Prati ovaj model
Ostale fotke
Prednosti
Mane
Prati ovaj model
Ostale fotke
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
Tek sam ga kupio ali prvi utisak je neverovatan,iznad svih mojih očekivanja. Lepo ide,udoban je i malo trosi.Jedina zamerka za sada je plastika unutra ali nema veze. ..
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
Vozim 1.5 dci. Vrline su dobro grejanje, visok je dosta i dobro gazi ove nase puteve i rupe, potrošnja oko 4,5 bez klime
Komfor, najgora plastika u kabini, lim od kojeg je karoserija je malo deblji od alu folije, volan težak kao da voziš staru Bubu pa dobiješ upalu misica kada radiš polukruzno. Ne preporučujem nikom.
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
Занимљив ауто за вожњу. Видим да се многи жале на комфор, што није потпуно тачно. Треба имати на уму да ово није Ауди или слична лимузина, али да за своју класу даје до...ста простора. Може да се смети 5 особа без проблема, с тим што ако је возач моје висине ( 198 цм) иза њега мора да седи неко нижи, до 185 цм. Вуче солидно, али на нижем броју обртаја. Четврта и пета брзина су доста еластичне. Индикатор промене брзине доста раније показује да треба пребацити на виши степен преноса, тако да се на тај начин може уштедети гориво. Одлично упија све рупе којих код нас има у изобиљу, фино лежи у кривини. Јако лаган за управљање.
По мени је највећа мана снага мотора. Власник сам Дачије Сандеро 1.2 16V и могу рећи да се на нешто већем броју обртаја доста мучи. На нижем и средњем броју обртаја сасв...м лепо иде, али не очекујете да може да се јури путевима. На аутопуту до 120-130 км/ч, мада и не треба више, обзиром да је толико ограничење. Мала замерка је и прецизност волана, јер није довољно прогресиван. Мој претходни ауто је био половни Форд Фокус из 2001. године који је по том питању био неупоредиво бољи. Прегледност уназад није најбоље сређена. Није ни лоша, али се произвођачи нису досетили да у задње стубове уграде мале стаклене прорезе који омогућавају бољу прегледност, мада није ни овако лоше. Кочнице су мало јаче, а аутомобил лаган, па приликом јачег кочења треба повести рачуна о правцу, јер се деси да се ауто благо занесе.
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
Auto sam kupio pre neki 5 ili 6 meseci nov u Nemačkoj išao sam za Srbiju sa njim i za neki 22 dana prešao sam 6500 km put nisam osetio stvarno je udoban motor malo slabije vuče 1.2 16v ali dobro za sada sam prezadovoljan samo neka me služi svakom ga preporučujem.
Što se tiče jedino plastika ljudi moji to je katastrofa ja ne znam da su tražili lošiju plastiku ne bi mogli da stave ali stvarno jedino eto plastika je užas da nazovem kao manu iako je to dobro fiksirano plastika je loša stvarno.
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
Moram se sloziti sa covekom koji je dole napisao utiske, Sandero zaista prelazi sa 1000 dinara nekih 230-250km s'tim da trosi i oko 100 dinara benzina jer uvek pali sa njim pa prbacuje na plin . Ove sve se odnosi na fabricki ugradjen GAS koji se nalazi i na mom autu.
Moj auto nema klimu kao ni podesavanje visine volana (ovo zadnje i nije nesto bitno).
Не разумем ово о "данашње време без климе?"?! Мени, рецимо, клима уређај не предстаља нешто битно на аутомобилу. Возим краће туре, смета ми струјање ваздуха које клима производи, не видим разлог да је имам на возилу. На службеној хонди црв са аутоматском климом, годинама је нисам укључио, кад већ им...ам – прозор (онако, сељачки, са све лактом). Елем, немојте да се палите превише и замишљате да купујете свемирски брод којим ћете на Марс. Већина возача се врти око места становања, на растојањима на којима клима не би ни могла да почне са радом. Баталите се тих помодарстава и гледајте шта ћете и са ким да радите када стигнете на одредиште, а не у чему ће гузица да вам седи 15 минута просечног путовања.Pročitaj više
Bosko,to sto si ti ljakse,pakoristis prozor i lakat to je drugo,da te vidim da ides autoputem 130 na plus 40 i da se stavislakat na prozor,a da ti tu strujanje vazduha ne smeta,to sto ti auto koristis u svrhu bicikle je jos jedan dokaz da si pajser.
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
Dacia zna znanje :)
Za 1000 din. 250 km? Idem odmah da kupim taj auto...
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
Motor je 1.2 izzetno startan i brz pri brzini od 120 km/h jako lepo se ponasa po putu,mali potrosac, potrosnja na otvorenom 4.8 sa klimom.
Tvrda plastika
Bojan Milic @ To fabrika deklarise i to 4,9 na 90, a realni uslovi su nesto drugo. Pa i da je 80-90 sa klimom, ici ce litar gore, jos debelo brdo 1,2 motor 75 ks vidi brdo pre njega. Pusti me tih bajki,ide kao cunami a trosi kao Tomos automatik...
"Izuzetno startan" od 0-100kmh 15 sekundi, brateeee, pa to kad stisnes gas zavrsis na zadnjem sedistu hahahahahahaahahahahahahah
Dobro, kenjate i vi. Auto sasvim pristojno ubrzava u gradskoj vožnji sa semafora do nekih 40-50km/h . U rangu je Punta, Clia, Golfa SDI i sličnih . Posle do stotke ide malo teže, ali sasvim pristojno može da se vozi po ograničenju do 80 km/h po regionalnim putevima i do 120 km/h na auto-putu.
Ni...je neki brzinac, ali za te pare i naš budžet sasvim pristojan autić. To je sve stara proverena tehnologija, uzmu ljudi na kredit i ne razmišljaju .Pročitaj više
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
1.5 dci 55kw. Odlicno se ponasa cak i pri brzini od 120kmh,lak za parkiranje,sasvim dobra zvucna izolacija,odlicno ozvucenje.
Malo manja zadnja klupa,i solidan gepek.
Dobar je taj motor, to vredi kupiti.
Moj kolega sa posla je presao iz C-corse u novog sandera,preporodio se, u fazonu:"izgleda šašavo ali mene leđa više ne bole" :)
Sajt Mojagaraza.rs koristi Cookie-je (kolačiće) da bi obezbedio dobro korisničko iskustvo, prikazao personalizovan sadržaj i reklame, i omogućio druge funkcionalnosti koje sajt ne bi mogao da obezbedi bez cookie-ja (kolačića). Daljim korišćenjem sajta prihvatate Cooki-je (Kolačiće). Saznajte više o Cookie-jima (kolačićima) ovde.
