Pronađi automobil

Oni koji su ga vozili uglavnom su bili zadovoljni, e sad to je polovan auto kao i svaki drugi. Motor je HDI i ako se vodi kao Fordov Duratarq. Inace PSA i Ford su zajedno pravili te motore.

Mnogi pominju pegout motor ima li to priču

To je to.

Могу да буду носачи мотора, нешто лабаво у трапу, пливајући замајац, покварен мењач,...

Za početak, ako niste, obavezno uradite zamenu ulja u menjaču i pratite kako će nakon toga reagovati.
Budite sigurni da koristite fabrički propisano ulje određenog viskoziteta i tipa (mineralno ili polusintetsko).
Ako se problem ponovi, verovatno je potreban servis i reparacija uljnog konvertera i ...detaljnija provera, a s obzirom na opis ne verujem da je problem u elektronici.Pročitaj više

Mozda nosac motora ili menjaca.

Kao što su već drugi rekli obavezno zamena ulja u menjaču, a istovremeno treba proveriti nosače motora i menjača. Ako ništa od toga ne pomogne, onda treba naći nekog kvalitetnog majstora/servis za automatike.

Jedino pogled odozdo. Dpf je početku auspuha kod njih, ima posebno udubljenje na karoseriji. Ako je skinut videće se velika praznina. Katalizator je u istom kućištu.

Hvala na informacijama. Od koristi su definitivno.

Не ора да значи да ће да се види празнина. Често исеку кућиште филтера, изваде га, па заваре празно кућиште. Онда једино можеш да приметиш ако лупиш па звечи као да је празно и по варовима на месту где су секли.

1.8 je Fordov motor, isto je sve kao kod Focusa mk 2, ista platforma. Taj motor nije loš, ne troši puno, ide dobro. Mogića mala potrošnja ulja, motor ima plivajući zamajac koji nije problematičan i nije skup previše. 2.0 dizel je Pežoov, takođe isti kako kod Forda. Dobar je motor u pitanju, svakako ...malo skuplji za održavanje nego benzinac. Što se samog održavanja V50 se ne razlikuje od Forda. Ono što jeste strana Volvoa je visok nivo bezbednosti, kvalitetna karoserija, kvalitetan enterijer i tipičan švedski dizajn. Inače delovi karoserije mogu biti malo skuplji, treba ga paziti od čukanja...Pročitaj više

Ja sam vozio na jednoj dužoj deonici verziju sa 1.6 dizel motorom - 99% sam siguran da je to Ford TDCI, odnosno francuski HDI. Ako grešim, nek me neko ispravi. Uglavnom, meni se auto odlično ponašao u krivinama, pristojno udoban, prijatan za vožnju, nerviralo me iskreno što nema više snage mada je z...a normalnu vožnju imao sasvim dovoljno ali sam ja hteo da vozim malo agresivnije. Što se tiče pouzdanosti, do sada nisam čuo da se neko posebno žalio na neke specifične kvarove. Pretpostavljam da je i 2.0 dizel isto iz Forda. O benzincu ne znam ništa. Ali raspitaj se u okolini gde živiš postoje li dobri servisi, sa poštenim i iskusnim majstorima koji se razumeju u Volvo, pošto to ume da bude problem. Znam da će sad bar nekoliko ljudi reći da servisa za Volvo ima koliko hoćeš, ali pitanje je koliko se ljudi koji rade tamo razumeju i kakve su im cene. Nedavno mi je prijatelj koji je povoljno kupio XC60 ispričao horor priču u vezi kvara na oslanjanju. Neću da je ponavljam pošto niko neće da poveruje.Pročitaj više

Mehanički 100% Ford Focus...

Može biti do senzora radilice, senzora pritiska goriva, pumpe visokog pritiska...

Jesi pronasao kvar

Total 5W30

Па гледај који је стандард квалитета уља, а не који је произвођач.

V50 je napravljen na platformi Forda Focus mk2, što znači da osnovne delove deli sa njim. Motor je Pežoov 2.0 hdi. Auto je dobrog kvaliteta, ne baš jeftin za održavanje, ali dostupnost delova je dobra. Motor je dobar, pouzdan, dugotrajan, malo troši na otvorenom putu.

Veliki servis je oko 300 evra... Za jezik ne znam, verovatno može, sad da li ima meni za to ili preko dijagnostike, da ne pričam napamet.