Pronađi automobil

Ubrizgavanje verovatno.

Mora to u servisu da se vidi. Ovako može samo da se nagađa. Moguće da je ubrizgavanje vrlo lako, ali može i nešto drugo da bude.

To objašnjenje za druk lager mi nije baš najjasnije. On bi trebalo da prestane da se čuje kad pritisneš kvačilo, a ne da počne tad da lupa. Možda bi trebalo da proveriš kod još nekog majstora pa da vidiš da li se priče poklapaju. Što se tiče menjača, ne bi trebalo na silu da ulazi u brzine. Možda je... neki kvar koji može relativno lako da se popravi, a možda je prodavac napunio menjač nekom mašću umesto odgovarajućim uljem da bi sakrio da nešto nije u redu sa menjačem. To bi isto trebalo da proveriš kod majstora. A ovo što se tiče potrošnje - to moraš malo preciznije - ne može da se gleda tako pošto niko ne zna koliko si ti uopšte goriva sipao za tih 1. 000 dinara (po kojoj ceni) i koja je to onda potrošnja na 100km. A merenje potrošnje tako što ćeš čekati da se upali rezerva nije dovoljno precizno da bi zaključio bilo šta. Najsigurnije merenje potrošnje je da se napuni pun rezervoar, da se pređe 250-300 km, da se ponovo napuni pun rezervoar i onda na osnovu toga koliko je goriva stalo i pređene kilometraže dobije se potrošnja. E sad, što je u našoj zemlji mnogim vozačima ogromna investicija da natoče goriva za 10.000 dinara, to je već druga priča.Pročitaj više

Mazda 5 je odličan auto. Ali problem može da bude sa delovima. Ako se jave ljudi koji tvrde da je to glupost i da nema problema sa delovima, zamoli ih da ti kažu konkretno gde mogu da se kupe delovi za redovno održavanje, delovi za vešanje, karoserijski delovi (novi ili polovni) i slično, a onda isp...ozivaj telefonom i proveri kakva je dostupnost i kakve su cene. Ja lično bih sa zadovoljstvom vozio Mazdu 5, ali lično znam čoveka koji je imao i bio je super zadovoljan generalno, ali kada dođe i do nekog sitnijeg problema, onda nastaju muke, tako da je odlučio da je proda, bukvalno sa suzama u očima, i kupio Passata karavana. Bukvalno po njegovim rečima nije imao više vremena i nerava da se bori sa delovima i majstorima, koliko god to retko bilo - ako ti ne možeš da koristiš auto dve nedelje, džaba ti što je on generalno pouzdan.Pročitaj više

Moj predlog je Renault Espace 2.0 dci. Auto je praktičan, udoban, izuzetno zgodan za vožnju. 2.0 dci motor i menjač su iz Nissana, vrlo pouzdani i kvalitetni.

Zanimljiv porodični automobil. Upotrebljiv je, mehanički dosta pouzdan, nije skup za održavanje. Izbegavaj dizel, to je starija verzija, može biti rizičan.

Evo ja ga imam vec pune tri god i to dizel 2008.
Samo reci hvale, Nisam do sada ima ni jedan kvar osim potrosnih delova (gimice balans stangle,veliki, mali servis..) osim dpf koji je bio toliko zaprljan da nije bio za ciscenje . Takvog sam ga kupio sa tom greskom....
SVe u svemu od 2007 su ispravlj...ene sve vece greske na tom modelu (rdja,dizne zamajac itd)Pročitaj više

Preveliki pritisak, neispravan regulator. To mi prvo pada na pamet.

Treba prvo uraditi dijagnostiku da se vidi ima li neke greške. Ako se javlja dim moguće da je puklo crevo interkulera. Može biti i do regulatora pritiska goriva, može i do vakomskog ventila turbine, možda je i sama turbina crkla. Sve se to može proveriti dijagnostikom, učitavanjem grešaka i proverom... parametara.Pročitaj više

Sad sam skinuo crevo koje šalje naftu iz filtera dalje , kad verglaš ne šalje gorivo, a kad drukam odozgo n filteru ide nafta na crevo jedino ako gura tu naftu koja je u filteru. Pokušaću još da ispraznim iz rezervoara gorivo o da izduvam one cwvčice i creva koje vuku gorivo napred pa da vidim ovaj ...vaš savet da osproveravam sve ovo što ste naveli.Pročitaj više

Ako radi na 3 cilindra prvo proveriti grejače, onda izmeriti kompresiju, moguće da je nagoreo neki ventil. Takođe izmeriti akumulator, može da brlja pritisak ubrizgavanja zbog niskog napona. Ako motor ljulja neodređeno, umiri se kad se stisne kvačilo može biti do zamajca.

Obično se u ovakvim slučajevima proverava pumpa za gorivo, mada mi nije jasno šta se dešava kad upališ auto, pustiš malo da radi, ugasiš pa odmah upališ . Kakav ti je akumulator, jesi li probao sa nekim drugim, eventualno jačim ?

Da proban je i drugi akumulator mnogo jaci i opet isto. Vergla kalo lud al nece da upali a kad upali radi lepo lepo ide lepo vuce ne dimi ni na auspuh ni kad izvucem sipku sve savrseno radi. Ponekad se desi u voznji pri malim obrtajima da se ugasi sam od sebe.

To što neće, neće, pa upali na zub mislim da je do elektronike, bar mi tako deluje. Da ne dobija gorivo onda ne bi palio na zub nego bi upalio nakon dužeg verglanja. Drugi put bi palio bez problema.