Pronađi automobil

Vidim svi komentarišete dizel motore, pta je sa benzincima? Da li je za toliki auto 1.6 benzin motor slab? Kako su se pokazali benzinski motori, po meni bi trebalo da imaju manje mana nego dizeli

Ja vozim 2.0tdci i jako je dobar,dovoljno snažan za tu veličinu.Ne bih slabiji vozio.E sad,moj je odličan,vuče dobro,ne pušta ulje,ne trese ne drma,pali ko mina..Gledaj samo da ne naletiš na neki istrošen i izdrndan jer onda stana sva priča,ulaganju nikad kraja

Slažem se sa Brankom.

ako,nema u samom radiju meni za bluetooth,onda ga nema.Pogledaj i neki snima na you tube,cisto da vidis situaciju da proveris dali sto posto ima

Auto je iz zamene,na slikama mi su mi cudni dugmici od radija,stvorili se mehuri ispod njih,kao da je neko skidao i lepio novu foliju preko njih,pa je to lose odradio i vazduh se stvorio ispod,pepeljara nije u boji centralne konzole,kao da se time htelo nesto da se sakrije,1.8 tdci je problematican ...motor sa dosta problema,to je fordov motor,bolja opcija 2.0,to je francuski motorPročitaj više

Ja bih rekao da ima dosta veću kilometražu od navedene, a to se vidi po ishabanosti volana i po potamnelim farovima. Farovi ovako pocrne u gornjem delu nakon 300 - 350 hiljada km. Spolja mogu da se ispoliraju, ali iznutra se ne može sakriti dugotrajno korišćenje.

Auto koji je 2008 godiste vrlu su male sanse da je prosao 200k to je proslo duplo vise
Jos su mi jaci likovi koji kupuju aute iz uvoza tipa 2000-2006 god i ono kazu presli 140k panu nemackoj primer prosecan covek prodje godisnje 40k sa autom kako mislis da auto koji uma 14 godina primer prosob140k

Ti motori koje si pomenuo su nekog osrednjeg kvaliteta, ok su ali vodi računa da je ovo što se kod nas uvozi dosta prešlo (preko 200 hiljada) . Što znači da tražiš standardne kvarove za sve dizelaše, turbina (fijukanje, mašćenje) , zamjac (lupanje, trzanje) , dizne (nevarvnomeran rad , dim ) . Narav...no pogledaš i sam auto kakav je , ako je od domaćeg vlasnika onda proceniš i njega .Pročitaj više

A ovi sto daju broj sasije za neku proveru, jel stvarno moze da se proveri po njemu?
Sta sad njima fali ja sam cuo da su sasvim dobri?

1.8 je Fordov motor, u ovoj verziji ima Siemens sistem ubrizgavanja. Taj motor je stvarno izdržljiv i dugovečan, ali ima veću potrošnju goriva, to je ono na šta se žale. 2.0 je Pežoov poznati HDI. Sistem ubrizgavanja je takođe Siemens (pod brendom Continetal). 2.0 je ekonomičniji i brži, po meni odl...ičan motor, jedan od boljih te generacije. Ja se ne bih mnogo dvoumio, izabrao bih 2.0.Pročitaj više

imao isti problem, ne valja ti majstor. ja resio tako sto mi prijatelj samo povecao kako on kaze pritisak plina ali na kompjuteru, tj nakacio dijagnostiku za plin i povecao na 1.6 cini mi se. za razliku od drugih majstora koji su jebavali onaj sraf na isparivacu...
eventualno zameni svecice, kablov...e..Pročitaj više

Rasprsivac je u pitanju... Vec je pri kraju i pocinje da zeza. Ja sam na Opel Vectri isti problem imao, servisirao rasprsivac plina i problem je nestao...

Rasprsivac plina... ja sam na Opel Vectri imao isti problem i servisirao rasprsivac i problem je nestao. Raspraivac je pri kraju...

Ako baca plavi dim moguce da ti dihtung na glavi motora popusta pa ulje iz motora ubacuje u cilindar i sagoreva ga zato ti i trosi ulje verovatno nisam bas neki strucnjak al po mojoj teoriji mislim da je to problem .

A da li zaista ima potrebe za tim? razumem da je 2.0 90ks pa i da se cipuje ali 140ks je sasvim ok za taj auto....

Slazem se da je dovoljno konja ali jos vise konja nikad ne smeta ljepse za voznju.Jos sa njima cak potrosnja pada za 10%. Blizu mi je Njemacka tj autoput bez ogranicenja a i ovako sam stalno na auto putu.

pa ako ga budes peglao pun gas cipovanog nece to biti bas dobro a i nece trositi manje tada
a to smanjenje potrosnje je diskutabilno i kad vozis sporo..