Pronađi automobil

Automobil premium klase i nema šta da se mnogo priča.
Izrada i kvalitet su na visokom nivou a što se tiče materijeala korištenog za enterijer tu su posvetili posebnu pažnju.Limarija standardno ne uništiva. Motor standardno dobar (2,4 170 KS) kod mene.

Možda malo plitak prtljažnija i velik radijus okretanja (malen ajnšlag).

2.4 benzin 170ks u kombinaciji sa plinom je idealno. Izuzetno malo trosi (3-4€ plina na 100km otvorene voznje,cijena plina 0-34€/l) Odlicno vuce, drugom brzinom ide do 100km/h sto je idealno za preticanja. Veoma luksuzan i komforan auto i veoma prostrana unutrasnjost. Prije kupnje obavezna proba... po mogucnosti na autoput!

Malo veca nabavna cijena, cesto im zna otici kvacilo klime i mikroprekidac za otvranje gepeka. Odrzavanje je malo skuplje nego sto bi trebalo biti ali tu je s konkurencijom (Mercedes E klasa, BMW serije 5, Audi A6)
Zna im jos otici i desna poluosovina, sto je mozda i najskuplja insvesticija u automo...bil, ali vjerovatno se moze naci polovna a da nije zveknula (mene je 100€ izaslo sa zamjenom)
Moze im otici i letva volana, homokineticki zglobovi isto mogu otici, ali nisu skupi. Moram napomenuti da mi je pukla neka plastika na pumpi goriva i tu mi je curio benzin, popravka je bila 20€
Veliki servis 200-250€
Prednji diskovi oko 150€
Reparacija letve volana 175€
Homokineticki zglobovi (oba) 100€

neznam licno za prednosti tek trebam da postanem vlasnik ali mislim da je volvo simbol neceg pouzdanog,sigurnog i dugotrajnog auta mada kad sam pricao sa svojim mehanicarem kaze duze ce ti trajat tvoja mazda 626 e sad neznam

odrzavanje mislim da je skuplje u odnosu na neke automobile pre svega zbog kvalitete svega u njemu puno elektronike i jakih motora

Prava ladja a netrosi puno

Automatski mjenjac s80 2001gp 103kw dizel dok je hladan nece da se vraca iz 5te brzine nego moram ga u N pa ugasi i upali i pnda u D i vozi. Nekad po tri do cetri puta a posle nista

Odlican auto:)

Prednja vuca

Za putovanje i autoput ja mislim da ne postoji bolji auto na svetu.Tempomat na 200kmh i motor samo ubrzano dise, jednostavno stvoren za velike brzine.Komfor na nivou aviona a i osecaj u njemu je slican.Motori prelaze po 500.000 km bez problema(benzinci).Utisak voznje i za vozacevim mestom i za suvoz...acevim i na zadnjoj klupi je sam po sebi dozivljaj,ali meni se cak i zvuk njihov dopada kad pocne da guta obrtaje. 5/5

U koliko se odrzava kako i zasluzuje, 70% delova je skuplje od nemacke trojke. Elektrika mu nije jaca strana, malo malo pa rikne neka sijalica unutra ili spolja. Konkretno moj je poceo imati nekih problema sa kompjuterom, poceo izbacivati greske (a sve je u redu) pa ih onda i sam ugasi. Ali to je od... auta do auta. I ne dopada mi se sto je moj manuelni menjac, nije prijatan za voznju po gradu nikako, za autoput je druga prica. Lomi se menjac po gradu jako, i automatik je spas za njega u svakom pogledu.

Vlasnik sam Volvo-a S80 2005 D5 vec nekih 4-5meseci i moji utisci su sledeci: auto je za duza putovanja prava ladja izuzetno mala potrosnja sa obzirom da je 2,4 R5 163ks po gradu 8,5-9L/100km,auto put do 140kmh 6,0L/100km a otvoren put 5,4L/100km domet sa punim rezervoarom je oko 1100-1200km. Veoma ...prostran auto poput mercedesa E-klase...

sto se tice mana ima ih nekoliko ali takvih da vas odvrati od kupovine...menjac automatski je katastrofa japanski aisin imaju probleme sa hidro plocom (mozak automatskog menjaca) i na svakom S80 volvou do 2005god. je taj problem , servis i delovi su katastrofalno skupi! a sto se tice prodaje isto ka...tastrofa nije na nekom glasu kod nas i nije popularan pa prodaja auta zna da traje i po godinu dana! kao polovnjak je veoma skup sa obzirom da u tom rangu cene mozete da uzmete A6,E-klasu,BMW 5-icu...