Sjajan auto. Izuzetno konforan i stabilan na putu. Kupio sam ga pre 3 meseca i prešao sa njim 3.000 km a da nisam ništa pipnuo osim dosipanja goriva. Posle pređenih 3.000 km uradio sam mali i veliki servis i preventivno zamenio gumicu uljne pumpe. Ovo sam sve preventivno uradio, ništa nisam mora...o. Dizel multijet motor 2.0, 160 hp, 118kw. manuelni menjač. Auto je pre malog servisa u Beogradu, vožnja po centralnim delovima grada, pre malog servisa trošio između 6.5 i 7,5 litara. Van grada, između 3.9 i 4,2 litre na 100 km pri vožnji od 120 km na čas u 6 brzini. Auto je težak tonu i 700 kg. Posle malog servisa troši između 6 i 6.5 litara u gradu Beogradu. Vožnja je normalna, bez divljanja, jurnjave 70 na sat da bi pretekao nekog ko vozi 50-60 na sat. Auto je izuzetno prostran unutra. Gepek odličan. Kompjuter bord pregledan. Jeste da ima mnogo dugmića ali naviknete se brzo. Sedišta udobna i kvalitetna. Estetski prelep auto i spolja i iznutra. Pravi porodičan auto. Prilično je startan i brz za dizelaša možete i da "divljate" sa njim ako želite. Plastika kod mene nije krckava kao što se pisalo ovde. Nije istina da ne postoje držači za čaše - postoje, nalaze se iza rikverc kočnice samo povučete onu kliznu plastiku iza i fiksirate čašu ili flašu. Prosto ne mogu da verujem da sam za 4.700 kupio ovako fantastičan auto. Pre kupovine sam bio skeptik jer sam pročitao preko neta gomilu lažnih informacija. Bukvalno savršen auto. Ako imate pitanja stojim Vam na raspolaganju.

Auto jednostavno nema mana. Možda preglednost, malo zadnje staklo. Retrovizorska ogledala sa strane jesu manja (zbog estetike) ali pri kraju svakog retrovizora imate i nekih 5 cm naglo zaobljenog ogledala koji vam daje preglednost i takozvanog "mrtvog ugla". Sjajno odrađeno, priznajem. Normalan vo...zač se navikne posle 3 dana vožnje i onda više nije mana.