Pronađi automobil

Sjajan auto. Izuzetno konforan i stabilan na putu. Kupio sam ga pre 3 meseca i prešao sa njim 3.000 km a da nisam ništa pipnuo osim dosipanja goriva. Posle pređenih 3.000 km uradio sam mali i veliki servis i preventivno zamenio gumicu uljne pumpe. Ovo sam sve preventivno uradio, ništa nisam mora...o. Dizel multijet motor 2.0, 160 hp, 118kw. manuelni menjač. Auto je pre malog servisa u Beogradu, vožnja po centralnim delovima grada, pre malog servisa trošio između 6.5 i 7,5 litara. Van grada, između 3.9 i 4,2 litre na 100 km pri vožnji od 120 km na čas u 6 brzini. Auto je težak tonu i 700 kg. Posle malog servisa troši između 6 i 6.5 litara u gradu Beogradu. Vožnja je normalna, bez divljanja, jurnjave 70 na sat da bi pretekao nekog ko vozi 50-60 na sat. Auto je izuzetno prostran unutra. Gepek odličan. Kompjuter bord pregledan. Jeste da ima mnogo dugmića ali naviknete se brzo. Sedišta udobna i kvalitetna. Estetski prelep auto i spolja i iznutra. Pravi porodičan auto. Prilično je startan i brz za dizelaša možete i da "divljate" sa njim ako želite. Plastika kod mene nije krckava kao što se pisalo ovde. Nije istina da ne postoje držači za čaše - postoje, nalaze se iza rikverc kočnice samo povučete onu kliznu plastiku iza i fiksirate čašu ili flašu. Prosto ne mogu da verujem da sam za 4.700 kupio ovako fantastičan auto. Pre kupovine sam bio skeptik jer sam pročitao preko neta gomilu lažnih informacija. Bukvalno savršen auto. Ako imate pitanja stojim Vam na raspolaganju.

Auto jednostavno nema mana. Možda preglednost, malo zadnje staklo. Retrovizorska ogledala sa strane jesu manja (zbog estetike) ali pri kraju svakog retrovizora imate i nekih 5 cm naglo zaobljenog ogledala koji vam daje preglednost i takozvanog "mrtvog ugla". Sjajno odrađeno, priznajem. Normalan vo...zač se navikne posle 3 dana vožnje i onda više nije mana.

Udobnost,komfor, prilicno povoljna cena polovnog modela verzije pre facelifta. Manja potrosnja od ocekivane u poredjenju sa konjazom Motor je 2.0 biturbo 195ks.Velik gepek i pristojan prostor na zadnjoj klupi.Sedista udobna i kvalitetna. Estetski zaista lep zadnji kraj sa duplim izduvom. Odlican odn...os cene i dobijenog.

Centralna konzola je od krckave i jeftine plastike,multimedija i njene komadne prilicno lose i konfuzno odradjene,previse dugmica ispod iste.Ne postoje apsolutno nikakvi drzaci za case. Takodje cene delova za moj motor koji je jako redak kod nas (2.0 biturbo) su prilicno visoke.Npr cena jedne dizn...e je oko 900e.

Auto pravi porodican za svaku pohvalu...lep,udoban i puno prostora za stvari sto u prtljaznniku sto ovako.Jeftino odrzavanje...za svaku preporuku jer za malo para imate dobar auto

Potrosnja kod slabijeg motora i dosta je trom u preticanju i u voznji...

Ja lično mnogo volim Opel, vozio sam Astru G 1.6 16V 4godine prezadovoljan, prodao bratu vozi je i danas, posle sam kupio Vectru restajling model 1.9_150ks
Auto realno super, prodat zbog kožnih sedišta.... 😂 A sada već preko godinu dana ti je Insignija Karavan, 2.0 130ks kupljen sa lošim zam...ajcem to je zamenjeno i protokomer. To ke sve od mog ulaganja za 20.000km . Udoban , atraktivan ne ljušti se ni jedna ručica kao na slavnom Volksvagenu izvinjavam se fanovima... A vidim i po putevima sve više ih ima. Kad dodje na red zamena opet Insignija ali sa 160ks i automatik.

Mana, preglednost, nema mesta za flašicu-limenku.

Auto vozim nekih 2 meseca i za sada ne mogu mnogo toga da izdvojim, ali ima stvari koje su mi već jasne...
Naime komfor (udobnost) su prednost, na dužim relacijama malo fali da se uspavam za volanom :) Ima finog mesta kako u gepeku, tako isto i na zadnjoj klupi..

Od mana šta bih prvo spomenu je potrošnja...motor 2.0 160KS auto je namenjen za dublji džep, troši 8L/100KM (većim delom se vozi na otvorenom pa tako po bordu pokazuje na nekih 90km/h 6.5L/100KM što smatram da je malo više od uobičajenog.
Sa 2000 pređem 120km, pa da je ML ne bi toliko srkao...... :/
Druga stvar je kvalitet izrade enterijera, pogotovo na centralnoj konzoli kod menjača, klime i audio dela, mnogo krcka plastika...
Problem takođe imam i sa svetlima (Service AFL Lamp) vidim da se dosta njih žali na ovaj problem, meni konkretno ne rade duga svetla kada mi izbaci tu grešku.
Za ova 2 meseca vožnje, to su stvari koje sam zapazio kako za vrline, tako i za mane, videćemo kako će se pokazati dalje.

Imam ovoj auto relativno kratko ,tako da nemoguće da dam ocenu za sve stavke.
Prvi utisci su odlični. U pitanju je 2.0 CDTI 131hp autoiatik sport edition.

Plastika centralne konzole,oko radija, ume da škripi na lošem putu.
A svi odlično znamo kakvi su nam putevi.

U osnovi dobar auto sa svojim bubicama

Motor dizel 118 kw ima problem sa gumicom izmedju uljne pumpe i cevi koja vuce ulje iz kartera. PROBLEM JE LAKO RESIV PREVENTIVNOM ZAMENOM GUMICE. Na svakih 50 ili 70 hiljada km je treba zameniti. Ako vam se upali lampica za nedovoljan pritisak ulja, odmah ugasiti auto i pravac servis inace strada m...otor. Gumica popusti iz razloga sto direktno ispod nje prolazi cev auspuha i greje je vise nego sto joj prija. Ako ste te srece da vam je zbog toga stradao motor, nije kraj sveta. Mogu se naci motori sa malo km iz fijata i alfe oznaka 940c3000 i 940c4000 sa 150-175 ks,koji su skroz isti osim kartera. Cena im je oko 1000 eura.
Mora se ugraditi karter sa prethodnog motora, zbog menjaca. Prethodno ga rastaviti i detaljno ocistiti od spenova. Gumicu obavezno staviti novu na sastav pumpe i cevi i najvaznija stvar: OBAVEZNO HLADNJAK ULJA RASTAVITI U DELOVE I Ocistiti spenove jer ako to ne uradite, momentalno strada motor. Takodje se mora obrusiti jedan deo na motoru ,gde naleze hladnjak ulja da bi lepo nalegao.
To su moje informacije iz prve ruke, jer mi je crkao motor na 160000 km jer nisam znao za gumicu. Nadam se da cete ovom informacijom izbeci neprijatnosti i velike novcane izdatke.

Imajuci u vidu da vozim Opel automobile vec 10ak godina, da znam pouzdanog majstora, izbor i nije bio tezak.
Vozim Insigniu ST 2014 god, 2.0 CDTI 165 KS 4x4 Automatik.
Potrosnja u gradu je izmedju 8 i 8.5l, sto realni i nije tako strasno jer vozim izuzetno kratke distance sa dosta semafora, na putu... iznenadjujuce malo trosi 5l pri brzini od 130km/h.

**update
Nakon 7 meseci voznje, zaista sam zadovoljan, ovaj motor se pokazao fenomenalno.

Gepek, definitivno, pre ovoga sam imao Astru ST, imam osecaj da je velicina gepeka veoma slicna. Mada treba dodati da u Insigniji imam full size rezervni tocak.

Veoma povoljno odrzavanje.Dostupnost delova.
Atraktivan izgled.

Kvalitet plastike na centralnoj konzoli.