Pronađi automobil

Vozim ga već godinu dana, 1.4 75 konja, benzin-plin. Potrošnja od 8 do 8,5 bez obzira kako i kad ga vozim (BG). Retko kad predje tu cifru i gore i dole. Gepek ogroman, iste zapremine kao audi A4, mada otvor je dosta uzak, nije za velike i kabaste predmete. Ako stavljate torbe i kofere, stane brdo... stvari. Motor je sasvim dovoljan za karoseriju. Ume lepo da povuče i brze reaguje nego 1.9 scenik sa 130 konja. Moj je u ful opremi, tempomat, svi podizaci, digitalna klima, grejači retrovizora, sve na dugme i to mnogo znači. Delovi vrlo jeftini. Nov hladnjak 4500, monroe amortizer 4000, mali servis 25E.

Mane, uzasno nepregledan pozadi, ako planirate bilo kakvo precizno parkiranje kamera je obavezna. Nema zadnji brisač. Uzak otvor gepeka. Digitalna klima hoće da se zaglupi pa se mora ugasiti i upaliti auto da bi proradila. Jeftina i losa plastika unutra. Buka na brzinama preko 120, mada i tada je ...vrlo stabilan (gume 195/50-15)

Mali potrosac(1.4tdi 80ks),generalno pregledan,meksi i udobniji od VW na cijoj platformi je radjen,odlicna prednja rasveta,izuzetno precizan menjač,automatska klima (mislim da ide u svim automobilima serije 3)

Jeftina platika iako je lepo uklopljena u enterijer,zvucna izolacija motora (dizel 3cil),bez zadnje metlice,generalan stav proizvodjaca da je sva oprema opciona(ima tempomat,a nema komande board computera),bez pomoćne rasvete u prtljažnom prostoru.

5 vrata, ogroman gepek, relativno jeftina cena i jeftino odrzavanje i delovi

1.4 benzin po gradu trosi,ubija. Slab motor, malo konja za ovako veliki auto, sa ovim autom nema preticanja. Unutra jeftina plastika

Za kratko vreme sam zavoleo ovaj auto. Odusevio me je i to bas. S obzirom da sam vozio svasta pocem od bmw, renoa, pezoa, alfe, fiate... Radi se o 2001 godistu i 1.4mpi motoru. Sto se tice motora, fenomenalno do sada, ostar start, mala potrosnja, odlicno ubrzavanje i obrtni moment za 75ks. Limarija ...vrhunska, 17 godina star auto nema ni tackicu zardjalosti ili trulezi. Nema toliko opreme, klasika. Mnogo lepo dizajniran auto kako spola tako i u enterijeru. Veliki gepek.

Nema nekih narucitih mana, komfor i plastika koja zna da krcka vremenom. Stabilnost mada je moj na fabrickim 175/55/13 gumama. Nema toliko opreme poput abs, el. retrovizora, klime.. Mada meni to nije toliko potrebno. Ali uglavnom kada se svede racunica pravi auto za nas koji zivimo od mesecne plate,...jeftin sto se tice svega. :)

Prilično jeftino održavanje i registracija. Veliki gepek za tu klasu. Udobna sedišta, ali nema mnogo mesta u kabini. Interenantan dizajn. Živahan motorčić obzirom da je samo 1.4. Dobro osvetljenje i napred i nazad. Klima radi kao frižider.

Mali otvor gepeka, pa se uprkos veličini ponekad teže pakuje. Iako su vrata pristojne veličine, rešenje dizajna plastike smanjuje otvor, Hoće da povuče malo više goriva po gradu, ali je moj sa LPG-om, pa to i nije problem. Nemački jednostavan.

Jeftin za odrzavanje,motor 1.4 101hp 16v prosto kida,trosi kao upaljac

jedina ''mana'' ,mnogo nepotrebne plastike na suvozacevom mestu

Benzinski motor od 1.4 l i 86 KS je sasvim korektan za ovu karoseriju i ima vrlo zadovoljavajući obrtni momenat.
Ako se ne vozi prebrzo može biti i štedljiv

Slaba zvučna izolacija, relativno loša i tvrda plastika enterijera, nekvalitetna sedišta, po koji sitan kvar koji zna da nervira i jedan veliki na svega 40.000 km a to je dupli lager u gornjem snopu menjača
Gašenje na leru kad radi naTNG

NIje skupo, mali servis sa kvalitetnim filterima od aktivnog uglja i dobro ulje, puna sintetika 0-30 izadje oko 8000 din a moze i 4000, sve zavisi sta hocete, do 75 000km promenjeni samo prednji silen blokovi i nista vise...brisaci, svecice..

zadnja klupa je mala, a i napred bi dobro doslo postora