Novi oblici oglašavanja na MojojGaraži! Pogledajte šta nudimo

Najbolje mesto da postaviš pitanje o svom automobilu

Marko Palocevic ima pitanje o

Pozdrav, vec duze vremena pratim celice, ova mi je zapala za oko ali mi se cini da sam je ranije vidjao slupanu na sajtu. Da li neko zna da li je to ona i koliko bi kostala generalna, posto vidim u opisu da motor trosi ulje. Da li se to isplati i da li je realna cena. Hvala. www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/6048413/toyota-celica-vvti

pre 15 sati
pre 3 sata

Ako je ovaj auto bio lupan, samo mogu da kazem da je perfektno odradjen, mada ne mora da znaci da je taj. Prodavac je napisao da je motor poceo da dimi zbog gumica ventila, potrosnju ulja nije spomenuo. Malo mi je cudno da je Toyota pocela da dimi na 200 hiljada km, pa sumnjam da je sa automobilom d...Pročitaj više

x
1m

Zvao sam ga i rekao mi je da je od Kragujevca do Smedereva potrosila pola litra. Bila je jednom jedna iz okoline Pozarevca, havarisana napred. Imala je isti dvd-player, ne znam da li je to slucajnost kod ove i da li su Po table, ali je bukvalno isti enterijer imala. Ne znam da li se isplati i da li ...Pročitaj više

x

Nikola Atic iznosi svoje utiske o

Prednosti

Cena/Kvalitet Motor veoma startan, brz, mala potrosnja...

Mane

Održavanje za sada nema

pre 6 sati
Pogledaj ostalih 4 komentara
8m

Au a ja taman hteo da kazem da izgleda momacki sa ovim felnama i zatamnjenim stopovima :D

x
4m

Hehehe :D Ja sam ga birao i sredio da bude mladalacki, da ne kazem momacki :D

x
+ 4 odgovora

Dejan V. iznosi svoje utiske o

Prednosti

Motor Imao sam tri komada.Benzin 1,6 - gti 1,8 - dizel 1,6 bez turbine.
Gti dobro poteže, dizelaš je u ono vreme bio mnogo jeftiniji u vožnji-nije bilo plina, a solidan je motor, bez mnogo zastoja i kvarova.Delovi su jeftini, pa kad se ne radi o vitalnim i falš često završi posao - na primer krilo, ...

Mane

Cena/Kvalitet Komfor Delovi jeftini, ali kratko traju, pa pošto svaki put mora da se plati i majstor, mnogi automobili kojima su delovi skupi, isplativiji su od njega u vožnji.Posebno kad se delovi kupuju u gestu - tri puta sam za godinu dana menjao mali hladnjak-radijator, koji košta 10 evra, ali rad majstora 30, pa... na kraju me koštao 120- kao da sam menjao na jaguaru.
Neudoban za medalju i jugo je udobniji od njega.Svaku neravninu osetiš.Dizelaš 1,6 bez turbine sporiji je od puža-toliko o njemu.
Pomalo je tesan u kabini u odnosu na konkurenciju - na primer fiata, pežoa ili renoa u istoj klasi i generaciji, a često ima i manje opreme od navedenih (nema ili retko ima: el podizače, centralnu bravu, itd, a o klimi i da ne pričamo).Sve u svemu s obzirom da je uvek pružao manje od drugih, a bio izvikan-na ceni, mislim da nije isplativo kupiti ga-ja bar folcvagena zbog navedenog više kupovati neću.Posle njega sam kupio fiat tipo u kom sam se posle golfa osećao kao u avionu (el podizači, c-brava, stabilniji, manje bučan, širi- komforniji, pocinkovan, mnogo više mesta za noge pozadi, zadnja vrata se otvaraju pod 90 stepeni, lepši spolja i iznutra, lepši tapacirunzi, digitalna tabla, superiorniji u svakom smislu), a kupio sam ga za iste pare, za koje sam prodao golfa.

02. Nov 2014.
Pogledaj ostalih 352 komentara
pre 2 sata

sto se tice prodaje vw-a kod nas i novijih modela,sa platama od 30 000 din nemoj da ocekujes puno vw-a,nas narod nema para za to,vw je uvek skuplji od konkurencije ali zato skode dominiraju a to je auto koji je alternativa ako nemas bas para za vw.

x
20m

Milose,pitaj tog dedu koje su se limuzine vozile 60ih,70ih i 80ih...Samo mercedes,pezo i citroen.vw pravio gluposti..Od nemaca jos je opel pravio limuzine. Meni je moj deda pricao,da je pocetkom 80ih isao u nemacku sa kolegom u njegovom pasatu slagacu te,dal je 1 ili 2,nije ni bitno.Kaze,jedva je i...Pročitaj više

x
1m

nije deda ni mislio na vw,tada je mercedes bio auto a ostalo kolica,kao i danas da se ne lazemo. vw pocinje svoj uspon tek 80-tih godina odlaskom bube u istoriju i dolaskom golfa prve generacije davne 1974 godine.

x
+ 352 odgovora

Allroad_ King ima pitanje o

Obaveštavamo građane da od 1. januara 2015. godine neće biti moguće izvršiti prepravku bez prethodno odobrene tehničke dokumentacije o prepravci od strane Agencije. Agencija neće, u slučajevima kada je prepravka već izvršena, naknadno odobravati tehničku dokumentaciju o prepravci. S tim u vezi, vlasnici vozila koji su ili će izvršiti prepravku vozila u toku 2014. godine, potrebno je da započnu postupak ispitivanja do 31. decembra 2014. godine, jer se u suprotnom za takva vozila od 1. januara 201... 5. godine neće moći izvršiti ispitivanje, pa samim tim neće moći ni da se registruju.

Odredbom člana 17v Pravilnika o ispitivanju vozila, odložena je primena odredaba člana 6., odnosno odloženo je odobravanje prepravke vozila do 1. januara 2015. godine. Od 01.01.2015. je obavezna primena odredbi člana 6 Pravilnika o ispitivanju vozila, odnosno odredbi koje se odnose na odobrenje prepravki vozila.

Pre izvršenja prepravke vozila mora se sačiniti tehnička dokumentacija o prepravci koju odobrava Agencija. Zahtev za odobrenje prepravke vozila podnosi privredno društvo, odnosno drugo pravno lice ili preduzetnik, koji će po ovlašćenju vlasnika vozila vršiti prepravku, odnosno građanin, samo ako to čini za sopstvene potrebe. Zahtev se podnosi preko ovlašćenih pravnih lica za ispitivanje vozila čiji je spisak dat u tabeli na zvaničnoj internet stranici Agencije:

www.abs.gov.rs/doc/ispitivanje/SPISAK%20LABORATORIJA%20ZA%20ISPITIVANJE.pdf

Zahtev iz stava 1. ovog člana mora da sadrži podatke o vlasniku vozila, ime i prezime, prebivalište – sedište (adresa), poslovno ime privrednog društva, odnosno drugog pravnog lica ili preduzetnika koji će vršiti prepravku na vozilu i vrstu i razlog prepravke.
Uz zahtev za odobrenje prepravke vozila podnosi se:

– dokumentacija o prepravci vozila sa tehničkom dokumentacijom u tri primerka.

– dokaz o plaćenoj republičkoj administrativnoj taksi prema tarifnom broju 1. u iznosu od 290,00 dinara

– dokaz o plaćenoj ceni usluge uvida u tehničku dokumentaciju i izdavanje odobrenja prepravke vozila u iznosu od 20.000,00 dinara

Ovlašćeno pravno lice prima zahtev, obrađuje dokumentaciju, i prosleđuje komisiji Agencije za bezbednost saobraćaja za odobrenje prepravke vozila pre vršenja prepravke. Nakon uvida u dostavljenu tehničku dokumentaciju komisija Agencije, odlučuje o zahtevu za odobrenje prepravke vozila. Odobrenje prepravke vozila vrši se tako što Agencija, odnosno ovlašćeno pravno lice overava svaku stranu tehničke dokumentacije i dva primerka vraća podnosiocu zahteva.

Podnosilac zahteva tada može prepraviti vozilo i podneti zahtev za ispitivanje vozila o čemu je priloženo detaljno uputstvo na zvaničnoj internet stranici Agencije: www.abs.gov.rs/zahtev%20za%20ispitivanje.html.

Pozivamo proizvođače, vršioce prepravki vozila da Agenciji pošalju preko internet adrese vozila@abs.gov.rs podatke o prepravkama koje planiraju da obavljaju i na kojim vozilima, Agencija će formirati registar vršioca prepravki vozila koji poseduju overenu dokumentaciju odnosno odobrenje prepravke.

Agencija za bezbednost saobraćaja



Sta je bre ovo ? Da li je ovo normalno ? Pa vise se ne isplati registrovati auto u srbiji
Pročitaj više

pre 7 sati
22m

to je crnogorski klan koji upravlja svim bitnim u srbiji,u evropi izvrsis prepravku na vozilu,dodjes na tehnicki oni to pregledaju i unesu ti u papire i to kosta 30-50 eur a pazi kod nas kao sklapas boing ili neku raketu...eeee uvid u dokumentaciju 20 000 din,u fazonu daj 200evra za pecat. ma kako d...Pročitaj više

x
11m

Uzas, i cekaj sad hocu da spustim auto, treba mi papir sa pecatom ??? Hocu da promenim farove i stopove treba mi papir sa pecatom ? Hocu da promenim felne treba mi papir sa pecatom ? Hocu da stavim drugi auspuh treba mi papir sa pecatom ? Hocu da stavim drugi cd player i to je prepravka, prepravljas...Pročitaj više

x
1m

tako su to oni planirali svaka stavka cak i radio u autu po 20 000,ali je posle bilo u emisiji sat kao sitne prepravke neki rep na gepeku.lajsna i tako to sto ne menja izgled auta kao nece naplacivati a za ostalo da izvrsis prepravku i da dodjes da platis 20 000 od jednom s'tim da svaka prepravka po...Pročitaj više

x

Dejan Lazić iznosi svoje utiske o

Prednosti

Алфа је оно најбоље што ауто може да да
али за много кратко време

Mane

Cena/Kvalitet Pouzdanost Održavanje Potrošnja Motor Алфа је као електрични млин за кафу док ради ради кад умре умрло је бадава ти све кад попали лампице као Божићна јелка

02. Mar
Pogledaj ostalih 102 komentara
pre 3 sata

Drugar se navoza sa njom,ali je posto je kupio za 2500 ugurao jos 1200 evra i sada ide.E DOKLE TO NE ZNAM.Udoban je i lep na oko,ali ne znam meni licno se ne svidja,jer je skupo odrzavanje ali malo trosi(bar ova njegova) i onako nije lose za 3700 evra.

x
1m

Alfa je ok auto skroz , platis manje u pocetku , kroz servise vise.....daje stabilnost,osecaj u voznji je bolji nego kod dosta nemaca i francuza,ali zato to kosta naravno!Pouzdanost zato nije jaca strana,treba biti objektivan..Opet , mislim da u Srbiji ima mnogo boljih majstora za sva ostala 'obicna...Pročitaj više

x
+ 102 odgovora
Postavi pitanje preko 30000 vozača odgovara