Pronađi automobil

Izuzetan automobil. Služio me besprekorno- na svim podlogama i u svim vremenskim uslovima. Iskrena preporuka.

Potrošnja, udobnost na zadnjoj klupi kao i nedostatak prtljažnog prostora.

Zajedno sa AR-55 najbolji džip

neverovatan mali terenac kad su ga pravili imali su ideju da naprave ratni terenac ..pogoni motor blokada mozete sa njim po mesecu gaziti ..cak mu je i izgled spartanski jednostavne ravne stranice prava radna masina

uzasno neudoban skace kao jarac izbija plombe iz zuba preko lezeceg policajca..limarija im nije bas preterano sjajna mada su i vremesni sad
posedovao sam pravog samuraja i najbogatiji paket opreme ako se to moze nazvati ...i vozio ga svega tri meseca iako je bio u savrsenom stanju pocela je kicma d...a me boli od neudobnosti

Imao sam par godina Suzuki Samurai 1991 god. 1.3 singlepoint/70 ks/soft top.
Savrsen mali terenac, odlican kvalitet, vrhunska i savrsena prohodnost, neverovatno mala potrosnja, izuzetno zivhan, startan,brz...Odlican dizajn,veoma dopadljiv, koji nikada "ne stari"...
Pravi pravcati reduktor, sa reduko...vanim 3.stepenom, iz mesta krece bez ikakvih problema, redukovan sporiji i od kornjace :)...Rucno ukljucivanje prednjih osovina :)...Pregledan za voznju, lak za upravljanje (ima amortizer na zupastoj letvi sto umnogome olaksava manevrisanje po terenu i po gradskoj voznji...
Vrata se zatvaraju "ko kasa", maltene na dodir :)
Izuzetno izdrzljivo, takoreci vecito ogibljenje sa gibnjevima i na prednjim i na zadnjim tockovima!
Ogromni bocni retrovizori
Ima lanac i lacanike, motor uz normalnu eksploataciju, takoreci neunistiv!
Ima "visko" ventilator (ventilator radi svo vreme rada motora), ni u teoriji ne moze da podigne temperaturu iznad radne, a kamo li da "prokuva".
Potpisujem,ovo je jedan od najprohodnijih terenaca u svojoj klasi!
(kompletno ogibljenje i prenos su potpuno isti kao kod vojnog terenca Wiliss!) :)))
Savrsen izbor - model Suzuki Samurai sa metalnim ili plasticnim krovom!

1.Mali gepek, koji se doduse, prilicno povecava obaranjem ili vadjenjem zadnjih sedista.
2.Neudobna voznja zbog ogibljenja sa "gibnjevima" i kratkog medjuosovinskog rastojanja.
3.Zbog cirade, slabo kabinsko grejanje zimi :(
4.Visoko "teziste", mogucnost bocnog "obaranja", ako zelite da savladate uzd...uzni nagib veci od 50% :(, (bolje ne radite to!)
Slike postavljam, cim pronadjem u albumu!