Pronađi automobil

Evo ti link od ovih, pa proveri sa njima: 'www.silux.rs/proizvodi/vesanje-i-pogon/kvacila/komplet-kvacila/139913/kvacilo-set-toyota-avensis-03-20d-corolla-verso-20d-4d-valeo'

Pitaj na 'setkvacila.rs/cenovnik/ 'da li šalju za CG

Hvala na odgovorima

Tojotini dizelaši baš nisu za preporuku. Jednostavno, na tržištu gde su oni glavni (Amerika, Azija, Afrika ....) retko ko vozi dizele tako da nisu pouzdani kao njihovi benzinci . Konkretno, oba ova motora su neki prosek kvaliteta, na većim kilometražama imaju problema sa npr diznama , a njih skoro... niko kod nas ne reparira , niti ima polovne u ponudi . Pošto su nove original da ti ne pišem .Pročitaj više

Pozdrav

Veoma je pouzdan, što se kvarova tiče retki su. Neki su se žalili na potrošnju ulja kod ovog motora, ali to se ne računa u kvar već im je to mana sa kojom se voze. Inače meni je ovaj auto neudoban, ogibljenje je tvdo sedišta takođe. Opšti utisak je dosta negostoljibiv iako se radi o kvalitetnom aut...u. Zvučna izolacija motora i točkova je dobra, malo je prisitan šum vetra u gornjem delu karoserije. Sve u svemu dobar je, nije za neka česta putovanja, povremeno može da posluži.Pročitaj više

Za potrošnju ulja je tačno...ali kad pređe 300.000 km i više,moj je na 120 i kusur hiljada i doslovce ne fali od zamene do zamene ništa...isto tako mi je rečeno da je to bilo samo na jednoj seriji tih motora...e sad šta je od toga tačno neznam...što se kvarova tiče...zaboravi na to...ja nisam sedam ...godina video servis praktično...fascinantno izdržljiv i zahvalan automobil...jedina stvar koja je zamenjena je vodena pumpa na nekih 120 hiljada i to što se čuo ležaj(nije procurela),naravno redovno održavanje(ulje,filteri,svećice,remen...) Auto je u globalu nešto tvrđi,ali sa druge strane ko god ga vozi ne dočeka da mu radi bilo šta na trapu,kao tenk je bukvalno...potrošnja je skroz ok,mada naravno zavisi dosta od stila vožnje i dužine relacija koje prelaziš tokom dana(optimalno je po gradu očekivati između 8 i 9l,mada su meni recimo takve rute da sam ispod 8 uglavnom)Auto za svaku preporuku,delovi za redovan servis su JEFTINIJI od većine evropskih automobila,ali obrati pažnju na sitna čuketanja ili nedaj bože loma štop svetla,farova itd....e to boli...jako...kao kod većine japanaca uostalomPročitaj više

Drugar....ja mogu da ti prenesem samo svoje iskustvo i utiske,jer vozim verso,za ostale zaista ne znam...pozdrav

Naravno.. To je daleko bolji auto od pola u svakom pogledu

To su totalno dve različite klase. Corola Verso MiniVan , mnogo veći i mnogo udobniniji , Motor mnogo jači i začudjujuće mali potrošač. Auto je pravi porodični. Imam ga 4 ,5 godine i vrlo sam zadovoljan, nikakvih kvarova. Kupio samga sa 122000 sad ima 172000, samo sam ga redovno servisirao, nikakvih... nepredvidjenih kvarova. Vrlo zahvalno vozilo. Ako je predhodni vlasnik normalno odrzavao vozilo trebalo bi da je dsve ok.Pročitaj više

Dodao bih još, kad probaš japanca neće ti više na pamet pasti VW :)

Pa Toyota brate,ne mozes uporedjivati Japance na Francuzima

u ovom slucaju toyota dizel je bolje resenje od senica dizela,Senic ima dobre benzinske motore,ali stariji dizel poput senica 2 nisu nesto popularni

Toyota.

Da snima napred voznju

Mislim da ćeš za Forda lakše da se snalaziš za delove, iako je Toyota verovatno pouzdanija. Toj Toyoti je najveća mana što ih nema kod nas. Ja se ne sećam kad sam video neku poslednji put.

1. Razlika u brendu: Toyota je Mercedes iz Japana, a Ford je Ford.
2. Bez obzira na marku vozila odrzavanje benzinaca je jeftinije neg dizela a kod pomenute Toyote motor je sa lancem tako da radis redovnu zamenu ulja i to je to.
3. Toyota ima kliznu zadnju klupu i veoma lepo resenje preklapanja i ...vadjenja zadnjih sedista (bar kod modela 2003. god.) sto zna cesto da bude zahvalno.
4. Vecina Toyota od 2004. godine su sa 7 sedista poput Zafire i jedan dobar deo ima integrisane bustere za decu u zadnjoj klupi (ne sve).
5. Ako kupis benzinca, a ne prelazis veliku kilometrazu nikako plin, bez obzira na marku.
6. Ford je osetljiv na losije dizel gorivo tako da ces morati da sipas skuplji dizel (kod tdci motora), a uvek se postavlja pitanje sta su prethodni vlasnici sipali.
7. Pre 5, 6 godina ja sam hteo da kupim C-max pa mi je drugar, kiji je inace perfektan majstor za elektroniku i autodijagnostiku, rekao da mu ne kukam i ne dolazim za popravku(vezano za gorivo na nasim pumpama).
8. Verovatno si primetio da vecina Fordova sa tdci motorima dosta dimi kad vozis iza njih a njihovi vozaci daju gas.....
9. Za Verso 2.0 D4D od 90KS set za veliki servis je pre dve godine bio 12500 din, prednje kocione plocice 2050din i tad i sad, prednji stabilizatori 1250din (ima i jeftinijih), ali traju minimum 5 godina na nasim putevima. "Skuplja" stavka je lezaj prednjeg tocka 4250din, ali SKF-ov. Za Forda neznam cene, ali to mozes da proveris.
Osim navedenih delova drugo nista nisam menjao za 190000km, u pitanju je 2003 dizel od 66kw.
Konacnu odluku moras da doneses sam, tu nemogu da ti pomognem, ali obavezno obrati paznju na stanje vozila i kilometrazu jer na kraju od toga najvise zavisi kako ces u buducnosti proci sa cenom odrzavanja vozila.Pročitaj više

Samo malo, motor ako ima lanac to nikako ali nikako ne znaci da se na njemu ne radi veliki servis tj njegova zamena i zamena pratecih elemenata. Prednost motora sa lancem je samo kad kupujes nov auto jer veliki servis najverovatnije neces raditi zato sto je interval zamene duzi nego kod kajsa, a kad...a dodje za zamenu mnogo je skulje odraditi njegaPročitaj više