Prati ovaj model
Ostale fotke
Prednosti
Mane
Prati ovaj model
Ostale fotke
Ma sta reci, ubacio plinsku bocu od 20l, i vozi od plate do plate, sve ok kod juga sta da vam pricam. Prvi auto
Manjak snage i manjak komfora.
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
dobar mo0tor. mali potrosac.
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
dobar mo0tor. mali potrosac.
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
1.1 55KS izuzetno grejanje zimi. Za gradsku vožnju.
Za žene. Servis možete obaviti za dve kutije cigareta. Mala registracija. Na plin izuzetan.
Nema klimu, crkava alanser, na većim pljuskovima hoće da stane. Velika potrošnja. Nije za duža putovanja. Lak za obijanje.
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
Imao sam 1.1 sa pezoovim motorom.Auto vuce nenormalno dobro,mali gradski autic.
Delovi za pezo motor su malo skuplji,i teze se nabavljaju.
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
Moj otac ga je vozio do skora i ja sam ga mnogo voleo.On je bio Yugo Koral 65 1.3 EFI i bio je savrsen,imao je petokrake alu felne,trula visnja boja,imao je smesnu potrosnju benzina oko 5,5l na 100km,prosto je bio jedinstven! :D
Mana mu je bila komfor!Samo to!
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
Imam ga vec 24 godine presosam skoro 370 iljade kilometara bez remonta i ikakvih problema uz redovno odrzavanje dok mi nije pokidao kais pa sam morao da ga osvezim uz nove karike i lagere i jis ga vozim ne mogu da zamislim moe dvoriste bez Yugsina
Vozim na plin i briga me koliko trosi
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
Cena i odrzavanje povoljno.
Komfor i nije bas nesto, ali sluzi. Motor slab
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
Vozim 44 godine. Vozio sam razne automobile i domaće i strane i mogu da vam kažem da dobro održavan Jugo 55 nikad nikog neće izneveriti na putu. Ja lično vozim 55-icu više od 25 godina i sa prvim kojeg sam kupio polovnog prešao sam jedno 200 hiljada kilometara po raznim putevima i u raznim vr...emenskim uslovima od 1992-2010, Ovaj drugi je kupljen nov 2005 i malo je vožen do 2010. Od 2010. je u maksimalnoj upotrebi ali se redovno održava i nema zamerki, osim onih dole navedenih u manama, ako su to neke mane.
Jedina mana, ustvari dve dizajn i prtljažnik, sve ostalo zavisi od održavanja i odnosa vlasnika prema autu.
Budimo realni, Jugo je krs :). Sada je jos i gori, posto originalnih delova ima sve manje, a i ono sto se pravilo od 90tih na ovamo je za parastos, a ne za voznju.
Uostalom, toliko sada ima povoljnih polovnjaka da jugo gubi smisao. Npr Clio 1 se prodaje po svim mogucim cenama (od 100 do 1500 evra),... a za jugoslava je po svim parametrima vasionski brod: udobnost, potrosnja, buka, pouzdanost, pa cak i cena odrzavanja (delovi jesu skuplji, ali su i dugotrajniji),Pročitaj više
Jugo ima dosta mana to jeste,ali ja kad sednem u juga obradujem se vise nego da sednem u mercedes,taj auto ima dusu
Nije problem Juga to što je "zastareo" i što nema puno opreme , nego KATASTROFALNA kontrola kvaliteta . Dva Juga izađu iz fabrike jedan pored drugog, jedan ide normalno 100 000 km, drugi se raspada posle desetak .
Prodaješ auto za sirotinju, ok, nemam ništa protiv . Nema ovo, nema ono, jeftina ...plastika, nema veze . Ali barem ono što ugradiš, ugradi kako valja i da čovek može da se osloni na to.Pročitaj više
Sajt Mojagaraza.rs koristi Cookie-je (kolačiće) da bi obezbedio dobro korisničko iskustvo, prikazao personalizovan sadržaj i reklame, i omogućio druge funkcionalnosti koje sajt ne bi mogao da obezbedi bez cookie-ja (kolačića). Daljim korišćenjem sajta prihvatate Cooki-je (Kolačiće). Saznajte više o Cookie-jima (kolačićima) ovde.
