Pronađi automobil

Pouzdan, jak, odličan van terena

Imam ga tek 3 godine... videćemo.

Dobar veliki konforan

Veca potrosnja

Bez zamerki

Za nijansu losija limarija i ne bas visok kvalitet laka.

Vozio sam ovaj auto oko 3 nedelje svakodnevno tako da mogu da kažem kakav je, ali o održavaju ne mogu da pričam jer ne znam, mada je Hyundai tako da je verovatno pouzdan. Vozio sam jednog sa 2.0 dizel motorom i nažalost automatskim menjačem. Komfor je odličan. Preko rupa je dobar a sedišta su... super. Vozio sam jedan sa odličnim paketom opreme. Kožna sedišta, automatska klima, full sve. U krivinama ne možete mnogo brzo da vozite, ali ipak je ovo stariji džip koji je em veliki em težak, tako da je očekivano. Ovaj motor ima oko 110 konja i oni su za ovaj auto iznenađujuće dovoljni. Pretičem kamione bez problema, ipak je turbo dizel, samo papučicu u pod i nema problema. Potrošnja je mana. Auto je veoma praktičan. Gepek je ravan i veliki, a ispod imate mali skladišni prostor i ima rezervni točak pune veličine koji se nalazi ispod vozila, a ne u gepeku. Zadnja sedišta se obaraju i tada dobijate ravan pod u koji možete veš mašinu da stavite (nisam probao ali sam siguran da bi moglo). Ja sam prevozio džakove sa šljivama i neke gluposti znači bez problema je natovaren izašao uz put posut krupnom rizlom. Znaci bez ikakvih problema je izašao nisam mogao da verujem. Na asvaltu je slabilan, osim u krivinama. Sedišta imaju podešavanje za lumbarni deo leđa i potporu za ispod butina. Na zadnjoj klupi ima dosta mesta, nema centralni tunel. Na vratima od gepeka može da se podigne samo staklo ili cena vrata, odlično kada prevozite daske ili trimer. Auto je stvarno mašina, može uz masnu banderu da izađe.

Ovaj automatski menjač ne preporucujem jer samo povećava potrošnju i ne može baš lepo da predvidi koju brzinu želim i možda najveća mana je to što čim pustite gas kada vozite nizbrdo od skroz odvoji kvačilo i onda morate da kočite kočnicama umesto motorom a auto je težak tako da samo t...rošite kočnice bez veze. Nedaj bože da krenete negde niz planinu sa automatikom, zapalićete kočnice... Jedina prednost automatika je to što sam mogao da krenem na uzbrdici i u napred i u nazad na livadi nekoj bez problema, mada to možete i sa maluelnim samo da se uvežbate par dana. Potrošnja je užasna. Troši oko 11 litara, da je benzinac nebi me čudilo, ali od dizela to nisam očekivao. Sreća pa možemo da prevezemo gorivo preko granice za 120 din po litru :D. Neki materijali su se vremenom izlizali. "Koža" na volanu je pocrnela (ima bež enterijer) što je i bio slučaj tih godina kada je Hyundai pokušao da stavi jeftine "luksuzne" materijale. Ovaj auto preporucujem ako vam treba auto za selo i za neke baš loše puteve. Ako je samo makadam ili asvalt onda preporucujem da nađete jedan sa pogonom na dva točka jer ćete imati manju potrošnju a može da izađe uz makadam bez problema.

Komforan

Turbina,reduktor,limarija(zadnji rubovi)

Sposobnost prohodnosti kroz sneg i teške terene zbog izvanrednog pogona koji sam bez šaltovanja rešava način pogona.

Delovi skupi. Štit ispod motora i prednjeg vešanja ga čini dosta niskim za SUV.

Komforan,pouzdan suv u kombinaciji srednjeg terenca. Vrlo malo kvarova uz adekvatno odrzavanje. Prezadvoljan sa vozilom.

Trazi originalne delove za odrzavanje da nebi stalno visio kod majstora. A original delovi su skupi shodno nabavnoj ceni auta I nasim primanjima

Ogroman unutra, izuzetno udoban na zadnjoj klupi i za suvozača. vozačko mesto je tek osrednje. Odnos plaćeno/dobijeno izuzetan.

Ljuljanje na krivinama, troši ulje, turbina je osetljiva. Sve je teže naći očuvan primerak sa manje od 300.000 na satu

Stvarno fantastican automobil model 2004 presao 350.000 ali jos ide kao prvog dana

Manjak strucnih mehanicara

Imam ga tek od juce presao sam samo nekih 400km tako da jos uvek nemogu da budem objektivan ali udobnost i preglednost je vrhunska

videcemo .....