Moze biti do nosaca motora

Dacia mislim da koristi novi tip menjača tako da ulje ne curi prilikom skidanja poluosovine, to ćeš videti po položaju unutrašnje manžetne, da li je na menjaču ili van menjača. Takođe mislim da ima homokinetički zglob posebno. To se vidi po obliku manžetne zgloba, ako je nalik na dvodelnu, ima produ...žetak na užem kraju, onda se ne skida zglob, ako je klasična manžetna onda se menja zglob.Pročitaj više

Та је продужена: 'tinyurl.com/y889n9at'

Da, ovo je iz jednog dela.

Zvuci veoma kriticno ali pitanje je kako trosi.

Nije to kritično, ali može da se osveži...

Најлакше и најједноставније би било уколико је до заглављеног PCV вентила (колектор уљних пара, или како се већ зове). На блоку мотора је и из њега иде црево које води у усисну грану. Ако се он заглави у отвореном стању, притисак из блока мотора ће гурати уље кроз њега и мотор ће га трошити. Ја бих ...то проверио, јер се лако решава.Pročitaj više

Održavanje je slično kao za 1.6 tdi, što znači da nije skup redovan servis, dizne su skupe, ali ih ima 3 pa je to olakšavajuće malo. Ima lanac, nema plivajući zamajac, bar mislim da nema... Ima dpf.

Ta cetvrta dizna je za ruke majstora 😂😂😂

Pa, motor ima novi tip dizni, normalno kao i uvek kada je nešto novo to je i skupo za održavanje dok se ne omasovi. Neophodno je kako bi se ispunili standardi o izduvnim gasovima, kako bi motor postigao performanse iz male kubikaže.