasičan 1.8 mpi radi na plin bez problema. Performanse su osrednje, ubrzanje je limitirano napunjenošću baterije i ns pommoć elektromotora ne treba računati apsolutno, a u nekom srednjem režimu punjenje baterije može usporiti auto. Inače CVT menjač, drži dosta motor na visokom režimu rada, buka je izražena na autoputu. Auto je idealan za gradsku vožnju. Pouzdan je, kvarovi su retkost, udoban je porpilično, a veličina gepeka je limitirana zbog baterije ispod.Pročitaj više

Nije tacno da su tromi idu poprilicno brzo vozio se i taksista nam pokaza kako ide i ide odlicno,bas smoga pitali za kvarove on kaze da ga vozi godinu dana i ne gasi se kaze nista nikakva intervencija samo gas,inace za baterije ima firma koja ih reparira negde kod Cacka ila tako nesto moze se naci n...a netu za nekih 300e i teras jos,treba se vidi.Pročitaj više

Počni od nekog elektroničara, da proveri koji signal dolazi do računara i da ga nisi eventualno spalio kad si menjao baterije . To nije jednostavan posao jer baterija za Prius ima mnogo veći kapacitet nego akumulator, a danas ljudi sjebu računar i kad menjaju isti . Prepostavljam da je nova baterij...a ispravna i proverena pre ugradnje .Pročitaj više

Ja bih rekao od ovlašćenog servisa Toyote.

Koliko su baterije za Prijusa?

Mora da se radi veliki servis - Prius ima klasičan motor bez obzira što je hibrid.

Ima lanac koji se verovatno menja nekad, ali ako motor radi dobro ne diraj. Tek ako se bude čuo onda mora da se menja.

Baterija pred riknjavanje, ako nema neke garancije za nju onda nemoj . Bez toga imaš kilav benzinac koji vuče nepotreban teret i mnogo veću potrošnju .

Imaj na umu da je baterija tog auta stara deceniju i po. Osim ako nije u međuvremenu menjana. A baterija kao baterija, vremenom joj slabi kapacitet, pa je pitanje koliko taj auto sad uopšte može da iskoristi svoj hibridni potencijal. U svakom slučaju, svako ko planira da kupi hibrida, trebalo bi da ...ga odveze u ovlašćeni servis da se proveri stanje baterije, a i svega ostalog. Pritom, u svim zemljama gde su hibridi popularni, popularni su prvenstveno zbog povlastica (besplatan parking, besplatno punjenje za plug-in verzije, dovoljena vožnja žutom trakom, dozvoljen ulazak u centar grada, manje taksi i poreza...), a svega toga kod nas nema. I ono krajnje pitanje koliko će taj Prius da troši? Manje od 6,5 litara u proseku teško.Pročitaj više

Odlican auto sa automackim menjacem,sam menjac je jako dobar.Cak i posle 400 000km,elektro motor izgleda odlicno kao nov,ali baterije vec su na izdisaju.nove baterije kostaju 2000e,a mozes i sam da ih promenis,samo imas mlion srafova da skines,a imas snimak na internetu kako se to radi.Inace auto ne... moze da popravlja svako,jer moze da te udari u pojedinim trenucima napon od 500v ispod haube.Auto,kod nas inace dolazi od preko od taxi udruzenja i ima mnogo vise km negos to pise na satu,i taman pred kraj baterije koja nije jeftina,jer je ta baterija srce autaPročitaj više

Za sve koji su ne upuceni, vozim jednu ovakvu, i ujedno popravljam hybridne baterije, i da vam kazem odmah da ne postoji kvalitetniji auto od ovoga.
Veoma jednostavan auto za servisiranje, takodje i popravku hybridne baterije.
Zivim u Austeiji , blizu Beca, gde je bukvalno svaki taxy auto prius.. i...mam par musterija kojima popravljam baterije, svaki od njih ima najmanje 10 priusa, ni jedan, ali ni jedan auto nema ispod milion kilometara, auta se ne gase nikako, voze se u 3 smene.. nemaju apsolutno nikakvih kvarova, jedina mana im je pumpa za hladjenje hybridnog sistema, koja kosta do 200€ to je jedino sto hoce da crkne, a sto se tice baterije, sto se vise vozi to je bolja.. jedini problem zasto crkavaju te baterije je ventilator za hladjenje celija. Koji se nalazi unutar baterije (kod 3 prius) i pored baterije kod 2. Ulazi prljavstina, prasina svasta nesto, zacepi ventilaciju hladjenja i celije pocnu da se pregrejavaju i tako crkavaju.
Kada auto prijavi gresku da je otisla baterija, ode 1 ili 2 celije, bateriju sacinjava 28 povezanih celija, samo treba vremena, zivaca i malo znanja da se te celije zamene, nista tesko i nemoguce.
Odes na servis, oni ti prodaju "novu" bateriju koja kosta 2000€ a zapravo je to popravljena baterija.
Redovno odrzavanje baterije, ciscenje ventilacije, ciscenje kontakata koji hoce da oksidiraju, milion kilometara bez problema..
Sto se tice potrosnje, 5l prosek, ja moju vozim od 4 do 6.. auto je perfektan. Nas narod je neupucen i plasljib..tojota je buducnost, najbolja auta na planeti. PozdravPročitaj više

Uputstvo za otvaranje:
hubpages.com/hub/How-to-Open-Your-Toyota-Prius-Trunk-When-Your-Battery-is-Dead#slide6652412

Sto se tice pomeranja Priusa sa praznim akumulatorom, kada si vec otvorio prtljaznik, najlakse je da odmah stavis akumulator i da odvezes auto :)
Za slepovanje je potrebno da imas one sprave koje se montiraju na pogonske tockove, kakve koristi Parking servis za odvozenje automobila. Koristi i Google... za ova pitanja. Prius ima jednu od najvecih online zajednica za razmenu iskustava na svetu.Pročitaj više

Imam ja jedno pitanje vezano za Prius 3 gen.
Naime auto radi ok samo povremeno kad upali benzinski motor ne ugasi ga kad napuni bateriju vec ostane da radi u pozadini to traje nekih 10-15 km i onda ga ugasi i radi ok ali upali check engine lamicu.Zamebio sam akumulator jer je na dijagnostici pisalo ...pad napona ali vrlo brzo posle samo par sati mi se isto desilo??? Da napomenem ne pali nikakve greske za baterijuPročitaj više