Reno Clio 2007 godiste, 1.2 benzinac 16v, imam problem prilikom davanja gasa, u smilu da kad je u leru i dam mu ga odjednom krene da se gusi i kao da ce da se ugasi i trokira, a dok dajem ravnomerno polako normalno podigne obrtaje, da li je neko imao ovakav problem ,i sta bi moglo biti, hvala unapred.

Molba - pomoć

Da li neko ima da mi proda jedan tanjirić - poklopac vijaka za Fiestu 2003.g. za alu felne 14" (4vijka). Spoljni prečnik tanjirića je 147 mm. i ceo tanjirić je jednobojan (silver). Naravno, sa unutrašnje strane se nalazi mehanizam sa 4 uskočnika koji ulaze u šliceve koji se (gledano unakrsno) nalaze na obodu unutrašnje - centralne rupe felne. Ovde ne postoji opcija prikaza fotografija koje posedujem, tako da sam nemoćan da prikažem i fotografije.

Vozim Santa Fe 2004, 125 ks, automatik
Zadnih mesec dana mi se desava da pali lampicu diferencijala. Prebaci u save mode i obrtaji sami zaglave na 1.200 obrtaja i neko vreme ide 20-30 km/h
Posle par kilometara vrati se u normalu pa neko vreme nista pa opet, isto kao da ima spoj. Kad upali lampicu i kad obrtaji zaglave papucica gasa nema funkciju.
Na dijagnostiku prikazuje pedala gasa
Zamenjena pedala gasa dve su probane
Zamenjeno ulje u diferencijale
Zamenjen protokom
Zna li neko sta moze da bud... e da resim problem, nadam se da je neka sitnica ali majstori jos uvek nisu pogodili sta je :( Pročitaj više

Cao imam Renault Espace 2005 god 1.9dci.Imam problem danas sam ga vozio i bilo je sve normalno.Stao sam na pumpu da sipam gorivo ugasio ga otiso platio gorivo i da ga upalim on jedva vergla i tako par puta i nista.Video sam da je izbacio gresku servis i gresku za elektronsku rucnu kocnicu.Da li neko zna kako je moguce da ne pali msm koje to veze ima sa El.rucnom.

Ljudi, sta je najveci problem kad auto ima plivajuci zamajac?
Mnogo mi se svidja ovan auto, ali taj plivajuci zamajac mi nije jasan.
Ako moze neko da pomogne.
Hvala!

Poštovanje, imao sam problem sa ostajanjem ulja ispod nivoa minimuma, skoro litar mi trebalo da dolijem da ga dotakne merač. Moja procena je da sam u koritu motora imao najviše oko 2,3 litara ulja u momentu kad sam video problem. Lampica za ulje se nije palila, slučajno otkrio, proverom količine ulja u motoru. Inače odgovoran je bio filter ulja koji sam ugradio pri zameni ulja, a on je kasnije počeo da ispusta na gumici. Jasno ja sam dolivao ulje po potrebi (motor mi je trošio pre ovog problema ... oko 280 ml. ulja na 1000 pređenih km, inače kao nov trošio je oko 400 ml u početku). Odmah sam se zabrinuo za posledice, razmišljam lampica se nije palila (ispravna je), pumpa je imala znači dovoljno ulja da ostvari pritisak i podmazuje pokretne delove za koje je zadužena. Ali mene je brinulo kako su prošli klipni prstenovi (karike) i hilzne ako njih podmazuje radilica bacanjem ulja iz korita motora po zidovima hilzni-cilindra?
U razgorima sa nekim ljudima iz struke (mehničarima) mi je rečeno da ne brinem da svo mazanje ovih motora ide preko pumpe.
Ja se opustio, ali sada na nešto preko 1000 km dolih oko 0,5 litara ulja. jasno ja ne mogu sa sigunošću nakon jednog dolivanja da imam pouzdan podatak, to može da varira i 50 i više ml, ali ne bih se tešio, deluje pristojni skok ptrošnje ulja. Jasno posle nekih 3-4 dolivanja imaću precizniji podatak. Ovo i iznosim da bih čuo struku i iskustva, da znam da li postoji mogućnost da je došlo do habanja delova koji su zavisili od mazanja zbog manje količine ulja od potrebne. Da naglasim da nisam primetio nikavu promenu u radu motora, gubitku snage i slično. Motor je prešao 39900 km u vreme nastanka-otkrivanja problema, sada ima 41000 pređenih km. Još i ovo radi se o atmosferskom motoru 1,4 litara zapremine.
Još i ovo u servisu gde su mi u garanciji održavali vozilo nisu imali-hteli da daju stav po ovom pitanju.
Mišljenja i odgovore na ovaj mejl, ili na 064 227 72 72, Momčilo Kg. Pročitaj više

Pozdrav ljudi, vozim pasata b7. Danas tokom mimoilazenja sam morao da se popnem na trotoar i prilikom silazenja sam malo zakacio auto od ivicnjak(od dole). Nakon toga pocelo je da mi se cuje neko krckanje kad motam volan levo desno i kad krecem iz prve. To krckanje se cuje kod prednjeg levog tocka, na mestu gde sam zakacio ivicnjak. Sta bi to moglo da bude? Hvala unapred

Jeli izvedivo na 2.0 d om 601 upasati turbo?
Po meni treba preraditi grane i vozi..
Kakav bi jos problem mogao doći