Prati ovaj model
Ostale fotke
Prednosti
Mane
Prati ovaj model
Ostale fotke
Pouzdan ekonomičan automobil za gradsku vožnju.
Ništa posebno
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
Vlasnik od 2015. Dobar odonos uloženog i dobijenog.
Benzinski agregat 1.2 69ks jeftin za održavanje, snage dovoljno za gradsku vožnju. Uz naknadnu ugradnju TNG-a stvarno jeftiniju vožnju i održavanje mislim da je teško naći.
Pristojno vozilo za do 3 osobe. Sve preko toga predstavlja opterećenje za motor.
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
Solidno mesta u automobilu, čak i za krupnije ljude. Dizelaš sasvim solidno vuče. Dobar gepek.
Probleme sa turbinom i kompjuterom učestali. Nestabilan u krivinama i po ledu.
Kakav ti je utisak što se tiče udobnosti između Rapida i Fabije?
Nebo i zemlja. Mnogo je udobniji Rapid. Visok sam 2 metra, prostora ima sasvim dovoljno. Komotno mogu da ga vozim 6-7 sati u kontinuitetu.
Zaboravio sam da spomenem da je gepek vanserijski veliki i da za 2 godine (preko 100.000km) prosečna potrošnja je manja od 5 litara (30% autoput, 60% magistral...a/sela, 10% grad)Pročitaj više
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
1.4 tdi sa tri cilindra, odličan ako prevaziđete i prihvatite grublji zvuk motora. Potrošnja zaista odlična, do 5,5 litara. Komfor nije jača strana, ali realno ovo je gradski auto i ne treba očekivati čudo po tom pitanju. Ja sam 450km izvozao u celini i bilo mi je sasvim ok. Ne znam kako je p...utnicima na zadnjoj klupi koja je baš sirotinjski urađena. Prednja sedišta su dobra. Delovi nisu skupi i ako se redovno održava onda je najisplativiji auto. Uostalom, Fabia je najprodavanije komercijalno vozilo i nije mnoštvo firmi koje ih uzimaju blesavo...
Mane... Prvo, kao i kod drugih vozila VW grupe, a i nemaca uopšte, svaka iole bogatija opremom vozila su dosta skuplja. Štede na svemu i svačemu. Ja imam osnovnu verziju koju obogaćujem polako. Nije bilo alu felni, nema zadnjih zvučnika, osnovni cd radio očajan, naslon za ruku doplaćujete ili... naknadno kupujete, imam sve 4 ručice za podizanje prozora (2010 god!), kasete na tabli ispred suvozača obe otvorene, nema preklopnih vrata na tom mestu... I tako slične uštede od par desetina ili stotina evra. Ali sve kad se sabere odličan auto za gradsku i prigradsku vožnju...
Lično ne uživam u opremi jer zanimljiva je u početku, vremenom ti sve to dosadi i postane ti svejedno, izuzev praktičnih stvari poput centralne brave, servo urđaja, klima uređaja... Mada bih i bez toga mogao. Čak donekle i strahujem od otkazaivanja te mnogobrojne i nepouzdane elektronike.
Koliko se štedi kad u autu 2010. God vrtiš ručke da bi otvorio prozore, a i da ih otvoriš slušaš stari dizel sa PD sistemom
Ali ajde VW će na Balkanu imati i svoj praznik..
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
Lak za upravljanje. Iznutra konforan. Sedište vozača može da se spušta i podiže pa se lako prilagođava vozaču. Potrošnja podnošljiva. Pravi gradski auto. Auto za nas, žene :D
Motor od 3 cilindra, ostavlja previše praznog prostora ispod haube. Nema šuz-pleh (ili kako se god zove) pa sam imala problem sa mačkama koje su spavale pod haubom. Nema ni mogućnost da se neka zaštita napravi i na taj način spreči ulazak.
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
Odlican mali autic sa 1.2htp motorom,koji me je iznenadio kako dobro vuce,solidan gepek,pregledan,samo redovni servisi plus plocice do 120000 koliko sam ja do sada presao.Potrosnja korektna oko 8l prosek.
Hm,mane.
Plastika enerijera je mogla biti bolja,fabricka antena ima los prijem..oskudna oprema u ambient paketu.
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
Vozim Fabiju 2 fl 1.6 tdi 2013-to godiste i prednosti su te da je izdrzljiv auto, da je trap pravi za ove nase njive od puteva, da je za parkiranje po gradu vrhunski jer je uzi od vecine automobila, za predjenih 136 000 km nijedan bitniji kvar. Dok je u garanciji stvarno iz Autocacka izlaze u susret... uz malu cast, bar meni jesu. Brz auto u odnosu na konjazu.
Mane su sledece:
-za duzi put nikako, kao biciklom da sam putovao
-Servis i delovi skupi kao da je passat
-Trosi 5-8 litara
-Unutrasnjost uzasna,plastika na sve strane
-Gepek minijaturan,decija kolica i najmanja su misaona imenica
Pa dobro lepo je naveo mali gradski auto potrosnja nekome dobra nekome ne al mnogo bre do 8L grad gepek tu i tamo ok u sustini opet kako kaze skupo odrzavanje zbog dizel motora.Al za tu klasu vizila najbolje je Benzinski motor.Dizel nije potreban,to je kao Punto 1.9JTD jer prosto nema potrebe za tim... motorom.Em skuplja registracija em mali auto...neide.Pročitaj više
Sad ide klasična srpska priča, što nisi uzeo Audi a4 ili BMW trojku, 2006. godište :D :D
Bravo Bojane Nedeljkovic , Bravo Aleksandre Boskovic. Imam i ja tu Skodu Fabiu ali sam snjom prezadovoljan , to je ,mali Auto naravno da nije za duga putovanja i nema veliki koferraum ali je zato lagan u Gradu za voznju za parkiranje ...ima i prednosti i mane ali to su stvari koje se vide pri samoj... kupovini . Imam i Novog X-Traila auto je sasvim drugaciji ima i on i prednosti i mane s obzirom na svoju velicinu ima 100 litra veci gepek ali je i robusniji .......Pročitaj više
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
1.2htp sa fabričkim plinom, zvrk od auta... gazi 852 000 i nema nameru da se zaustavi. Jako povozit što bi rekli, mekano kvačilo i menjač, Jeftin za održavanje. Na otvorenom ne ide ispod 6, grad 7.5 - 8 litara plina. Posle ovoliko kilometara i dalje ne troši kap ulja. Za sve koji imaju nedoum...ice okoŠkode, ovaj auto je stvarno fenomenalan. Svaka preporuka za autić!
Jedina mana je što je osnovna verzija bez klime :(
Нашом грешком се прегрејао на 200 000 и замењена глава мотора, ваљда му то дође полугенерална ,тако да сматрам да и ових 650 000 након тога су и даље изузетни да напоменем, без капи уља... тренутно на сату 852 000 :) а на пример ланац и ланчаници колико знам мењају се на 100 000 ... газе на фабији 2...50 000 без проблема и не звони ништа нити чука ....Pročitaj više
Желео сам да искрено кажем колико је ово добар аутић у ствари уколико се редовно одржава и та потрошна плина од 4 - 4. 5 литара као што кажу , једноставно не постоји ..:)
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
Pri Manjim Brzinama stvarno jako malo tosi. Nikakvih ama bas nikakvih kvarova osim jednog creva do sada , koje je kupljeno Original i odmah zamenjeno. Naravno redovno se radi Servis Ulje i sva 4 Filtera uvek
Mana malo bucniji trocilindras ali zato jaaaako pouzdan.
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
Pouzdana, nije skupa. Generalno ne trosi mnogo. Moja 1.2HTP 2009 uzima oko 4,5l gradske, a 4l otvorenog (ako se vozi oko 80-90 km/h petom). Za vece brzine nije pravljena, tako da preko 100 uzima poprilicno... 6+ litara, ali takodje te brzine nisu za nju. Jednstavna je konstrukcija, sto se tice i est...etike, a i mehanike, tako da iako se ne daj Boze nesto desi, ko imalo poznaje vozila, lako ce je osposobiti( ja licno 8 godina nikakav problem nisam imao, a kamoli kvar). Za taj novac se isplati, ali pod uslovom da se koristi iskljucivo za gradsku voznju ili za neku firmu kao dostavno vozilo. Porediti je sa BMW 1, Audi A3, Citroen C3, VW 4 i 5, dosta je komfornija sto se tice zadnje klupe. Sto se tice generalno voznje i nije bas, pogotovo za duze relacije.
Motor je 3 cilindra pa nema neki dug zivotni vijek. To sam naveo kao manu jer sve preko 130.000km vec zahtjeva dodatna ulaganja, sto se po meni licno vec ne isplati.
4.5l grad a 4l otvoren put,dal sam verujes u to sto si napisao?
ako je na autoputu spustis na 4.5l da pevas...
Nemoj da gledas potrosnju na bordu,vec proverenom metodom od cepa do cepa.
Nije ona mali potrosac, prosek 8,9 litara plina, tako da po gradu gurne 10 lagano. Na drugoj strani iako je trocilindras daleko od toga da motor ima probleme na 130 hiljada.
Sajt Mojagaraza.rs koristi Cookie-je (kolačiće) da bi obezbedio dobro korisničko iskustvo, prikazao personalizovan sadržaj i reklame, i omogućio druge funkcionalnosti koje sajt ne bi mogao da obezbedi bez cookie-ja (kolačića). Daljim korišćenjem sajta prihvatate Cooki-je (Kolačiće). Saznajte više o Cookie-jima (kolačićima) ovde.
