Prati ovaj model
Ostale fotke
Prednosti
Mane
Prati ovaj model
Ostale fotke
veoma udobno i konforno vozilo , sa relativno malim odrzavanjem
jedina mana koju sam uocio je torzija
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
Dobar, udoban,mala potrošnja i registracija.....
Ja lično imam problem da nosačem motora,onim donjim aluminijumskim kroz koji prolazi poluosovina,nema kvalitetnih da se kupe!
Žice se kidaju u vratima u gumama kroz koje prolaze,ali auto je prešo 10godina sa starošću i to dodje normalno
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
komfor
elektronika
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
1.6 16v, čist benzinac... Odličan...
Nema mana
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
Udoban, mada sam stavio gume malo višeg profila. Ali u vreme kad sam ga kupio, trebale su mu nove gume, a originalne dimenzije nisu bile baš jeftine, plus dimenzije i jestu totalno neobične, plus je prethodni vlasnik imao set zimskih guma upravo u dimenzijama koje ja sad standardno koristim. Dobr...a pozicija sedenja, ne umara uvožnji. Kočnice fantastične. Na volanu nije baš direktan koliko bih ja voleo, ali to je donekle i zbog guma. Motor je odličan. Vozim na plin - troši mi 10 litara.
Menjač po nepisanom pravilu pravi probleme. Torzija ako se ne sredi na vreme može da bude solidan trošak. Znak na masci hladnjaka obavezno otpadne - svima.
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
Francuz k'o francuz, odlikuju ga udobnost i komfor. Jednostavno auto stvoren za duža putovanja, kruziranje i jednostavno se ne umoriš od dugih putovanja. Dovoljno mesta na zadnjoj klupi, prtljažni prostor sasvim zadovoljavajući. Sve u svemu, fin prosečan porodičan automobil.
Kod mene je karav...an 1.9D obični dizel, 51kw.
Malo je kritičan što se tiče nekih stvari, bar ovaj kod mene... Kao i kod većine francuza, osnovna boljka - torzija... Mene je koštala čak 370€. Zatim ide taj remen alternatora koji sam menjao bukvalno na mesečnom nivou sve dok se, silom prilika, nisam našao u folksvagen sevisu i tamo su m...i ugradili neki vw remen koji sam poprilično platio, ali od tad nema problema. Zatim je crkavala boš pumpa, kompjuter, ali ništa preterano skupo, ali izluđuje...
Potrošnja je malo veća jer je motor porilično slab za tu karoseriju, nažalodt nr postoji mogućnost pojačavanja snage jer je atmosferski motor.
Ma sve je jasno. Biće definitivno korisno, meni prvom. A siguran sam i mnogim drugim ljudima.
Uh Davide brate mili sto te namuci auto. Slicnu muku sam imao pre nekih 9 godina sa Renault Megan 1.5 DCI 2004 godiste. Taj auto je ubio svaki moju zelju za francuskim autima. Kada sam ga uzeo imao je pravih 130.000 km. Iz Francuske stigao. Sve sto je moglo da se pokvari na tom autu se pokvarilo. Zn...aci za 4 godine muke i nerviranja mnogo sam novca dao za popravke. Jedina dobra stvar je sto je trosio malo goriva. Kada je izasao toliko mi se svideo oblik auta da sam morao da ga kupim. Ali vise nikada u zivotu necu uzeti francusko auto. Posle megan agonije uzeo sam Mercedes C klassu 2001 godite sa 115 konja. I sa 270.000 km. (Jer mi nije ostalo puno novca od prodaje megana). Ali taj mercedes je bio od armirane stene. Nikada nisam imao vecih problema sa njim. Milina zivota, znaci posle renault horora zaljubio sam se u Mercedes. Automatik menjac divota za voznju. Jos sam ga cipovao na 150 konja i nista. Samo malo crnog dima je dobio kad ga potopim, Ostalo sve superb.Pročitaj više
Kad crkne torzija, najlakse je izvaditi 130e - 150e i kupiti drugu.
Svaki majstor ce je zameniti za 30e. Bar su meni tako menjali na skoro svakog francuza kog sam imao. Mane nemaju.
Najbolji motor je 1.6 sa 16 ventila Karavan. I u xsari pisacasso preporucujem taj model, zbog toga sto manje trosi od ...onog sa 8 ventila, a ventili se sporije greju, i auto moze da predje mnogo mnogo vise pre nego sto mu skinete poklopac motora. . . A sto se tice torzije, drugi automobili imaju amortizere, ali automobili sa torzijom su daleko vise udobniji.
Secam se kada sam prvi put kupio C5, o kome je bio toliki bauk, i te iste godine je proglasen za najudobnijeg automobila na svetu. Sednem, putujem 12h na moru, kada stignem, izadjem iz auta, kao da nisam vozio. (Ne bukvalno).Pročitaj više
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
Vozio sam sa motorom 1.4hdi i sto se tice buke u kabini nema je,udoban i imate utisak kao da ste na zemlji sto mi se svidja. Nisu skupi a pouzdan auto
Preslab motor za karavana . jako lenj i samim tim poteosnja je nesto veca
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
Radi se o prosečnom vozilu, konfornost i udobnost u vožnji je dobra do sada nisam imao problema sa održavanjem ali su delovi skupi(kao i kod svakog Francuskog vozila) ocena 4
Nema izrazitih nedostataka osim torzione opruge
Jedna opruga 180 evra? Remont cele torzije sa kvalitetnim delovima košta 250 evra i to zato što majstori dosta uzimaju za ruke jer posao je težak. Osim toga ništa nije toliko skupo na ovom autu, čak jeftinija je većina stvari nego kod prosečnog Nemca...
Pa,prvo da li si siguran da si menjao samo torzionu sipku?Kad se ona menja,ako se nema dobar alat ispada cela ruka sa torzione osovine,samim tim izlecu i lezajevi i tuljak,ako su se lezajevi pojeli nema im vracanja,ja sam skoro radio celu osovinu nazad i izaslo me 250e,ali sve sam uradio...To ili te... neko zajebao ili ti je uradjen komplet remont zadnjeg trapa...Pročitaj više
Kad crkne torzija, najlakse je izvaditi 130e - 150e i kupiti drugu.
Svaki majstor ce je zameniti za 30e. Bar su meni tako menjali na skoro svakog francuza kog sam imao. Mane nemaju.
Najbolji motor je 1.6 sa 16 ventila Karavan. I u xsari pisacasso preporucujem taj model, zbog toga sto manje trosi od ...onog sa 8 ventila, a ventili se sporije greju, i auto moze da predje mnogo mnogo vise pre nego sto mu skinete poklopac motora. . . A sto se tice torzije, drugi automobili imaju amortizere, ali automobili sa torzijom su daleko vise udobniji.
Secam se kada sam prvi put kupio C5, o kome je bio toliki bauk, i te iste godine je proglasen za najudobnijeg automobila na svetu. Sednem, putujem 12h na moru, kada stignem, izadjem iz auta, kao da nisam vozio. (Ne bukvalno).Pročitaj više
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
xsara decembar 2004 karavan 2,0 90konja predjenih 235000 uzeta pre dve godine sa 203500 bar po cajgeru , uzeta za 2200 e za sada top . do sada menjane plocice na sva cetiri tocka i redovni mali servisi ( cetiri do sada ). nista ali bukvalno nista vise . potrosnja po gradu oko 5 litara na otvoreno...m i manje uz normalnu voznju ( dva puta do crne gore ) zima leto vrh , grejanje ekstra , klima ful jednostavno neku objektivnu manu mu nisam nasao
malo mesta za noge na zadnjoj klupi , ne bas zustar na gasu ,
Sajt Mojagaraza.rs koristi Cookie-je (kolačiće) da bi obezbedio dobro korisničko iskustvo, prikazao personalizovan sadržaj i reklame, i omogućio druge funkcionalnosti koje sajt ne bi mogao da obezbedi bez cookie-ja (kolačića). Daljim korišćenjem sajta prihvatate Cooki-je (Kolačiće). Saznajte više o Cookie-jima (kolačićima) ovde.
