Pronađi automobil

Daj malo detaljnije simptome šta se dešava. Tehnički, turbina je uvek otvorena i uvek se vrti kada motor radi, samo je pitanje koliko se brzo vrti i koliko dodatnog vazduha uteruje u motor, ali nije baš tako jednostavno, pošto ima tu raznih sistema koji kontrolišu turbinu u zavisnosti od toga koliko... je turbina sofisticirana. Mada ta tvoja nije nešto mnogo sofisticirana, bar mislim.Pročitaj više

Neće da zatvara možda, pošto kad otvori nema pritiska, izduvni gasovi slobodno izlaze. Kad se to dogodi obično upali lampicu, učita grešku senzora pritiska turbine. Ako nema greške možda problem nije turbina.

Sada je sve okej,hvala Vam.

Daj malo detaljnije simptome šta se dešava. Tehnički, turbina je uvek otvorena i uvek se vrti kada motor radi, samo je pitanje koliko se brzo vrti i koliko dodatnog vazduha uteruje u motor, ali nije baš tako jednostavno, pošto ima tu raznih sistema koji kontrolišu turbinu u zavisnosti od toga koliko... je turbina sofisticirana. Mada ta tvoja nije nešto mnogo sofisticirana, bar mislim.Pročitaj više

Neće da zatvara možda, pošto kad otvori nema pritiska, izduvni gasovi slobodno izlaze. Kad se to dogodi obično upali lampicu, učita grešku senzora pritiska turbine. Ako nema greške možda problem nije turbina.

Sada je sve okej,hvala Vam.

To se i kod mene isto desava, ali kod 1.9 jtd. Kazu da je to u mom slucaju neki overbust ventil. Check engine se pali samo kad ga bas nagarim uzbrdo ali ne stalno, a gasi se cim odizmem gas. Mozda ga nekad i zamenim.

Stavis nov a ne tamo neki senzor, pa vidis

Vozim pasata 5.5 isto 74kw 101 konj. Taj problem sam imao. Pre mesec dana, do tuebine je, meni je glavila geometrija. Samo oteraj kod pravog majstora i ne boj se. Ocistio geometriju sad ide kao munja, dosta njih ima takav problem...

Tek razrađen... Sad je NOV NOV NOV.

Ma gde nije puno, pusti priče kako prelaze milion i kako su svi vraćeni... Još ako rešiš da ga prodaš kasnije ko će ti ga kupiti sa pola miliona na satu. Traži auto sa manjom kilometražom.

Tesko da mozes naci nekog da je manje preso.

OK je auto ako je dobrom stanju, što u 99% slučajeva nije tako. Oni sa boljim paketima opreme imaju dosta izdržljiv interijer koji se može lako uglancati da ne pokazuje kilometražu, a motori prelaze milion i preko pa ih naši prodavci polovnjaka već 10 godina vraćaju na 200k km. Najbolji je za izbjeg...avanje osim ako kupuješ od nekoga kome slijepo vjeruješ.Pročitaj više

Imao sam slican problem kod prethodnog pasata koji bio b5 i koji nije hteo da predje 80km/h ali to je bilo zato sto je palio safe mod zbog vakum creva...

Turbina...

Auu jbg...

Najbolje da pitas bilo koji otpad jer oni znaju to posto rasture godisnje po 100 komada

Begaj,otisao u istoriju.

Ako misliš na čip tjuning, ne bi se smanjila potrošnja, to su zablude... Portošnju ćeš smanjiti sporijom vožnjom, kvalitetnim servisom i kvalitetnim gorivom, što opet košta pa mu na isto dođe.

Prati mu redovno potrošnju ulja.

Pozdrav imam audija 80 1,3 benzinac radim motor na prvu specijalu dali je ekonomicnije i jednostavnije da kupim drugi motor samo sto nemogu naci 1,3

Dobar je, pouzdan, ima solidne performanse. Potrošnja nije velika u odnosu na kubikažu, ali svakako se plin isplati...

Pozdrav imam audija 80 1,3 benzinac radim motor na prvu specijalu dali je ekonomicnije i jednostavnije da kupim drugi motor samo sto nemogu naci 1,3

Dobar je, pouzdan, ima solidne performanse. Potrošnja nije velika u odnosu na kubikažu, ali svakako se plin isplati...

Prati mu redovno potrošnju ulja.

mislis zvuk se cuje pod haubom de je abs ili na diskovima napred.

Kako to misliš čuje se zvuk iz ABS-a - iz onog čuda ispod haube?

Postoji mogućnost da su menjali sadržaj paketa opreme iz godine u godinu, plus je možda neko ubacivao dodatnu opremu na određeni paket, a i paketi pod istim nazivom za različita tržišta ne sadrže istu opremu. Tačno se sećam da svojevremeno VW Polo nov u Nemačkoj je u osnovnoj opremi imao šest jastuk...a, u Hrvatskoj četiri, a u Srbiji samo dva. Pritom se cena nije nešto mnogo razlikovala. A s obzirom da već kupuješ Passata toliko starog, mislim da je bolje da se fokusiraš na to u kakvom ćeš stanju da ga nađeš nego na opremu :)Pročitaj više

Да, тотално се слажем.. Него само сам хтео да питам, пошто видим да има неких вазда пакета опреме а не видим неку разлику. :D
На шта највише треба да се обрати пажња код куповине њих?

Ko će im to znati. Ja sam imao b5.5 1.9tdi highline paket opreme ali je sve imao. Kožna sjedišta, komande na volanu, fabričku navigaciju, senzor kiše, zatamnjujući retrovozor, grijanjr retrovizora, nazad fabrička sijedišta za dijecu, mrežice na staklima, vreća za skije, grijači u sijedištima. Ma baš... sve što se ugrađivalo u pasata. Al se zato i kvario da sam ga na kraju prodao nisam više imao živaca oko majstora trkati :DPročitaj više

Postoji mogućnost da su menjali sadržaj paketa opreme iz godine u godinu, plus je možda neko ubacivao dodatnu opremu na određeni paket, a i paketi pod istim nazivom za različita tržišta ne sadrže istu opremu. Tačno se sećam da svojevremeno VW Polo nov u Nemačkoj je u osnovnoj opremi imao šest jastuk...a, u Hrvatskoj četiri, a u Srbiji samo dva. Pritom se cena nije nešto mnogo razlikovala. A s obzirom da već kupuješ Passata toliko starog, mislim da je bolje da se fokusiraš na to u kakvom ćeš stanju da ga nađeš nego na opremu :)Pročitaj više

Да, тотално се слажем.. Него само сам хтео да питам, пошто видим да има неких вазда пакета опреме а не видим неку разлику. :D
На шта највише треба да се обрати пажња код куповине њих?

Ko će im to znati. Ja sam imao b5.5 1.9tdi highline paket opreme ali je sve imao. Kožna sjedišta, komande na volanu, fabričku navigaciju, senzor kiše, zatamnjujući retrovozor, grijanjr retrovizora, nazad fabrička sijedišta za dijecu, mrežice na staklima, vreća za skije, grijači u sijedištima. Ma baš... sve što se ugrađivalo u pasata. Al se zato i kvario da sam ga na kraju prodao nisam više imao živaca oko majstora trkati :DPročitaj više

Postoji mogućnost da su menjali sadržaj paketa opreme iz godine u godinu, plus je možda neko ubacivao dodatnu opremu na određeni paket, a i paketi pod istim nazivom za različita tržišta ne sadrže istu opremu. Tačno se sećam da svojevremeno VW Polo nov u Nemačkoj je u osnovnoj opremi imao šest jastuk...a, u Hrvatskoj četiri, a u Srbiji samo dva. Pritom se cena nije nešto mnogo razlikovala. A s obzirom da već kupuješ Passata toliko starog, mislim da je bolje da se fokusiraš na to u kakvom ćeš stanju da ga nađeš nego na opremu :)Pročitaj više

Да, тотално се слажем.. Него само сам хтео да питам, пошто видим да има неких вазда пакета опреме а не видим неку разлику. :D
На шта највише треба да се обрати пажња код куповине њих?

Ko će im to znati. Ja sam imao b5.5 1.9tdi highline paket opreme ali je sve imao. Kožna sjedišta, komande na volanu, fabričku navigaciju, senzor kiše, zatamnjujući retrovozor, grijanjr retrovizora, nazad fabrička sijedišta za dijecu, mrežice na staklima, vreća za skije, grijači u sijedištima. Ma baš... sve što se ugrađivalo u pasata. Al se zato i kvario da sam ga na kraju prodao nisam više imao živaca oko majstora trkati :DPročitaj više

Postoji mogućnost da su menjali sadržaj paketa opreme iz godine u godinu, plus je možda neko ubacivao dodatnu opremu na određeni paket, a i paketi pod istim nazivom za različita tržišta ne sadrže istu opremu. Tačno se sećam da svojevremeno VW Polo nov u Nemačkoj je u osnovnoj opremi imao šest jastuk...a, u Hrvatskoj četiri, a u Srbiji samo dva. Pritom se cena nije nešto mnogo razlikovala. A s obzirom da već kupuješ Passata toliko starog, mislim da je bolje da se fokusiraš na to u kakvom ćeš stanju da ga nađeš nego na opremu :)Pročitaj više

Да, тотално се слажем.. Него само сам хтео да питам, пошто видим да има неких вазда пакета опреме а не видим неку разлику. :D
На шта највише треба да се обрати пажња код куповине њих?

Ko će im to znati. Ja sam imao b5.5 1.9tdi highline paket opreme ali je sve imao. Kožna sjedišta, komande na volanu, fabričku navigaciju, senzor kiše, zatamnjujući retrovozor, grijanjr retrovizora, nazad fabrička sijedišta za dijecu, mrežice na staklima, vreća za skije, grijači u sijedištima. Ma baš... sve što se ugrađivalo u pasata. Al se zato i kvario da sam ga na kraju prodao nisam više imao živaca oko majstora trkati :DPročitaj više

Dali ko zna šta može da bude ... Imam passat 5 dizel 74kw 2002 puši plav dim zamjeno sam gumice na dizne opet isti problem pusi samo kad je hladan zamjeno sam mali servis ulje 5W30

Prešo je ovaj druže 350-400 hiljada km i pred kraj je života . Takve u Nemačkoj kupuju za smešne pare i dovoze ovde. Pre su ih barem malo lickali a sad ih i to mrzi . Uglavnom , Passat B 5.5 ti je trenutno jedna od najgorih mogućih kupovina za taj novac .

U zameni 3.000 evra. Moja Xsara u zameni 4.000 evra. Da dobijem limuzinu i 1.000 jura u džep...

Ovo vozilo kao da je vise sluzilo da prevozi vise ljudi na suvozacevom mestu,udji izadji udji izadji,kod nijednog auta nisam video da je suvozacevo mesto unisteno vise nego vozacevo ili je bilo taksi vozilo ili neko radno vozilo direktora ili nekih ljudi u privatne svrhe,nekih radnika ili tome slicn...o...ko zna.Ali suvozacevo sediste je bas unisteno.Pročitaj više

Reno Laguna..najbolje gadjati 2.0 i to sa turbom ako nadjes pun pogodak...

Sot ne pogledas Astru H caravana ili Pezo 406 ?
Ne znam koliki ti je budzet....

Dobre benzince 2.0 bez direktnog ubrizgavanja ima Pežo - Citroen, Reno, Ford, Toyota, Hyundai - Kia, Honda... E sad, tačno je da se teško nalaze automobili te klase u nekom pristojnom stanju i sa prihvatljivom kilometražom jer limuzine kupuju uglavnom ljudi koji mnogo prelaze ili su bile taxi na za...padu. Ja bih išao klasu niže gde sedani kod nas nisu nešto popularni, ali karavani su dobra alternativa. Postoje i hečbekovi sa velikim gepekom poput Škode Octavie, ali to je dosta ograničen izbor.Pročitaj više