Pronađi automobil

Kupio sam je pre nekih 10 dana i vec sada mogu da kazem neke prve utiske. Motor 1.6 110 ks vtec. Motor odlican, elastican u svim brzinama, moze se voziti na nizim obrtajima, a kada zatreba vtec samo niza brzina i letite bukvalno. 0-100 za 9.8 sekundi sa 110 konja, sta vise reci...Auto je preudoban, ...a vrlo vrlo stabilan. Potrosnja u Beogradu za predjenih 460 km je 8.2 litara, sto je super uzimajuci u obzir da je isao
po nekoliko puta dnevno u crveno. Limarija kod mog primerka savrsena, ni jedna jedina tackica. Ima vise mesta nego neki SUV u to sam ubedjen. milion ostava i pregrada. Rucica menjaca ima savrsenu poziciju.

Zvucna izolazija losa, do 100 km/h je super, posle toga postaje agonija. Pogotovo sto moj primerak ima fabricki sportski izduv pa je jos bucniji. Ali i uprkos tome, on se vrti oko 3700 obrtaja na 120 km/h sto je za mene koji sam ceo zivot vozio dizele bas cudno, a zbog tih obrata je i bucan. Central...na konzola nije na dohvat ruke, nekako je previse udaljena od vozaca. Fabricki zvucnici su ocajni.

Meni perfektan po svim pitanjima

Pojavila se rdja na zadnjim srpovima

Pouzdan na dug put,miran i tih rad motora,prostor unutra je sasvim zadovoljavajuc.

Poseduje hondicu 1.6 benzin cist vec godinu ipo i mogu vam reci da i nemam nekih zamerki i mana,jedino sto su delovi malkice skuplji ali i ne crkava nista tako brzo sem EGR ventila...

Pouzdan na dug put,miran i tih rad motora,prostor unutra je sasvim zadovoljavajuc.

Poseduje hondicu 1.6 benzin cist vec godinu ipo i mogu vam reci da i nemam nekih zamerki i mana,jedino sto su delovi malkice skuplji ali i ne crkava nista tako brzo sem EGR ventila...

Најкомфорнији у својој класи. Потрошња је стварних 5-6.5 литара на 100 км (напомињем на 100 км јер неки љубитељи спомињу да им љубимац троши 3-4 л) . Одржавање и делови нису �...�купи јер се ради ретко у односу на остала возила ( чији љубитељи се хвале да имају делове и на трафици). Ја нисам мајстор и не исплати ми се да уграђујем делове сумњивог квалитета (јер три пута плаћам мајстора) па ми одговара да део кошта и поуздано траје минимум дупло више од гаранције. Презадовољан сам са свим решењима овог дивног Јапанског аута.

Шофершајбна за Цивиц који има 5 врата нема да се набави са сеном за возача.

Istakni vrline Mala potrošnja, jeftini delovi, stabilan na putu, ima dosta prostora, upadljivog izgleda

Istakni mane HONDA, nema ih.

Возио сам је 20 000км, скоро је па нисам гасио, она верзија 101кс (ДИЗЕЛ) ни један проблем нисам имао, само сипај и вози, делови трапа подношлиљво скупи не претерано као и �...�ваки јапанац, делова има, потрошња смешна, није баш као што већина кажу да троши 3,2л и тако али може 5л ко зна можда може и мање, али 6 и 6.5 није ми пребацивала град, хоће да има проблем са протокомером ваздуха па пали грешку преко 3000обртаја или 120км-ч, он је око 150е

Што се тиче удобности није за неких више од 300км, почињем да се кочим тада, звучна изолација није баш нешто преко 120, као и код већине јапанаца, стабилна по кривинама као картинг, убрзање феноменално од 80км па до 180, бар сам је толико возио, може лагано 200. 3500обртаја 160км-ч

Лагано кида голф 5, пасата 6 или тако нешто, ко зна да мења на одређене обртаје брзине може да добије 1.6. 1.8. 2.0 бензинце по град, ауто једноставно иде јер има 220 обр момент

Простор одличан и напред и позади, гепек простран
веома тих, на неким обртајима се и нечује да ради
пластике супер, не крцкају, итд итд
ако неког нешто занима нека пита

Хонда, нема их

ne znam sta bih rekao o ovom modelu a da ne preteram... auto koji ne vidi majstora sem redovnih servisa. motor 1.6 vtec 110ks benzin/gas, lepo ide, lepo vuce, stabilan, jednom recju auto za svaki dan...

do mana jos nisam dosao ili ja toliko volim Hondu da mi mane ne predstavljaju nikakav problem :)

iako sam ga nedavno uzeo dokazao je vec u prvim kilometrima svoju agresivnost i prednost nad ostalim konkurentima u klasi. rec je o modelu 1.6 16v veteck D16V1 motor... stabilan, na papucicu gasa reaguje munjevito, u krivinu ulazi fenomenalno, sto bi rekli drzi kao pegla... potrosnja je u proseku od... 7 do 15l plina, u zavisnosti koliko vam je teska noga na gasu, sto i nije toliko mnogo za ovaj auto koji vrti 8000 obrtaja... u svakom slucaju auto za sve preporuke... i da... nijedan ga majstor ne poznaje, kako kazu, nemaju tu privilegiju da se susretnu sa njim... jbg JAPANCI SU CUDO :)

ne znam sta bih mogao da navedem za manu jer je ovaj auto radjen da bude lak, brz, stabilan... stoga ne mogu da kazem da je neudoban jer je sportak, da je jak lim jer je laksi od ostalih tako da je lim tanak... MANA........... nista...