Pronađi automobil

Dobar je taj benzinac. Samo je laguna kao celina njesra :)

Ili ti je auspuh los, ili je prozujao neki lezaj tocka, zavisi kakva buka se cuje. Moguce je da buka dolazi i od zimskih guma, posebno ako nisu napumpane kako treba. Ovaj auto i svi Francuzi imaju izuzetno jaku izolaciju tako da ne bi trebalo da je nesto posebno bucan.

Malo kasnim ali nije vazno - Ja imam isto 1.8 16v i isto tako je bucan malo motor

dizel dci sa 6 brzina ... najmanje trosi .. a i 120 ks snage nije bas malo... jedino se mora pazit da se menjac ne sili ,malo je osetljiviji od 5-obrzinskog.

Dizel, samo seriju posle 2004. Laguninih 120 ks uopšte nije malo, samo se malko strpiš da dođe do 2200 - 2400 obrtaja i lepi u sedište. Ne osećaš da je dizel kad si na autoputu.

@mazda, ja nikakvih problema nemam sa menjačem, a moja laguna prešla skoro 190 000. Silio sam ga prilično. Jedino što sa...m primetio jeste da mi je lamela uskoro zrela za menjanje, ali jednom sam morao da je zapalim da bih izvukao živu glavu.Pročitaj više

Vozim benzinca 1.8 16V, i on je startan, a ako hoćeš da lepo ubrzaš u trećoj, on se otkači na 3500 obrtaja i poleti :) . Mada verujem da dizel bolje vuče zbog turbine.

Izbegavaj te lagune 2 sa pocetka prozivodnje,tek kraj 2003 ili od 2004...

Ja imam 2002 Lagunu udji kod mene i videces je..2.0 Benzinac 16v, manuelni menjac 5 brzina. Druze nemam problema sa motorom nikakvih, presla 245000.. To uopste nije malo,a opet kazem nemam nikakvih problema, ocuvana maximalno i stvarno redovno servisirana..Pozdrav

Imam lagunu 1.6 16v 107 ks 2003godiste. Ne znam za druge ali moja laguna nosi gume 205/55-r16, mozda su na ranijim godistima stavljali r15 tockove. Sto se tice automobila super je, To da nema snage mozda je i tacno ako neko voli da se jurca. Meni ovako sasvim odgovara jer ne jurcam automobilima. Za ...sve one sa omanjom porodicom odlican auto sem mozda gepeka jer je zadnje staklo izuzetno zakoseno tako da mesta u gepeku, gledajuci u visinu, nema mnogo, mada uvek postoji karavan. Sto se tice mehanike najveci problem su trapovi, tj. selen blokovi koji crkavaju kao ludi. Hoce da pravi problem i sa bobinama, fabricki se ugradjuju sagemove koje ne valjaju jer crkavaju ko lude i to uvek u paru (prva i treca i druga i cetvrta), mada postoji valeo varijanta koja je daleko izdrzljivija i kostaju 3300 komad, a imah 4. Podizaci prozora nisu nista posebno, zapravo su slabi za tezinu stakla koje pomeraju, tako da se vrlo brzo habaju, 20e reparacija podizaca, kazu da nov kosta boga i oca. Komplikovane su zamene sijalica u prednjim farovima zbog mesta za prilaz faru, mada je to boljka svih renoa. Ima tempomat, koji je savrseno uradjen, sa komandama direktno na volanu, ali podize potrosnju za nijansu kad se koristi. Sto se tice potrosnje otvoren put 110 km/h 5.5l, po gradu i do 9l, mada sa nekim normalnim rezimom voznje prosek je oko 7.5l. Unutrasnjost je prosta i jednostavna, a opet vrlo ukusna i uradjena od dobrih materijala, mada vremenom popusta plastika i pocinje da krcka, sto je kazu boljka za sve lagune. Izolacija je na zavidnom nivou, mada 1.6 motor ima 5 brzina, tako da se u petoj na 3100obrtaja sa 130km/h vec cuje po malo ali nista bitno. Za voznju unazad je istina malo nepregledna, ali nece biti problem za nekog malo iskusnijeg vozaca, tako da je iz tog razloga ne bih savetovao pocetnicima. Prostora na pretek i napred i pozadi, jedino mozda malo manje prostora za glave pozadi bas zbog zakosenog krova i zadnjeg stakla. Brdo nekih sitnica unutra, tipa 5 upaljaca, tj. prikljucaka za struju, vozacevo sediste ima potporu za lumbalni deo, sama pali zadnji brisac prilikom voznje u rikverc (ako je upaljen prednji brisac), prilikom zaustavljanja prednji brisaci se gase i prelaze na onaj mod koji brise povremeno, dok kod narednog polazenja se ponovo pale u kontinuirani mod. Farovi su vrlo korektni, mada vrlo cesto je potrebno i paljenje maglenki i ako nije magla. Hauba je uradjena od aluminijuma, a prednja krila su od plastike, kao i kod nekih drugih modela renoa, tako da obavezno treba voditi racuna kad se gura u rikverc. Vrlo udoban i lepo uradjen automobili za te pare, mada je za meno malo nezniji automobili od nekog nemca.Pročitaj više

Momci da se razumemo,90 ks u lupam,pezou 307 ide odlicno.E sad nije sve u konjazi,bitan je obrtni moment itd.E sad laguna 1.6 16V je dosta trom auto.Ne kazem ja,vozio sam je i prima gas i sve je to lepo,ali jednostavno troma je.Najbolji izbor je 1.8 16v i sekvent plin,trosi 10 11 litara plina.

Dali ste zaboravili koliko je bitan prenos ? :)

odes u renoov servis i oni ce ti naruciti iz francuske stici ce ti na kucnu adresu,za oko 5,6 dana.tako je meni bilo sa pezoom,kad sam izgubio kljuc. ja sam platio 75eura.

Iz kog grada si? ne mogu ti tacno reci kolko kosta nova kartica u ovlascenom servisu/salonu, ali se cena krece izmedju 170 i 200 evra...nova kartica iz Francuske... A u Novom Sadu znam za jednu kljucarsku radnju koja prodaje nove kartice, kodira za tvoj auto i sve bude gotovo za 10-
15 minuta, a cen...a je 120 evra...Pročitaj više

Dalibore, nemam nikakvu korist da bilo sta slazem, lagunu posedujem vec tri godine.Mogu ti dati kontakt telefon ovlascenog reno servisa u Raci a imam i dokaz tj.racun da je veliki servis za lagunu 1.9 dci kostao tacno 247e sa garancijom od 60.000 km!!!!! Pozdrav druze!!!

Ja posedujem Lagunu 1.8 vec cetiri godine i prezadovoljan sam.Kaisevi spaneti,pumpa i rashladna tecnost sa zamenom kosta 300 eur.Ako se moze dobiti broj tog servisa da proverim koliko kosta za benzinca,a ne znam da postoji u Raci ovlascen servis.Pozdrav!!!

nema problema Zeljko, evo broja 034752038!!! To je ovlascen servis Djokovic, postoje vise od 20 godina i nisu prevaranti kao neki drugi ovlasceni servisi, kada sam kupio lagunu i kada sam zeleo da se odradi veliki servis u ovlascenom servisu u Jagodini ( servis se zove Francuz) za veliki servis su ...trazili 48ooo din!!! Slobodno ih kontaktiraj, neces pogresiti!!!!Pročitaj više

diskovi se obradjuju u vrh glave jednom i to kada se pokrive zbog nekog uočenog problema koji je otklonjen (kriva glavčina, zaglavljen klip u kočionim čeljostima, pretvrde pločice...) pre obrade. Svaki disk ima svoju meru, kada se stanji ispod svoje mere baca se i kupuje drugi, i doviđenja. Ali u s...rbiji ne, tu kada diskovi odu ispod mere, oni se i dalje voze, a kako je masa metala na njemu smanjena podložniji su termičkom deformisanju (pošto se ista količina toplote prenosi na manju masu) i onda se lakše pokrive i vlasnici umesto tada daih premere i zamene nose ih na obradu, pa još dodatno stanje istrošene diskove koji se vrlo brzo opet iskrivi i tako u circulus vitiosisi. 200e za diskove i pločice u ovlašćenom sevisu koji daje neku garanciju za to je da se ne lažemo smejurija od cene!Pročitaj više

Jeste Vlado diskovi se obrađuju na strugu jednom kada dobiju riseve.Prilikom obrade skida se 1mm-1,5mm u zavisnosti od donje granice dozvoljene debljine diska . Ukoliko se pokrive bacaju se.

zadnji diskovi su skuplji od prednjih i mozes ih naci za oko 7.500. ne obradjuj govna nego ih promeni kao covek. ako nemas love za to onda nemoj voziti. pozz

0631533674,,pozovi pa pitaj,LALE

mozda moze da se popravi to ti je moj savet onda znas sta si uradi...

Rodoljube, a i ostali koji ovo procitatem, imam mali savet za kosiscenje sajta. Bolje je da pitanja postavljate u formi za pitanje. Nalazi se odmah pored opcije komentara koju si ovde upotrebio. Ako postavis pitanje, dobice ga mailom svi vlasnici ovog automobila, a to je jedna od poenti sajta, da ti... se javi vlasnik automobila, koji ce ti dati informaciju iz prve ruke, na osnovu iskustva.Pročitaj više