pre 2 nedelje otisla mi turbina , a ove nedelje fap filter se zapusio , i sad popravka oko 400e a kola samo prosla 75.000 km , sad kupio citroena i nikad vise. to je moje misljenje
da si kupio benzinca atmosferca te probleme nebi imao.da si kupio i nemacki auto ise probleme bi imao sa dpf filterom i turbinom.2012 god,a kilometraza 75 000km,jedino ako si ga ti kupio novog pa im te kilometre,ako si ga kupio od druge osobe,to nisu ti kilometri,turbina crkava oko 200 000km
Citroen C5 2.gen je među pouzdanijim vozilima, sa problemima u prvim godinama proizvodnje. Pojavljuju se poteškoće sa elektronikom (npr. nekompatibilna handsfree oprema, problemi sa alarmom, senzori pritiska u gumama, senzori za parkiranje ili slučajno zaključavanje vozila i povezani otkazi centralnog zaključavanja, itd.). Stoga je važno proveriti funkcionalnost svih električnih uređaja u trenutku kupovine. Potrebno je proveriti funkcionalnost klima uređaja.
bio sam vlasnik ovog auta 4 godine //auto je najbolji pa cak i bolji od sve konkurencije UDOBAN POUYDAN JEFTIN ZA ODRZAVANJE ITD...MOTOR JEB IO 1.6 110 veliki servis 30000 Radi se na 5 godina potrosnja 8.2 po gradu 4.6 na otvorenom//imao sam i druge citroene ali nijedan nije kao ovaj KUPICU PONOVO ...ISTI
podiyaci stakala pucaju sajle //voyacevo sediste rub oce da se potrosi//medju hladnjak za klimu oce da skupi lisce i da crkne najbolje ocistiti ga na vreme //ima ponekad gluposti sa elektronikom brisaci nerade usb neradi cd neradi RESAVA SE TAKO STO SE SKINE KLEMA I SVE PRODARI///
pre 2 nedelje otisla mi turbina , a ove nedelje fap filter se zapusio , i sad popravka oko 400e a kola samo prosla 75.000 km , sad kupio citroena i nikad vise. to je moje misljenje
da si kupio benzinca atmosferca te probleme nebi imao.da si kupio i nemacki auto ise probleme bi imao sa dpf filterom i turbinom.2012 god,a kilometraza 75 000km,jedino ako si ga ti kupio novog pa im te kilometre,ako si ga kupio od druge osobe,to nisu ti kilometri,turbina crkava oko 200 000km
Citroen C5 2.gen je među pouzdanijim vozilima, sa problemima u prvim godinama proizvodnje. Pojavljuju se poteškoće sa elektronikom (npr. nekompatibilna handsfree oprema, problemi sa alarmom, senzori pritiska u gumama, senzori za parkiranje ili slučajno zaključavanje vozila i povezani otkazi centralnog zaključavanja, itd.). Stoga je važno proveriti funkcionalnost svih električnih uređaja u trenutku kupovine. Potrebno je proveriti funkcionalnost klima uređaja.
pre 2 nedelje otisla mi turbina , a ove nedelje fap filter se zapusio , i sad popravka oko 400e a kola samo prosla 75.000 km , sad kupio citroena i nikad vise. to je moje misljenje
da si kupio benzinca atmosferca te probleme nebi imao.da si kupio i nemacki auto ise probleme bi imao sa dpf filterom i turbinom.2012 god,a kilometraza 75 000km,jedino ako si ga ti kupio novog pa im te kilometre,ako si ga kupio od druge osobe,to nisu ti kilometri,turbina crkava oko 200 000km
Citroen C5 2.gen je među pouzdanijim vozilima, sa problemima u prvim godinama proizvodnje. Pojavljuju se poteškoće sa elektronikom (npr. nekompatibilna handsfree oprema, problemi sa alarmom, senzori pritiska u gumama, senzori za parkiranje ili slučajno zaključavanje vozila i povezani otkazi centralnog zaključavanja, itd.). Stoga je važno proveriti funkcionalnost svih električnih uređaja u trenutku kupovine. Potrebno je proveriti funkcionalnost klima uređaja.
Ovaj sajt koristi kolačiće. Mi koristimo kolačiće da bi unapredili iskustvo na našem sajtu, analizu posete i personalizovanih reklama.
Takođe koristimo kolačiće treće strane. Prihvatate korišćenje kolačića ako nastavite da koristite sajt.
DETALJNIJE
Prati ovaj model
Ostale fotke
pre 2 nedelje otisla mi turbina , a ove nedelje fap filter se zapusio , i sad popravka oko 400e a kola samo prosla 75.000 km , sad kupio citroena i nikad vise. to je moje misljenje
Razlog za prijavu korisnika
da si kupio benzinca atmosferca te probleme nebi imao.da si kupio i nemacki auto ise probleme bi imao sa dpf filterom i turbinom.2012 god,a kilometraza 75 000km,jedino ako si ga ti kupio novog pa im te kilometre,ako si ga kupio od druge osobe,to nisu ti kilometri,turbina crkava oko 200 000km
Razlog za prijavu korisnika
Citroen C5 2.gen je među pouzdanijim vozilima, sa problemima u prvim godinama proizvodnje. Pojavljuju se poteškoće sa elektronikom (npr. nekompatibilna handsfree oprema, problemi sa alarmom, senzori pritiska u gumama, senzori za parkiranje ili slučajno zaključavanje vozila i povezani otkazi centralnog zaključavanja, itd.). Stoga je važno proveriti funkcionalnost svih električnih uređaja u trenutku kupovine. Potrebno je proveriti funkcionalnost klima uređaja.
'mlfree.com/citroen-c5-2-generacija/'
Razlog za prijavu korisnika
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
bio sam vlasnik ovog auta 4 godine //auto je najbolji pa cak i bolji od sve konkurencije UDOBAN POUYDAN JEFTIN ZA ODRZAVANJE ITD...MOTOR JEB IO 1.6 110 veliki servis 30000 Radi se na 5 godina potrosnja 8.2 po gradu 4.6 na otvorenom//imao sam i druge citroene ali nijedan nije kao ovaj KUPICU PONOVO ...ISTI
podiyaci stakala pucaju sajle //voyacevo sediste rub oce da se potrosi//medju hladnjak za klimu oce da skupi lisce i da crkne najbolje ocistiti ga na vreme //ima ponekad gluposti sa elektronikom brisaci nerade usb neradi cd neradi RESAVA SE TAKO STO SE SKINE KLEMA I SVE PRODARI///
Pročitaj više
25. Jan 2017.Razlog za prijavu korisnika
Izaberi temu kojoj diskusija pripada
Potvrdipre 2 nedelje otisla mi turbina , a ove nedelje fap filter se zapusio , i sad popravka oko 400e a kola samo prosla 75.000 km , sad kupio citroena i nikad vise. to je moje misljenje
Razlog za prijavu korisnika
da si kupio benzinca atmosferca te probleme nebi imao.da si kupio i nemacki auto ise probleme bi imao sa dpf filterom i turbinom.2012 god,a kilometraza 75 000km,jedino ako si ga ti kupio novog pa im te kilometre,ako si ga kupio od druge osobe,to nisu ti kilometri,turbina crkava oko 200 000km
Razlog za prijavu korisnika
Citroen C5 2.gen je među pouzdanijim vozilima, sa problemima u prvim godinama proizvodnje. Pojavljuju se poteškoće sa elektronikom (npr. nekompatibilna handsfree oprema, problemi sa alarmom, senzori pritiska u gumama, senzori za parkiranje ili slučajno zaključavanje vozila i povezani otkazi centralnog zaključavanja, itd.). Stoga je važno proveriti funkcionalnost svih električnih uređaja u trenutku kupovine. Potrebno je proveriti funkcionalnost klima uređaja.
'mlfree.com/citroen-c5-2-generacija/'
Razlog za prijavu korisnika
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
25. Jan 2017.Razlog za prijavu korisnika
Izaberi temu kojoj diskusija pripada
Potvrdipre 2 nedelje otisla mi turbina , a ove nedelje fap filter se zapusio , i sad popravka oko 400e a kola samo prosla 75.000 km , sad kupio citroena i nikad vise. to je moje misljenje
Razlog za prijavu korisnika
da si kupio benzinca atmosferca te probleme nebi imao.da si kupio i nemacki auto ise probleme bi imao sa dpf filterom i turbinom.2012 god,a kilometraza 75 000km,jedino ako si ga ti kupio novog pa im te kilometre,ako si ga kupio od druge osobe,to nisu ti kilometri,turbina crkava oko 200 000km
Razlog za prijavu korisnika
Citroen C5 2.gen je među pouzdanijim vozilima, sa problemima u prvim godinama proizvodnje. Pojavljuju se poteškoće sa elektronikom (npr. nekompatibilna handsfree oprema, problemi sa alarmom, senzori pritiska u gumama, senzori za parkiranje ili slučajno zaključavanje vozila i povezani otkazi centralnog zaključavanja, itd.). Stoga je važno proveriti funkcionalnost svih električnih uređaja u trenutku kupovine. Potrebno je proveriti funkcionalnost klima uređaja.
'mlfree.com/citroen-c5-2-generacija/'
Razlog za prijavu korisnika
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
Ovaj sajt koristi kolačiće. Mi koristimo kolačiće da bi unapredili iskustvo na našem sajtu, analizu posete i personalizovanih reklama. Takođe koristimo kolačiće treće strane. Prihvatate korišćenje kolačića ako nastavite da koristite sajt. DETALJNIJE