Prati ovaj model
Ostale fotke
Prati ovaj model
Ostale fotke
Dobar dan, posle pet servisa i sedam majstora ja i dalje nemam rešenje za moj problem. Niko ne može da utvrdi šta lupa u kolima. Lupanje se čuje pri sporoj vožnji( uparkiravanje, isparkiravanje) i veoma je neprijatno. Skidan je trap, sve je provereno, zamenjen nosač motora, stabilizatori itd. Rešenja nema. Inače kola sjajno rade i pri većim brzinama se ne čuje ništa. Menjač je automatski( robotika), nedavno menjana pumpa menjača. Da li neko ima ideju šta bih još mogla da proverim?
24. Jul 2024.
Чује се када окрећеш волан, или када дајеш гас / кочиш, или када пребацујеш из прве у рикверц?
Razlog za prijavu korisnika
Menjač je automatski. Majstori ne mogu da utvrde odakle dolazi zvuk. Mislim da nema veze za volanom i skretanjem: nekada se čuje pri isparkiravanju i skretanju. Čuje se kad kočim i dajem gas ali ne uvek. Pri brzoj vožnji se ne čuje ništa. Nedavno je blokirao volan(“zamrzao se”) . Isključim pa uključ...im i volan proradi.Pročitaj više
Razlog za prijavu korisnika
Може да буде лош носач мотора/мењача.
Razlog za prijavu korisnika
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
* Podaci koji su uneti sa komentarom na delu sajta za "Diskusije" ili "Fotografije" mogu biti javno prikazani na istoj. Podaci se čuvaju trajno.
Pozdrav svima. Već sam sebi dosadio. Alfa MiTo 1.4 multiair benzin. Trokirala kad pali pa prestane sa vremenom sve gore. Jedan majstor oprao motor sa 10w40 vratio na 5w40, zamenjene svećice,svi filteri. Kod drugog majstora urađen multiair zamenjen selenoid i dva podizača. Opet isto posle 100- final km. Da li nije svećicu proverio jer je bila garava zadnji put. Šta sad i akumulator nov za stop-start sistem. Ne mogu da se otmem utisku da senzor spoljne temperature pravi problem jer brljavi pokazuj... e i po -20 na 20°c. Negde sam pročitao da ler ( klapna) može praviti problem. Mada on ima dizne. Nisam više pametan šta raditi. Ni živaca ni para više za majstore a auto isto stanje. Pročitaj više
10. Apr 2023.Razlog za prijavu korisnika
Izaberi temu kojoj diskusija pripada
PotvrdiСензор спољне температуре нема везе са тим, он само теби показује која је температура ван возила. Не утиче на рад мотора.
Можеш да одеш да ти очисте клапну гаса ако већ нису.
Овлашћени сервис би требало да може да установи дијагнозу проблема, јер они имају све сервисне вести из фабрике.
Razlog za prijavu korisnika
Ne znam odakle si, ali ako si iz BG, jesi li bio kog Gorana iz Zemuna - on je navodno najbolji majstor za Fiat, Alfe i prateće marke. Znam neke koji su imali neprijatna iskustva, ali ipak generalno i dalje ljudi tvrde da je on kao ultimativni autoritet.
Razlog za prijavu korisnika
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
* Podaci koji su uneti sa komentarom na delu sajta za "Diskusije" ili "Fotografije" mogu biti javno prikazani na istoj. Podaci se čuvaju trajno.
Pozdrav
15. Mar 2023.Ja opet ko buva. Na kolima urađeno sledeće. Opran motor,karter sito uljne pumpe. Urađen mali servis sipano 5w40 umesto 10w40 bilo Motul sada Likvi Moli. Zamenjen filer multiaira. Auto pali iz prve pre servisa trokirao dobijao greške na 1,3,2 cilindar misfajer. Sada samo prijavljuje prvi cilindar menjana mesta bombinama opet 1. Pre tog servisa trokiranje trajalo 1 min ili malo više i posle sve u redu i posle vožnje bez greški. Sada mu treba dugo vremena da uspostavi ravnomeran rad. Senzor... temperature pokazuje minus skoro stalno i pahulju pali,start stop radi kad kad isto i asistencija za kretanje na uzbrdici. Može li biti uzrok slabiji akumulator ili taj multiair. Ne znam gde da idem ovde sve neki opasni majstori. Pročitaj više
Razlog za prijavu korisnika
Izaberi temu kojoj diskusija pripada
PotvrdiПо мени, то указује на MultiAir модул. Јер ако је након замене уља и замене филтера тог модула престао да јавља misfire на другом и трећем цилиндру, а и даље јавља на првом, по мени то је то.
Још једна ствар која може да се уради а да се не мења комплетан модул (колико знам) је да се очисте или замене соленоиди у MultiAir блоку.
Ево овде упутства како се се то раставља (ако мајстор не зна): 'www.alfaworkshop.co.uk/Alfa_MiTo_Giulietta_1.4_Turbo_Multiair_actuator_removal.shtml'
Razlog za prijavu korisnika
Такође, постоји и сензор температуре уља у MultiAir модулу. То није сензор температуре уља мотора, него посебан сензор у модулу. Ако би и он могао да се замени, било би добро да се проба.
Razlog za prijavu korisnika
Čovek mi kaže iz Alfa servisa da je dizna u pitanju pošto je multiair uradio. Navodno one se peru i ne čiste tako se samo sjebu. Ne znam želeo sam Alfu sada kad je vidim u dvorištu što reče lik da se osmehnem a ja kad vidim auto odmah dobijem glavobolju. Za PT Cruzer kažu venčanica i rupa bez dna. J...a kažem mašina samo tako plus o udobnosti i izgledu da ne pričamo.Pročitaj više
Razlog za prijavu korisnika
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
* Podaci koji su uneti sa komentarom na delu sajta za "Diskusije" ili "Fotografije" mogu biti javno prikazani na istoj. Podaci se čuvaju trajno.
Pozdrav
13. Mar 2023.Opet ja sa potanjima. Može li ako akumulator oslabi da pravi probleme pri paljenju kad je hladno. Tj da trokira neko vreme pa kad sastavi radi normalno. I da gubi start stop, tempeturu i možda još neke druge stvari?
Razlog za prijavu korisnika
Izaberi temu kojoj diskusija pripada
PotvrdiAkumulator kad oslabi može da pravi razne probleme. Kod novijih automobila kompjuter može da isključuje razne sisteme ako vidi da nema dovoljno struje. Zavisi od auta do auta. Na primer, deaktivira start-stop sistem. Problemi sa paljenjem - naravno. Ovo za temperaturu nisam shvatio.
Razlog za prijavu korisnika
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
* Podaci koji su uneti sa komentarom na delu sajta za "Diskusije" ili "Fotografije" mogu biti javno prikazani na istoj. Podaci se čuvaju trajno.
Alfa bila kod majstora,ispran motor vraćeno 5w40 ulje, očišćene dizne zamenjene svećice i nov filter multiaira. Opran karter i sito pumpe,urađen mali servis i još neke stvari. Auto pali ujutru bez tog trokiranja ali radi neravnomerno kao da neki cilindar ne radi. Zanima me da li može biti bombina nema grešku nikakvu na tabli. Ili ako je neko imao slično iskustvo. Svaka pomoć dobro došla. Majstor kaže da treba i veliki servis, znam da to ide kada se kupi auto samo da li je to rešenje problema. Pr... e njegovog rada trokirao do 1 min posle sve ok i posle vožnje na dijagnostici bez greški. Sada slabo vuče i oseća se to cimanje pri dodavanju gasa. Hvala svima Pročitaj više
11. Mar 2023.Razlog za prijavu korisnika
Izaberi temu kojoj diskusija pripada
PotvrdiVeliki servis možda nije rešenje, ali ako si kupio auto trebalo bi da ga uradiš. Uglavnom, ako sam dobro razumeo, pre ovog ispiranja i čišćenja motora auto je trokirao samo 1 minut, a posle radio normalno? A onda nakon što ga je majstor sredio, počeo da cima i da slabo vuče?
Razlog za prijavu korisnika
Највероватније MultiAir модул, али то треба дијагностички утврдити. Може да буде и бобина да је напукла, па повремено пробија на масу.
Razlog za prijavu korisnika
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
* Podaci koji su uneti sa komentarom na delu sajta za "Diskusije" ili "Fotografije" mogu biti javno prikazani na istoj. Podaci se čuvaju trajno.
Kupio sam Alfu Mito 1.4 benzin multiair. Ujutru kada je hladnije pali odmah ali trokira nekih 20 sekundi do minut i satavi posle radi i ide normalno. Nikakve greške ne pali ni kada se to dešava. Predhodni vlasnik je sipao 10w40 Motul. Da li je ulje problem i da li zamena ulja i ispiranje motora da se vrati na 5w30 ili 5w40. Očišćen i filter multiaira da li to može da pomogne.l? Jer sa taj multiair sam čuo da su popravke ili deo katastrofa skupe.
03. Mar 2023.Razlog za prijavu korisnika
Izaberi temu kojoj diskusija pripada
PotvrdiНи у Италији нико не поправља тај модул, а камо ли у Србији. Ако је отишао, мора нов (или полован, исправан). И уље мора да се мења на 10.000 км највише. И иде оно које је фабрички прописано.
Razlog za prijavu korisnika
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
* Podaci koji su uneti sa komentarom na delu sajta za "Diskusije" ili "Fotografije" mogu biti javno prikazani na istoj. Podaci se čuvaju trajno.
Alfa Romeo MiTo benzin 1.4 16v multiair ima problem sa paljenjem ujutru kada je hladno na preko 10-15 stepeni nema problem. Motor kao da radi na tri klipa trese se i mora da se doda gas da se ne ugasi. Ima 200 000 verovatno ne pravih 2011 godište. U nju je sipano Mogul 10W40 ulje. Šta to može da pravi problem i da li joj to ulje odgovara? Zbog motora i tog multiair sistema. Hvala unapred na svakoj pomoći.
28. Feb 2023.Razlog za prijavu korisnika
Izaberi temu kojoj diskusija pripada
PotvrdiВероватно ће се видети по параметрима мултиер модула, када се прикачи на дијагностички уређај, да ли има неки проблем са њим.
Произвођач уља и градација не значе много, битан је стандард квалитета које то уље задовољава. Уље истог произвођача и исте градације се правим у разним стандардима квалитета....Pročitaj više
Razlog za prijavu korisnika
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
* Podaci koji su uneti sa komentarom na delu sajta za "Diskusije" ili "Fotografije" mogu biti javno prikazani na istoj. Podaci se čuvaju trajno.
Jel ima neko da odgovori šta da radim za kupovinu. Da li vredi uzeti alfu MiTo? Imam tri prva 1.3 JTDm 84 KS dobra oprema, drugi isto 1.3 JTD 95 KS klot sa opremom i treći 1.4 multair benzin 105 KS. Svi registrovani duže zadnji skoro godinu dana i voze se. Ima li neko bilo kakav savet?
23. Feb 2023.Razlog za prijavu korisnika
Izaberi temu kojoj diskusija pripada
PotvrdiПа одговорио сам ти у претходном питању. Написао сам: "Онда најбоље овај од 84 коња. 1.3 стандардно имају проблем са ланцем (који се треба мењати чешће, практично као да је зупчасти каиш), али је јефтин тако да није проблем. И имају проблем са заптивком главе мотора. Иначе мало троше.
1.4 MultiAir ј...е јачи, поуздан је мотор, али тај MutliAir модул на глави мотора је осетљив и захтева квалитетно уље и честу замену (на 10.000 км или краће). Ако претходни власник није тако радио, као што није, тај модул се запиши и мора да се мења. Он је скупљи део. Наравно троши више од 1.3 мотора."Pročitaj više
Razlog za prijavu korisnika
Hvala na odgovoru. Uzeo sam multiair 1.4 bezin. Sve ok dok jutros hladno 0 stepeni upali ko mina a radi kao traktor i posle nepun minut satravi i ide normalno pali sve ok ni jednu grešku ne izbacuje. Mada ne znam da li ima veze jer sam video da je u njemu Motul 10w40.
Razlog za prijavu korisnika
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
* Podaci koji su uneti sa komentarom na delu sajta za "Diskusije" ili "Fotografije" mogu biti javno prikazani na istoj. Podaci se čuvaju trajno.
1.3 JTDm 95 KS oprema minimalna, 1.3 JTDm 84 KS sa dosta opreme ili 1.4 benzin multair 105 KS sa dosta opreme. Svi registrovani, mala razlika u ceni i godištu. Šta uzeti zbog održavanja i potrošnje. A ima i sa placa 1.6 JTDm 120 KS Boso oprema ali plac, stranac. Ako može pomoć.
22. Feb 2023.Razlog za prijavu korisnika
Izaberi temu kojoj diskusija pripada
PotvrdiĆao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
* Podaci koji su uneti sa komentarom na delu sajta za "Diskusije" ili "Fotografije" mogu biti javno prikazani na istoj. Podaci se čuvaju trajno.
Sada posle ovoga što sam pročitao ne znam šta da radim. Imam u ponudi tri automobila alfa MiTo 1.3 JTDm 84ks, 1.3jtdm 95ks i benzinca multiair 105ks. Godište približno cena isto i svi su registrovani i voze se. Ima li neko savet koji je najisplatljiviji? Uopšte što se tiče održavanja prvo naravno potrošnje. Od 84 KS je sa veoma dobrom opremom kao i ovaj benzinac od 105 KS dok je ovaj od 95 KS klot što se opreme tiče to sam već pitao. Hvala unapred na svakoj pomoći.
22. Feb 2023.Razlog za prijavu korisnika
Izaberi temu kojoj diskusija pripada
PotvrdiОнда најбоље овај од 84 коња. 1.3 стандардно имају проблем са ланцем (који се треба мењати чешће, практично као да је зупчасти каиш), али је јефтин тако да није проблем. И имају проблем са заптивком главе мотора. Иначе мало троше.
1.4 MultiAir је јачи, поуздан је мотор, али тај MutliAir модул на гла...ви мотора је осетљив и захтева квалитетно уље и честу замену (на 10.000 км или краће). Ако претходни власник није тако радио, као што није, тај модул се запиши и мора да се мења. Он је скупљи део. Наравно троши више од 1.3 мотора.Pročitaj više
Razlog za prijavu korisnika
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
* Podaci koji su uneti sa komentarom na delu sajta za "Diskusije" ili "Fotografije" mogu biti javno prikazani na istoj. Podaci se čuvaju trajno.
Sajt Mojagaraza.rs koristi Cookie-je (kolačiće) da bi obezbedio dobro korisničko iskustvo, prikazao personalizovan sadržaj i reklame, i omogućio druge funkcionalnosti koje sajt ne bi mogao da obezbedi bez cookie-ja (kolačića). Daljim korišćenjem sajta prihvatate Cooki-je (Kolačiće). Saznajte više o Cookie-jima (kolačićima) ovde.