Pronađi automobil

Citroen (2013-) је нешто безбеднији за децу од 3 године у дечијем седишту у случају судара. Mercedes је безбеднији за возача и сувозача.

'cdn.euroncap.com/media/6643/euroncap_mercedes-benz_b-class_2011_5stars.pdf
''cdn.euroncap.com/media/5826/euroncap_citroen_c4_picasso_2013_5stars.pdf'

Meni se više sviđa Citroen. Nekako mi je praktičniji, a i za iste pare može da se nađe u boljem stanju generalno ili sa jačim motorom. Samo nipošto ne uzimaj automatik. I gledaj neki jači motor, pošto se mnogo opuštenije vozi.

Nije se nešto potrudio da ga islika iznutra, tako da bih mu ja tražio da pošalje veće i kvalitetnije slike iznutra. Slike spolja su dobre, ali je auto mokar, a i to može da sakrije neke sitnice. Ako njega mrzi da pošalje slike nemoj ni da se maltretiraš da ideš da gledaš auto.

Tigar AllSeason, лоше гуме. Оштећена задња десна врата? Ако нема фактуре за купљене и замењене делове (квачило, замајац), рачунај да није мењао. Фотографије као да је дете правило. Још и фиксна цена...

1.5 dci motor
filter promeni svakako, egr moze da bude problem

Molim Vas da li imate desnu poluosovinu za mazdu 323 TD god. proizvodnje 1996 i kolika je cijena u eurima. hvala.

Definitivno zameni filter goriva, mada ne verujem da on pravi problem. Ustvari, prilično sam siguran. Najbolje je da ideš u servis da se proveri više stvari. Ali u svakom slučaju nemoj da mu daješ mnogo gasa na samo 1.500 obrtaja ni sad dok ne radi kako treba, ali ni kasnije kad ga popraviš.

Zavisi koliko dobro je urađena kopija. Generalno - falsifikati se prave od nekvalitetnijeg materijala koji je teži . Treba tražiti neke sitne nesavršenosti u vidu rupica ili oštrih ivica koje nisu izbrušene i slično.

Требало би да пише нешто овако на точку:
'www.wheelsmartrims.com/product_images/uploaded_images/image-showing-factory-stamps-in-oem-rim.jpg'

Repliciraj

Pogledaj 0 komentara Sakrij komentare

A da li je original ako pise na njoj ronal ili borbet?

Па која је грешка?

Mora da se utvrdi greška, da se nađe kvar. Nema šta, mora u servis.

Možda je otišao neki senzor vezan za DPF ili nešto drugo. A možda je i sam DPF. Ali u svakom slučaju, kao što je rekao Boki moraš u servis.

Samo održavanje kao održavanje nije skuplje, bar ne mnogo i u dobroj meri zavisi o kojem je motoru reč. Međutim, prisustvo više elektronike, senzora i razne opreme znači da više stvari može da se pokvari, tako da u tom smislu posedovanje ovog auta može da bude skuplje. Naravno da nema nikakvih pravi...la i da mnogo toga zavisi od pređene kilometraže, u kakavim uslovima je auto vožen, kako je održavan i sa kakvim delovima...Pročitaj više

Ja ne razumem da li je pomesao naftu i ulje pre ili posle zamene ulja, i sta da li je ciscenje?

Mislim da je najbolje da detaljnije opišeš problem pošto ni ja nisam najbolje razumeo šta se konkretno dešava. Generalno, nivo ulja raste ako uporno prekidaš regeneraciju DPF-a kada se ubrizgava više goriva nego što treba da bi to gorivo podiglo temperaturu u DPF-u i sagorelo čađ, pa to gorivo onda ...završi u karteru odnosno u ulju. Tako bukvalno kod nekih motora koji inače ne troše ulje dolazi do porasta nivoa ulja, a u stvari je reč o tome da se karter puni gorivom. I meni je to bilo neverovatno kad sam prvi put čuo - trebalo mi je mnogo vremena da prihvatim da je moguće da toliko goriva dospe u ulje. Što se tiče samog stanja DPF-a, uvek postoji mogućnost da neki od senzora ne radi kako treba, pa da zbog toga dolazi do zbunjivanja kompjutera. Možda bi bilo korisno da DPF skineš i da se proveri i ukoliko treba očisti u nekom specijalizovanom servisu. Znam da je to skupo, ali se na duže staze isplati - em ti se smanji potrošnja goriva, em će ti ulje duže trajati, odnosno duže će zadržati određeni nivo kvaliteta, a to automatski znači da će čitav motor biti bolje podmazivan...Pročitaj više

Dizne procurile, to je boljka Mercedesovih motora. Hitan remont dizni, nema drugog rešenja.