Pronađi automobil

Za sve ljubitelje Trabanta :)
www.facebook.com/groups/trabantsrbija/

Za sve ljubitelje Trabanta ;)

www.facebook.com/groups/trabantsrbija/

Imao ga u dva navrata, jedini nov koji sam uzeo 1990, vozio ga godinu dana i prodao zbog krize, i polovan sam uzeo bio godiste 1973. godiste i vozio ga tri godine. Odlican auto, onaj novi je bio bolji od Golf-a 2 koji sada (ne)vozim jer je stalno u kvaru. Kod Trabanta, nikad nece procureti voda, ne morate menjati antifriz, nece da crkne mali radijator, zato sto koristi vazdusno hladjenje. Nece da crkne nikad ni benzinska pumpa, jer koristi prirodni pad goriva (nivo goriva se meri sa plasticnim s... tapicem).Nece se nikad desiti da se pregreje, karburator mu je odlican, menjac takodje, a sto se mene tice dvotaktni motor ima vrlo lep i smirujuci zvuk u voznji. Svecice samo dve, akumulator mali 45 - 55 ah, sasvim dosta, uvek pali koliko god da je minus. Mesta za vozaca ima sasvim dosta, kao i u zadnjoj haubi, karavana nisam imao. Hteo sam da uzmem model De Lux, on je jos bolji od verzije Standard, jer ima ekonomizer goriva, siber na krovu, maglenke, odbojnike na branicima.
Ono sto mu fali: nedostaje mu snage uzbrdo, trosi oko 6,5 do 7,5 litara goriva, ali je ulje malo skuplje (ja sam sipao oko 4%). Prima oko 25 - 27 litara goriva, znaci nema neku veliku autonomiju kretanja.Nema servisa ni delova kakvih valja, najskuplje sto sam menjao jeste elektronsko paljenje na onom polovnom, oko 50 evra sam platio deo. Originalne gume lepe na oko, ali "plasticne", bilo koje druge su bile bolje.
Auto za opustenu voznju, da pustite druge da jure a vi uzivate u pejzazu. I da - jedini auto koji sam poterao i preko granicnika brzine - rekord sa njim mi je bio oko 125 kmh, inace sasvim lepo ide i sa 90 kmh. Za mene simbol jednog lepseg vremena, kad se imalo para i vremena za izlete i druzenje.
Krstic Nenad Pročitaj više

Ima li negde da se nadju delovi "limarije" (vrata, krila, itd) ?

Blu trabant maj lav