Imao ga je do pre neku godinu jedan moj drugar, ali sa 163 konja. Isto automatik, Multitronik, a pretpostavljam da je i taj tvoj isto. Kupio ga davno kad su bile one najave da će da se ukine porez na luksuz, pa je iz godine u godinu psovao svima sve po spisku. Na registraciji je izgubio para za jed...nu Korsu. Uglavnom, on nije imao nikakvih problema ni sa motorom ni sa menjačem, mada mu je auto izabrao prijatelj majstor i to ga je solidno platio. A nije ga ni vozio nešto mnogo. Znam da su mnogi kukali na te menjače da imaju probleme, ali u ovom slučaju je sve bilo OK za tih desetak godina. Motor isto. Mada, ja bih ga definitivno preskočio. Sad registracija nije toliko skuplja pošto je stariji od 20 godina, ali ni taj motor ni taj menjač mi ne ulivaju neko poverenje, naročito sad kad su toliko stari. I to bez obzira što sam iz prve ruke video da mogu da budu OK, ali to je jedan slučaj - ja teško da bih našao takav auto dobro očuvan i održavan.Pročitaj više

Da, i moj subjektivan osećaj, vožnja sa tim menjačem je užas kao i sa svakim drugim CVT-om.

3.0 је бољи мотор. Али зависи од стања. Може 2.5 да буде много бољи ако је добро одржаван од 3.0 који није одржаван како треба.

'mymotorlist.com/engines/audi/bau/'

Imao ga je do pre neku godinu jedan moj drugar, ali sa 163 konja. Isto automatik, Multitronik, a pretpostavljam da je i taj tvoj isto. Kupio ga davno kad su bile one najave da će da se ukine porez na luksuz, pa je iz godine u godinu psovao svima sve po spisku. Na registraciji je izgubio para za jed...nu Korsu. Uglavnom, on nije imao nikakvih problema ni sa motorom ni sa menjačem, mada mu je auto izabrao prijatelj majstor i to ga je solidno platio. A nije ga ni vozio nešto mnogo. Znam da su mnogi kukali na te menjače da imaju probleme, ali u ovom slučaju je sve bilo OK za tih desetak godina. Motor isto. Mada, ja bih ga definitivno preskočio. Sad registracija nije toliko skuplja pošto je stariji od 20 godina, ali ni taj motor ni taj menjač mi ne ulivaju neko poverenje, naročito sad kad su toliko stari. I to bez obzira što sam iz prve ruke video da mogu da budu OK, ali to je jedan slučaj - ja teško da bih našao takav auto dobro očuvan i održavan.Pročitaj više

Da, i moj subjektivan osećaj, vožnja sa tim menjačem je užas kao i sa svakim drugim CVT-om.

3.0 је бољи мотор. Али зависи од стања. Може 2.5 да буде много бољи ако је добро одржаван од 3.0 који није одржаван како треба.

'mymotorlist.com/engines/audi/bau/'

То је модерни класик. Наравно да се исплати. Цене ће им ићи само горе. Делова сигурно има, код нас, из иностранства. За ентузијасте, за које и јесте овај ауто, није проблем доћи до делова, колико год то коштало или трајало тражење.
Можеш да погледаш на сајтовима попут prodajadelova, silux, autohub и... сличним шта имају од делова.Pročitaj više

Definitivno će postati pravi klasik, tako da će biti delova ali naravno uvek ostaje pitanje koliko će da koštaju. Ostaje pitanje šta u stvari želiš od tog auta - ako misliš da je to jeftina ulaznica u svet brzih sportskih automobila mislim da možeš ozbiljno da se opečeš. Ja obožavam taj auto još od... kad sam bio klinac i sećam se onih uporednih testova sa mnogo skupljim kupeima, mada su uglavnom testirali verziju sa 220 konja. Uglavnom, ako hoćeš nešto brzo, sportsko i jeftino, mislim da u današnje vreme ovo nije baš najbolji izbor.Pročitaj više

То је модерни класик. Наравно да се исплати. Цене ће им ићи само горе. Делова сигурно има, код нас, из иностранства. За ентузијасте, за које и јесте овај ауто, није проблем доћи до делова, колико год то коштало или трајало тражење.
Можеш да погледаш на сајтовима попут prodajadelova, silux, autohub и... сличним шта имају од делова.Pročitaj više

Definitivno će postati pravi klasik, tako da će biti delova ali naravno uvek ostaje pitanje koliko će da koštaju. Ostaje pitanje šta u stvari želiš od tog auta - ako misliš da je to jeftina ulaznica u svet brzih sportskih automobila mislim da možeš ozbiljno da se opečeš. Ja obožavam taj auto još od... kad sam bio klinac i sećam se onih uporednih testova sa mnogo skupljim kupeima, mada su uglavnom testirali verziju sa 220 konja. Uglavnom, ako hoćeš nešto brzo, sportsko i jeftino, mislim da u današnje vreme ovo nije baš najbolji izbor.Pročitaj više