David Devetakovic
ima pitanje o
David Devetakovic
ima pitanje o
Priliko cimanja volana levo desno cuje se da nesto pukne, to se desava i na manjim brzinama kada se koci i pusti kocnica tipa pred lezeci ili semafor isto pukne, auto je inace hidraulicar, majstor pregledao trap je bez greske
10. Feb 2022.
Можда полуосовина (хомокинетички зглоб).
Razlog za prijavu korisnika
Nikad nisam razmišljao o tome, ali mogu li na centriranju trapa da otkriju da nešto nije u redu sa homokinetičkim? Uglavnom, trebalo bi da mogu većinu drugih bar ozbiljnijih neispravnosti da otkriju, mada i to zavisi od iskustva čoveka koji radi pregled i toga koliko se uopšte potrudi. Ja sam davno ...imao problem sa nekim pucanjem kada se prelazi preko ležećeg, pri oštrom kočenju ALI ne uvek nego samo u nekim situacijama pri čemu nikako nisam uspevao da uhvatim neki šablon. Čak se dešavalo i veoma retko pri vožnji po malo lošijem putu. Nijedan majstor nije otkrio šta se dešava, a i ja sam mesecima pokušavao da otkrijem na razne načine bar odakle se čuje - auto je bio i na onoj velikoj dizalici, i na kanalu, i na klocnama sa skinutim točkovima, i menjane su razne stvari... Na kraju je postepeno prestajalo kako sam vremenom menjao neke delove vešanja. Ni dan danas ne znam šta je bio problem.Pročitaj više
Razlog za prijavu korisnika
Letva volana mozda.
Razlog za prijavu korisnika
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
* Podaci koji su uneti sa komentarom na delu sajta za "Diskusije" ili "Fotografije" mogu biti javno prikazani na istoj. Podaci se čuvaju trajno.
postavio bih pitanje ,koje sam greškom i to dva puta postavio u okviru teme /servisiranje/kako mogu obrisati ta dva pitanja.unapred hvala.Vukadin Lazić
15. SepRazlog za prijavu korisnika
Izaberi temu kojoj diskusija pripada
PotvrdiĆao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
* Podaci koji su uneti sa komentarom na delu sajta za "Diskusije" ili "Fotografije" mogu biti javno prikazani na istoj. Podaci se čuvaju trajno.
Poštovani prijatelji!Zamolio bih vas ,kao vlasniku i zaljubljeniku u vozilo Fiat punto 1,2 44kw benzinac,da mi kažete oko startovanja motora.Prilikom prvog stratovanja okrenem ključ,čujem zvuk pumpe i onda okrenem ključ i nakon dve sekunde verglanja motora on uvek upali.Medjutim nakon malo vožnje po gradu ,do ambulante /penzioner 70 godina/opet startujem motor,čujem zvuk pumpe za gorivo,okrenem ključ,ali sada je verglanje malo duže i traje oko četri sekunde i uvek upali.Nikada me nije izneveri... o.Imam tri pitanja /molim Vas!/Moje pitanje je zašto ima razlike u dužini verglanja motora,da li ja grešim u nečemu,ima li šeme kada treba okrenuti ključ da li odmah ,ili sačekati da pumpa za gorivo usisa dovoljnu količinu ,ili je u pitanju nešto drugo.Drugo pitanje je ,mislim da mi dosta troši po gradu u Nišu oko 8,5 do 9 litra /zimi preko 9/,prosečna brzina oko 35 do 40km/.Auto je godište 2007,benzinac,stalno mi nešto lupka duž desne strane,previše je osetljiv.Zabrinuti Nišlija !hvala unapred. Pročitaj više
14. SepRazlog za prijavu korisnika
Izaberi temu kojoj diskusija pripada
PotvrdiĆao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
* Podaci koji su uneti sa komentarom na delu sajta za "Diskusije" ili "Fotografije" mogu biti javno prikazani na istoj. Podaci se čuvaju trajno.
Sajt Mojagaraza.rs koristi Cookie-je (kolačiće) da bi obezbedio dobro korisničko iskustvo, prikazao personalizovan sadržaj i reklame, i omogućio druge funkcionalnosti koje sajt ne bi mogao da obezbedi bez cookie-ja (kolačića). Daljim korišćenjem sajta prihvatate Cooki-je (Kolačiće). Saznajte više o Cookie-jima (kolačićima) ovde.