Ako auto normalno pali i ne prijavljuje nikakvu gresku onda je vrlo moguce da je u pitanju tipican opelov problem, klapna gasa, ili je prljava ili je neispravan senzor na njoj. Postoje i vrlo male sanse da je ipak u pitanju samo map senzor. Uglavnom nije nista ozbiljno ili skupo za popraviti.

Da, može da bude više tih stvari sa senzorima. Trebalo bi uraditi dijagnostiku, možda probati kako radi sa otkačenim nekim od tih senzora i slično.

Auto je upalio chenk engine limpicu i bio jeckod majstora on mi je rekao da je pokazao gresku katalizatora ali ispostavilo se da nije on nego sonda a na klapna gasa ima problem i zbog toga jedan klip ne radi kako treba,da li je moguce da je to problem

Upalio je gresku sonde zato sto ima lose sagorevanje, sto je normalno jer lose radi. Treba prekontrolisati struju takodje.

Znaci pravo kod auto elektricara 😂

Pa ne, kad kazem struja mislim na svecice, bobine itd.

Sve je to okej,svecice su nove takodje i sa bobinama je sve okej,stvarno mi nije jasno, ne pokazuje ni jedan drugi problem osim druge sonde posto on ima dve

Ako kaze diagnostika za oxygen sensor 2 onda je ta druga sonda problem nema boga. To isto je bilo i kod mene na Cruzu 1.8 i dok tu sondu nisam promenio greska je bila stajala a auto je povremeno blago zatrzao tokom voznje i na leru su blago varirali obrtaji. Promenis tu sondu i problem resen.

Da pokazuje samo grešku za drugu sondu bez ikakvih drugih problema, to bi bilo logično, pošto druga sonda u suštini prati da li katalizator dobro radi tako što se porede rezultati prve sonde u odnosu na rezultate druge sonde. Ali tebi auto ne radi dobro, pri čemu prva sonda ne pokazuje nikakav probl...em, ali zato pokazuje druga?! Da je obrnuto, to bi moglo da znači da je sonda pokvarena i da šalje pogrešne podatke i da se zbog toga motor iscimava. Ali ovako mi nema smisla...Pročitaj više

Paa moracu,on gubi snagu u voznji i kad vozim na auto putu upali mi chek engine i na dijagnostici pokazuje da je katalizator ali on je u redu ali dobro ,dosli smo do zaključka da je verovatno u pitanju sonda

U stvari, utiče i druga sonda na smešu goriva i vazduha, ali baš malo, valjda maksimalno nekoliko procenata, tako da opet ne bi trebalo zbog nje da dolazi do tolikih problema. A jel ti se isto ponaša i kad krećeš kad je sve hladno i nakon npr. 3-4 kilometra i više?

Uvek se isto desava krenem, prva brzina do 2,5 hiljade obrtaja i izgubi snagu ne prima vise gas a 3 i 4 brzina slabo prima gas i secka gubi snagu i tacno se oseca u voznji,kad krenem na uzbrdicu 2 brzina pun gas i kad prebacim u trecu uopste ne reaguje

Dijagnostika prijavljuje samo katalizator nista drugo

OK, nema ni teoretske šanse da druga sonda pravi ovakve probleme. Definitivno je problem na nekom drugom mestu, a to što dijagnostika ne može da uoči problem to je stvar majstora, odnosno servisa. Ne znam kako ste se ti i taj servis dogovorili po pitanju čitave stvari, ali ako oni nisu u stanju da n...ađu problem onda ne bi trebalo ni da naplate dijagnostiku, odnosno traženje problema. Tako mogu i ja da otvorim servis i da naplaćujem samo traženje problema i da svakome ko dođe kažem da nisam ništa našao i naplatim neku fiksnu cenu.Pročitaj više

Ma ne naplacuje mi nista samo mi nikako ne dolazi u glavu kako ne moze da nadje problem

Idi u neki servis koji radi samo Opel i imaju pravu dijagnostiku.

Pa moraću ne ide ovako,vise mi kola sede kod majstora nego sto ih vozim

Vozi što pre u drugi servis.