Pronađi automobil

Puno bi značilo ako imao neko takav probem da rešim

Na kojoj brzini ga ubacuješ u 6. i na koliko obrtaja ti je tad motor?

Po svemu sudeci to deluje kao problem sa nekim davacom, e sad kakve to veze ima sa sestom brzinom ko to zna. Najbolje bi bilo da sa dijagnostikom izaci na autoput i videti koja je tacna temperatura odnosno da li pokazivac laze ili ne.

Мислиш истог момента када убациш у шесту брзину, игла показивача температуре нагло скочи?
Или када возиш у шестој брзини, почиње полако да се подиже температура након неког времена?

Зависи колико прелазиш километара годишње, и колико о тога у граду. Углавном, 1.6 дизел троши мање горива и лакше се вози, али има проблем са отказом бризгаљки, и осталим стандардним дизел проблемима. Бензинац је турбо, ако сам те разумео, значи 1.6 EcoBoost. Он има директно убризгавање горива, и ра...звод ланцем. Практично, може имати исте проблеме које би задесиле и 1.6 дизел. Тако да по мени, није нека разлика, тако да у овом случају би чак можда и био бољи избор дизел, због мање потрошње. Иако сам ја увек за бензин. Не знам, није лака одлука.Pročitaj više

Milion stvari moze da bued, EGR, neki filter, busno crevo, kod drugara na kolima bas sa tim simptomima je bila klapna gasa problem.

A gde se nalazi ta klapna, moze li se ocistiti ili mora nova i kako je prepoznati da je ona jer dijagnostika nista ne pokazuje, hvala

Ja sam imao sličan problem u više navrata. Nekoliko puta je problem rešilo čišćenje klapne gasa. Na kraju sam kupio polovnu i rešio problem. Sledeći put je problem bio potenciometar papučice gasa, a jednom je problem rešilo čišćenje protokomera. Simptomi su uglavnom bili isti u svim slučajevima.

Pozdrav svima, imam ponudu da kupim ovaj automobil u dobrom stanju za oko 7000, ranije sam vozio Fiestu i 1.4 benzinac i bio jako zadovoljan. Puno bi mi značilo ukoliko neko vozi ovakav auto da mi kaže iz ličnog iskustva dobre i loše strane, unapred hvala.

Auto je generalno super, mada bih ja preskočio automatski menjač, pošto sa njim može da bude mnogo muke. Da, crkava i plivajući kod manuelnog, ali se bar lako i brzo nađe kvar, a kad automatik počne da se ponaša problematično, to može da postane prava agonija.

Ne verujem da čišćenje senzora može da reši ovaj problem. Bez majstora i dijagnostike ne može tu ništa da se uradi.

Posedujem C max 1.6tdci 2009. vec 4 meseca. U startu nije radio termostat,i sva cetiri grejaca motora. zamenjeno sve sa novim i uradjen komplet mali servis. I dalje termostat ne radi, tj ne postize radnu temp. Nekad dodje do 75c. Cim stanem u koloni ili semaforu ili nizbrdici spadne na cak 62c. Term...ostat je neki Francuski calorstat placen 3200din (majstor kaze da ne mora original koji je preko 100e). Kabinu greje odlicno. Od kako sam ga kupio trosi izmedju 8 i 10l u proseku. Na dijagnostici sve u redu, mehani;ki perfektan. Sa rezervoarom od 55l predjem 600km. Vozim svakog meseca isto oko 30 do 40 posto grad i ostatak otvoren put.

Molim za pomoc sta raditi posle 3 elektricara i 3 mehanicaraPročitaj više

Posedujem takodje Fokus c max, u osnovi je isti auto samo sto je godiste 2006 u mom slucaju. U tvom slucaju je to facelift model koji se proizvodi od 2007 do 2010.
Sto se tice termostata vecina ce ti reci da moze zamenski, naravno zavisi od majstora koji ti servisira auto. I ima smisla, kod nekog... radi kako treba kod nekog ne jednostavno je tako. Znam par ljuti koji su pisali o tome, da su stavili zamenski vernet i da opet opada temperatura a bilo je i misljenja da sve radi kako treba. Pravi i jedini termostat koji moze da radi kako treba jeste Fordov (Motorcraft) i on kosta 17400 dinara nov u grandu, jer je original i ne pravi problem.
Druga moguca stvar oko pokazivaca temperature motora, jeste da instrument tabla moze da ima problem sa hladnim lemovima, i da pokazivac jednostavno ne pokazuje ,,tacnu" radnu temperaturu motora. Taj sam problem ja imao sa mojom tablom koju sam morao da servisiram zbog tih hladnih lemova na njoj, nakon toga sve radi kako treba. Meni je recimo pokazivao temperaturu 110-120 stepeni sto nije bilo normalno i ako auto radi kako treba. Ovo sa tablom samo iznosim svoje iskustvo koje sam imao, sto ne mora da znaci da imamo isti problem a moze biti i da jeste jer od 2003 do 2010 negde imaju problem sa tim tablama, bilo fokus mk2 ili c max svejedno je, iste su table ugradjivane u tom periodu.Pročitaj više

Najbolje videti putem dijagnostike koja je zapravo temperatura motora. Ako je termostat los sto iskreno sumnjam obicno grejanje bude lose u kabini. Mada je to malo poveca potrosnja za kombinovanu voznju, cak i za 2.0 dizel a ne 1.6.