Pronađi automobil

Mala potrosnja,jeftino odrzavanje,komotno,

Slaba udobnost,plutajuci zamajac,korozija na zadnjoj haubi

Malo trosi, pouzdan..

Malo neudoban

Moj golf je bio 1.6 16v 77KW. U principu vozilo nije velik potrosac na otvorenom putu. Umjerenom ,tempo voznjom , moze se bez problema voziti od 6-7 litara, sto za karavana koji je malo tezi uopste nije lose. Grad je druga prica. Tu se potrosnja lako popne na 12-13 litara, sto je po meni za tako ...malen motor previse, ali opet ponavljam ovo je karavan, a ta potrosnja se moze lako rijesiti ugradnjom kvalitetnog plinskog sistema. Izuzetno prostran za tu klasu,a narocito sam bio zadovoljan izuzetno velikim gepekom ,pravilnog oblika. Mjesta na zadnjoj klupi u karavanu ima vise nego dovoljno, za razliku od nekih koji ovdje pisu da ga je malo. Ovo nije auto visoke klase, i ne znam sta ocekuju, ali smatram da ovo vozilo na zadnjoj klupi ima vise mjesta od vecine svojih konkurenata. Meni je licno jedan od ljepsih golfova, pogotovo u karavanskoj ( variant ) izvedbi. Prekrasna plava instrument tabla u kombinaciji sa crvenom rasvjetom prekidaca. Fenomenalno ozvucenje, jedno od boljih u klasi. Ovo govorim kao neko ko se bavi muzikom dug niz godina. Dakle mozda ne najbolje,ali pri samom vrhu. Ako ste taj srecnik ,pa ste dobili zvucnike u sve cetvoro vrata, uz jedan cd/mp3 uredjaj od 4x50watt bicete odusevljeni i snagom i bojom zvuka. Licno nisam imao potrebe da ugradjujem dodatni woofer. Moje vozilo je doslo u prelijepoj metalik tamnocrnoj boji,sa crnim enterijerom.Automobil sa ovim motorom se prakticki i ne cuje da radi ,jos jedan veliki plus. Generalno sam bio zadovoljan vozilom iako prije nisam vozio golfove i nisam ljubitelj istih, ali ovaj me je odusevio.

Portosnja u gradu koja se zimi penje i na 13 litara. Razne plastike loseg kvaliteta,oko radija, rucke tapacirunga vrata. Centralna brava na vecini zna da otkaze, brave su generalno loseg kvaliteta, ali nisu skupe za zamjenu.Seleni zadnjeg mosta cesce odlaze,ali isti nisu skupi.

Sve ostalo top

Motor slab

Vec devet godina vozim 1.9 tdi, 2002.godina od 74 kW. Auto je jako pouzdan i dobre izrade. Potrošnja je oko 8l u gradu, a na otvorenom oko 5.5l na 100 km (naravno, u zavisnosti od nacina voznje). Motor od 74kW je startan, siguran u preticanju i veoma pouzdran. Cena velikog servisa je prihvatljiva, ...a malog za nijansu skuplja od modela slicne klase i proizvodnje (ako stavljate kvalitetne delove i ulje). Auto sada ima 230000km, a kupljen je sa 120000. Famozni plivajuci zamajac nisam popravljao jer odlicno sluzi. Dizel treba voziti sa manje trzaja, sa manje cimanja menjaca, laganijim polazenjem i menjanjem stepena prenosa pa nece biti problema. Sto se tice turbine, koju takodje nazivaju slabom tackom, ni nju nisam popravljao jer nema potrebe. Kljuc je zamena ulja jednom godisnje i koriscenje ISKLJUCIVO preporucenog ulja za odredjeni motor, sa pripisanim specifikacijama, a u mom slucaju 5w-40, sa VW specifikacijom 505.01 i sa ovim autom mozete obici svet...

Uzasno malo prostora na zadnjoj klupi...

Imam ga vec 5 godina motor 1.9tdi 66kw
Veoma mali potrošač troši oko 5,1l/100km
Jeftin za održavati
Nisam imao kvarova samo redovni servisi i naravno kocnice

Zadnja klupa nema dovoljno prostora
Plastika na rukohvatima lošeg kvaliteta

Imam ga vec 5 godina motor 1.9tdi 66kw
Veoma mali potrošač troši oko 5,1l/100km
Jeftin za održavati
Nisam imao kvarova samo redovni servisi i naravno kocnice

Zadnja klupa nema dovoljno prostora
Plastika na rukohvatima lošeg kvaliteta

Solidan porodični auto, slabo ga vozim ali mislim da je jedan od boljih u Srbiji

Malo korozije, a i primerak od 101ks nije baš najbolje, ipak je ovo karavan i teži je pa mu treba malo više snage

Vozimo ga 5 godina. Nema sta sve cale nije njime preterao (cale je moler i gradjevinac) od mesalica gradjevinskih pa sve do praskastog materijala (citaj cement, pesak). Veoma je tvrd i mogu reci ne tako udoban ali to ima i dobru stranu jer je trap zaista veoma izdrzljiv. Dobar je za nase nazovi pute...ve. Motor je 1.9 TDI od 130 ks. Odlicno vuce i ubrzava, a pri tome prosecna potrosnja je oko 7-8L. U gradskim uslovima trosi bez problema 9-10L, da se ne lazemo. Na otvorenom se da spustiti cak i na 5.5L-6L.
Odrzavanje je aj da kazem ok. Nema decijih bolesti, motor ima 330 000km na satu (pravih jer je kupljen od kolege koji je prvi vlasnik). Sve u svemu ok automobil koji po potrebi moze biti i porodicno a i teretno vozilo.
Kao najvecu prednost naveo bih performanse motora, prostor koji se dobija obaranjem zadnjih sedista (kome je to vazno), skroz super potrosnja (takodje sam subjektivan) i relativno je pouzdano vozilo ako se redovno odrzava.

Tvrd je previse, to na duzem putovanju ispadne kao da ste sedeli na nekom vibrirajucem kamenu. Ne moze covek da dodje sebi. Ne daj boze da treba neka ozbiljna intervencija na "pumpa-dizna" sistemu. Nismo do sada imali kvarova , ali PD sistem je jako skup za popravku. Zato dooobro proveriti i ne zali...ti pare za detaljan pregled svega. Od motora do sistema ubrizgavanja i naravno plivajuceg zamajca. Takodje kao manu bih naveo i skripanje komandne table, prosto kad cujete kako krcka, pomisli covek da se vozi u nekoj sklopociji predratnoj. Alfa 156 koju takodje posedujemo je unutra daleko kvalitetnije uradjena. Sve u svemu "VW" znak nepravedno drzi jaku cenu. A ne pruza nista vise od recimo ALfe, Fiata, Renoa, PUG-a...

Класичан Немац. Тврд, брз, поуздан. 1.6 16v је мали потрошач јефтин за одржавање. У просеку скупљи за 500-100 евра од француских конкурената али исплати се.

Задња клупа има мање простора од лагуне.