Pronađi automobil

Vrhunska izmišljotina. U najmanju ruku impresivan. Ime govori samo za sebe. Moj je 2.0 privileg. Vrlo kvalitetno napravljen. Treba probati. Priželjkujemo 3.5 v6

Dečije bolesti prve serije. Klapna gasa. Mehanizmi prozora. Neotporan zavrsni sloj na plastikama u kabini... Cena registracije...

Imam vel satisa 2.0t sa plinom vec 5 godina I nemam na sta da se pozalim,preudoban auto mala potrosnja (ne prelazi 13l plina po gradu) kada ide na benzin auto hoce da poleti redovno odrzavanje I nema problema.

Poslednjih 8 godina vozim VelSatisa 2.2 DCi automatic INITIALE (prvi 4 godine i drugi evo 4 godine). Vrhunska klasa po ceni entry-level modela (besmisleno je za vrhunske modele pricati o pouzdanosti, komforu, motoru,.....). Ono o cemu se kod nas ne razmislja prilikom izbora je bezbednost u autu - V...elSatis je projektovan kao diplomatski auto, ali mu je "zamerano" posedovanje "petih vrata" (koriscen kao sluzbeni auto Sarkozy-a u toku njegovog mandata, koristio ga Ambasador R.Francuske u Srbiji, Oland ga koristio prilikom posete britanske kraljice 2014 http://www.blic.rs/vesti/svet/oland-morao-da-zameni-automobil-zbog-sesira-kraljice-elizabete/wdcm5br ).
Odrzavanje iskljucivo u ovlascenim servisima - postoje dva koja apsolutno znaju da odrzavaju VelSatis: HitAuto na Starom sajmistu i Reno servis Mijatovic u Visnjici. O ceni odrzavanja je isto besmisleno pricati kada se vozi vrhunska klasa (u slucaju VelSatis-a i cena odrzavanja je na nivou entry-level-a)

U poredjenu sa istom klasom kod drugih proizvodjaca neuobicajno visoka potrosnja. Naravno i ovo pitanje malo nema smisla - kupac jahte se ne interesuje za troskove goriva.

Clan porodice 3.5 v6 sa initiale opremom, nisanov motor i nema veze sa ostalim vel satisima.. perfektan auto.

Registracija u Srbiji..

za ovakav auto..cena je bas pristupacna..

elektronika..

Sve najbolje o ovom automobilu.
Udobnost na zavidnom nivou, a mesta u kabini ima vise negu u S klasi...
Meni licno ovaj avangardan dizajn je sjajan. Tek uzivo kad mu pridjete, vidite koliko je truda ulozeno u njega.
Kvalitet 5 +
Motor 2.0 turbo benzin je jedan od najboljih za njega. tako su mi rekl...i u Renault - Masteru.
Ja ga vozim vec neko vreme i nikad ne bi pozeleo bolji auto.
Sve je super, Udobnost, od opreme sve sto postoji, brz je a ne trosi uopste puno. prosek 10-11 l plina.
Jako lak za voznju, ma koliko izgledalo ne moguce zbog dimenzija .
Sedista ne postoje bolja, prave fotelje, sa podesavanjima i za gornji deo ledja.
Odrzavanje je isto kao za Lagunu, i trap imotor. Jedino diskovi nisu isti jer Vel satis koristi vece diskove zbog mase. 1715 kg.
Od mene samo preporuka... Naravno za dobro ocuvan model...

Predrasude nasih ljudi o ovom automobilu.
Misle da je mali servis 200eur a ne 45eur. i tako dalje...
Pa tek kad se provozaju kazu, jao pa bas je extra auto, nisam znao...
I zbog tih izmisljenih iskustava i prica Pere i Djoke cena je znatno manja nego sto zaista vredi ovakav auto. Naravno za dobar pr...imerak za razumnom kilometrazom i kubikazom.
Vel satis je kostao nov od 35.000eur pa sve do 62.000eur.
Procitao sam da je ovaj model bio najskuplji za izradu u istoriji fabrike Renault.
A od nekih posebnih mana... pa i nemam bas...
Mozda da se zove Audi, cena polovnog bi bila 12.000eur a ne duplo i vise manja...
Sve najbolje...

Auto je super, potrosnja s obzirom na motor ( imam 2.2l sa 150HP) je prosek oko 9,7l a moze i manje u zavisnosti kako se vozi... :) Komfor i osecaj za volanom je odlican. Auto izgleda cudno pa izaziva da uvek budete u centru paznje svugde gde prodjete. Meni se licno svidja njegov izgled, za razliku ...od vecine. Voznja u rikverc je vrlo laka za onog ko zna da oceni ili zna da koristi retrovizore. Opsti utisak je kao da se vozis u najnovijoj limuzini visoke klase. Za auto stvarno sve pohvale :)

Za odrzavanje nije toliko skup, uglavnom kao i svaki drugi auto koji je malo noviji, samo je problem sto nema dovoljno dobrih majstora. Vecina i ne radi ovaj model jer ne znaju a oni koji znaju (ne svi naravno) imaju svoje cene koje su kao da se servisira novi X5 a ne auto iz 2004te god xD :) uglavn...om samo to od mana... :) :)

Fenomenalan auto! Udobnost na maksimalnom nivou, nivo opreme vise nego zadovoljavajuci! U kombinaciji sa automatskim menjacem bukvalno krstarica! U pitanju je 2.0T sa automatskim menjacem, pogon benzin/tng, prosecna potrosnja (grad/otvoreno u odnosu 60/40) 9.6 litara tng-a. U odnosu ulozeno-dobijeno..., ne postoji bolji izbor!

Za nedovoljno iskusnog vozaca gabariti mogu da pretstavljaju problem pri parkiranju, pogotovu za pakiranje u rikverc za one koj ne znaju da koriste retrovizore, iako ima parking senzore.