Fabrika kaže 7,8l/100km po gradu, 4,6l/100km na otvorenom i 5,9l/100km prosjek.
Realno je očekivati 9-10l/100km po gradu i 6-7l u prosjeku. Može to i više zimi, ako se vozi kroz veliku gužvu ili ako imaš tešku nogu na gasu.
Masa vozila sa tim motorom je oko tonu i po pa ne može biti ekonomičan, po...sebno u kreni-stani uslovima vožnje.Pročitaj više
Zdravo svima,gledam da kupim polovnu Toyotu Auris , 1.400 kubika,90 konja.
Da li neko ima iskustva sa takvim motorom? Kako se pokazao? Da li ima neke mane, s obzirom da je 1,4 na 90 konja?
Dobar je auto, ne vidim šta je čudno oko motora osim što je malo slab. Nije za trke, završava posao. Enterijer je malo plastičan i dosadan, udobnost nije na nekom visokom nivou, inače je pouzdan auto bez većih mana.
Motor je osrednjeg kvaliteta, Tojota se baš nije proslavila dizelašima . Nema plivajući, ima lanac, ali su zato dizne vrlo skupe i retko ko ume da ih popravlja (piezo-električne) .
Koliko ja znam, nema nikakve specijalne mane. U vožnji je nekako anemičan, ali kad se navikneš nije tako strašno. Ta konjaža za tu kubikažu je potpuno normalna.
1.6 motor u Stilu imaju problema sa elektronikom (ECU). Ta T1 verzija se sada još teže nalazi, a reperacije nisu dugotrajne a nisu ni povoljne. Na ovom primjerku je ECU premještan na kućište od akumulatora. Vjerovatno je nešto rađeno na njemu.
Stanje auta je relativno loše. Nijanse krila, blatobran...a i haube se ne podudaraju - vjerovatno je lakirano iz nekog razloga. Sjedišta se ne vide, ima preslvake. Farovi su zamaglili i ispucali.
Za 1100 evra se ne može očekivati puno, ali ja bih izbjegao tog Stila isključivo zbog problema sa elektronikom. Cijene polovnih ECUa se kreću od 120 do 200 evra, ali su često i ti polovni u lošem stanju i teško ih je naći. Auto uglavnom ne može da se vozi dok se taj kvar ne otkloni pa bi mogao biti bez auta neko vrijeme ako se ECU pokvari.
1.2 i 1.4 benzinci i 1.9JTD u Stilu imaju manje problema te vrste.Pročitaj više
1.6 je daleko isplativiji jer mu se može ugraditi plin, održavanje je jeftino, motor je veoma pouzdan. 2.0 dci 4x4 opet dosta bolje vuče, sposoban je i za neki teži teren, ali dosta i troši skupoceni dizel. Uz sve to ima i dpf, plivajući zamajac i ostale gluposti koje dizelaša čine skupim za održava...nje. Registracija mu je isto značajno skuplja. Motor kao motor je ok, dobro se pokazao.Pročitaj više
Ja bih licno pre dizel uzeo sa 4x4 i da ne mislis.motor je snazan uvek ima snage u bilo kom trenutku a kad dodje zima 4x4 ce ti dosta olaksati voznju.😉pozz
Sajt Mojagaraza.rs koristi Cookie-je (kolačiće) da bi obezbedio dobro korisničko iskustvo, prikazao personalizovan sadržaj i reklame, i omogućio druge funkcionalnosti koje sajt ne bi mogao da obezbedi bez cookie-ja (kolačića). Daljim korišćenjem sajta prihvatate Cooki-je (Kolačiće).
Saznajte više o Cookie-jima (kolačićima) ovde.
Fabrika kaže 7,8l/100km po gradu, 4,6l/100km na otvorenom i 5,9l/100km prosjek.
Realno je očekivati 9-10l/100km po gradu i 6-7l u prosjeku. Može to i više zimi, ako se vozi kroz veliku gužvu ili ako imaš tešku nogu na gasu.
Masa vozila sa tim motorom je oko tonu i po pa ne može biti ekonomičan, po...sebno u kreni-stani uslovima vožnje.Pročitaj više
Razlog za prijavu korisnika
Hvala najlepše.
Razlog za prijavu korisnika
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
Zdravo svima,gledam da kupim polovnu Toyotu Auris , 1.400 kubika,90 konja.
pre 21 sataDa li neko ima iskustva sa takvim motorom? Kako se pokazao? Da li ima neke mane, s obzirom da je 1,4 na 90 konja?
Razlog za prijavu korisnika
Izaberi temu kojoj diskusija pripada
PotvrdiDobar je auto, ne vidim šta je čudno oko motora osim što je malo slab. Nije za trke, završava posao. Enterijer je malo plastičan i dosadan, udobnost nije na nekom visokom nivou, inače je pouzdan auto bez većih mana.
Razlog za prijavu korisnika
Motor je osrednjeg kvaliteta, Tojota se baš nije proslavila dizelašima . Nema plivajući, ima lanac, ali su zato dizne vrlo skupe i retko ko ume da ih popravlja (piezo-električne) .
Razlog za prijavu korisnika
Koliko ja znam, nema nikakve specijalne mane. U vožnji je nekako anemičan, ali kad se navikneš nije tako strašno. Ta konjaža za tu kubikažu je potpuno normalna.
Razlog za prijavu korisnika
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
Kakav je Audi A4 2.0 benzinac 2005 god. Ako neko ima takvog interesuje me posto hocu da menjam A6 1.9 tdi za njega....Hvala unapred
5mRazlog za prijavu korisnika
Izaberi temu kojoj diskusija pripada
PotvrdiĆao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
Šta mislite o oglasu
pre 24 sata'polovniautomobili.com/auto-oglasi/14587271/fiat-stilo-16'
Razlog za prijavu korisnika
Izaberi temu kojoj diskusija pripada
Potvrdi1.6 motor u Stilu imaju problema sa elektronikom (ECU). Ta T1 verzija se sada još teže nalazi, a reperacije nisu dugotrajne a nisu ni povoljne. Na ovom primjerku je ECU premještan na kućište od akumulatora. Vjerovatno je nešto rađeno na njemu.
Stanje auta je relativno loše. Nijanse krila, blatobran...a i haube se ne podudaraju - vjerovatno je lakirano iz nekog razloga. Sjedišta se ne vide, ima preslvake. Farovi su zamaglili i ispucali.
Za 1100 evra se ne može očekivati puno, ali ja bih izbjegao tog Stila isključivo zbog problema sa elektronikom. Cijene polovnih ECUa se kreću od 120 do 200 evra, ali su često i ti polovni u lošem stanju i teško ih je naći. Auto uglavnom ne može da se vozi dok se taj kvar ne otkloni pa bi mogao biti bez auta neko vrijeme ako se ECU pokvari.
1.2 i 1.4 benzinci i 1.9JTD u Stilu imaju manje problema te vrste.Pročitaj više
Razlog za prijavu korisnika
Abba sve objasnio nema sta da se doda, osim da su ovi 1.2 i 1.4 već slabi za njegovu karoseriju, tako da onda bolje gledaj 1.9
Razlog za prijavu korisnika
Imao sam 1.6 stvarno je problematičan auto
Razlog za prijavu korisnika
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
Pozdrav, u faxi sam kupovine Nissana qasjqai, dvoumim se između 2.0 dci dizel 4x4 i 1.6 benz.
14. JunDa li ima neko neko mišljenje?
Koji kupiti i zašto?
Razlog za prijavu korisnika
Izaberi temu kojoj diskusija pripada
Potvrdi1.6 je daleko isplativiji jer mu se može ugraditi plin, održavanje je jeftino, motor je veoma pouzdan. 2.0 dci 4x4 opet dosta bolje vuče, sposoban je i za neki teži teren, ali dosta i troši skupoceni dizel. Uz sve to ima i dpf, plivajući zamajac i ostale gluposti koje dizelaša čine skupim za održava...nje. Registracija mu je isto značajno skuplja. Motor kao motor je ok, dobro se pokazao.Pročitaj više
Razlog za prijavu korisnika
Ja bih licno pre dizel uzeo sa 4x4 i da ne mislis.motor je snazan uvek ima snage u bilo kom trenutku a kad dodje zima 4x4 ce ti dosta olaksati voznju.😉pozz
Razlog za prijavu korisnika
Probaj 1,6 benzinca pa vidi.
Ja nisam neki trkac ali mi je bas smetao nedostatak snage kod ovog motora.
Doduse u pitanju je bio qashqai +2.
Razlog za prijavu korisnika
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
Sajt Mojagaraza.rs koristi Cookie-je (kolačiće) da bi obezbedio dobro korisničko iskustvo, prikazao personalizovan sadržaj i reklame, i omogućio druge funkcionalnosti koje sajt ne bi mogao da obezbedi bez cookie-ja (kolačića). Daljim korišćenjem sajta prihvatate Cooki-je (Kolačiće). Saznajte više o Cookie-jima (kolačićima) ovde.