Kad su pravili ovaj auto osnovna ideja je bila da pruži sportski osećaj u vožnji. Zato su zadržali zadnji pogon, što je jedinstven slučaj u ovoj Golf klasi, što znači da su morali da žrtvuju prostor na zadnjoj klupi i zapreminu gepeka. Prostor na zadnjoj klupi je žrtvovan i time što je pozicija sede...nja na prednjim sedištima morala da bude sportska. Tu je i poduža njuška kako bi se dobila bolja raspodela mase. Kad se sve to sabere, na prvom mestu su vozne osobine i imidž, a sve ostalo je bilo rezultat kompromisa. Tako da jbg. ako kupiš ovaj auto nema žaljenja na mali gepek, neudobnost, malo prostora pozadi i slično. Što se tiče motora, oni su uglavnom super što se tiče odnosa performansi i potrošnje. U stvari i više nego super. Kvarljivost je već druga priča, ali to zavisi od slučaja do slučaja.Pročitaj više
1.2 tdi je nastao modularnom konsrukcijom motora koji deli osnovni motorski element sa 1.6 tdi. Dakle to su identični motori samo 1.2 ima 3, 1.6 ima 4 cilindra. Što se održavanja i pouzdanosti tiče ne razlikuje se bitno od 1.6. Slabji se osetno i troši za oko 1l manje. U ne ide loše, ali nije za trk...e, pokriva osnovne potrebe. Potrošnja 4,5 do 5l u proseku.Pročitaj više
Koliko sam ja čuo, ljudi nisu nešto generalno oduševljeni, mislim da je glavni razlog u tome što su očekivali neku smešno malu potrošnju po principu - ako 1.9 TDI i 2.0 TDI troše 6 litara, ovaj ne može da troši više od 3 litra... Kad ono ne lezi vraže.
Imam Fronteru 2.2 16v 2001 god. 8 god vec kod mene. Odlicna, mesta unutra ima na pretek, vise nego sto se cini spolja. Odlicna za off road. Imam plin potrosnja nekih 13l grad, na autoputu 11-12 na brzini oko 100kmh
Od mana bih mozda naveo sto se delovi tesko nalaze mada se sve uklapa od Vektre tako da mozda to i nije problem.
Cao drugari, razmisljam o kupovini ovog auta pa me zanima koji je najbolji izbor kubikaze i motora po Vama? Iskljucivo dizel.
Kao i da li je bolja kupovina ovog auta 2010-2011 godiste ili malo mladjeg Audija A4 ?
Sva misljenja su dobrodosla i hvala unapred :)
Sajt Mojagaraza.rs koristi Cookie-je (kolačiće) da bi obezbedio dobro korisničko iskustvo, prikazao personalizovan sadržaj i reklame, i omogućio druge funkcionalnosti koje sajt ne bi mogao da obezbedi bez cookie-ja (kolačića). Daljim korišćenjem sajta prihvatate Cooki-je (Kolačiće).
Saznajte više o Cookie-jima (kolačićima) ovde.
Kad su pravili ovaj auto osnovna ideja je bila da pruži sportski osećaj u vožnji. Zato su zadržali zadnji pogon, što je jedinstven slučaj u ovoj Golf klasi, što znači da su morali da žrtvuju prostor na zadnjoj klupi i zapreminu gepeka. Prostor na zadnjoj klupi je žrtvovan i time što je pozicija sede...nja na prednjim sedištima morala da bude sportska. Tu je i poduža njuška kako bi se dobila bolja raspodela mase. Kad se sve to sabere, na prvom mestu su vozne osobine i imidž, a sve ostalo je bilo rezultat kompromisa. Tako da jbg. ako kupiš ovaj auto nema žaljenja na mali gepek, neudobnost, malo prostora pozadi i slično. Što se tiče motora, oni su uglavnom super što se tiče odnosa performansi i potrošnje. U stvari i više nego super. Kvarljivost je već druga priča, ali to zavisi od slučaja do slučaja.Pročitaj više
Razlog za prijavu korisnika