Негативно. Чишћење угљеника се ради тако што се скину клапна, усисна грана. Па се физички очисте, као и усисни вентили. Плус све друго што треба периодично очистити, EGR и PCV.
Декарбонизација би евентуално помогла уколико мотор троши доста уља јер су карике зачепљене. Али и то је џаба, јер се карик...е зачепљују због превеликог сервисног интервала, па ће се десити поново.Pročitaj više
Pratim tu dekarbonizaciju baš dugo i retko gde sam pročitao ili čuo da se neko usrećio nakon što je obavio, osim kad je očigledno bilo da to promoviše neko ko se time bavi.
Dekarbonizacija možda pomaže preventivno ako se obavlja redovno, ali da reši neki ozbiljan problem, to ne verujem. Ljudi pre me...ne su u suštini napisali sve ono što bih ja dodao, tako da se ne ponavljam. Uglavnom, po mom mišljenju, to je bacanje para.Pročitaj više
Негативно. Чишћење угљеника се ради тако што се скину клапна, усисна грана. Па се физички очисте, као и усисни вентили. Плус све друго што треба периодично очистити, EGR и PCV.
Декарбонизација би евентуално помогла уколико мотор троши доста уља јер су карике зачепљене. Али и то је џаба, јер се карик...е зачепљују због превеликог сервисног интервала, па ће се десити поново.Pročitaj više
Pratim tu dekarbonizaciju baš dugo i retko gde sam pročitao ili čuo da se neko usrećio nakon što je obavio, osim kad je očigledno bilo da to promoviše neko ko se time bavi.
Dekarbonizacija možda pomaže preventivno ako se obavlja redovno, ali da reši neki ozbiljan problem, to ne verujem. Ljudi pre me...ne su u suštini napisali sve ono što bih ja dodao, tako da se ne ponavljam. Uglavnom, po mom mišljenju, to je bacanje para.Pročitaj više
S obzirom na količinu para, traženo godište i snagu, ja mislim da je Alfa ili Lancia bolji izbor od Golfa ili A3. S obzirom da je reč o turbo benzincima, mislim da u ovom slučaju Golf i A3 neće imati ni toliku prednost kada odlučiš da prodaš auto.
S obzirom na količinu para, traženo godište i snagu, ja mislim da je Alfa ili Lancia bolji izbor od Golfa ili A3. S obzirom da je reč o turbo benzincima, mislim da u ovom slučaju Golf i A3 neće imati ni toliku prednost kada odlučiš da prodaš auto.
Sajt Mojagaraza.rs koristi Cookie-je (kolačiće) da bi obezbedio dobro korisničko iskustvo, prikazao personalizovan sadržaj i reklame, i omogućio druge funkcionalnosti koje sajt ne bi mogao da obezbedi bez cookie-ja (kolačića). Daljim korišćenjem sajta prihvatate Cooki-je (Kolačiće).
Saznajte više o Cookie-jima (kolačićima) ovde.
Негативно. Чишћење угљеника се ради тако што се скину клапна, усисна грана. Па се физички очисте, као и усисни вентили. Плус све друго што треба периодично очистити, EGR и PCV.
Декарбонизација би евентуално помогла уколико мотор троши доста уља јер су карике зачепљене. Али и то је џаба, јер се карик...е зачепљују због превеликог сервисног интервала, па ће се десити поново.Pročitaj više
Razlog za prijavu korisnika
Mislim da nije lose ali samo ukoliko se radi redovno, a uraditi jednom na automobilu starom ne znam koliko godina to je bez veze.
Razlog za prijavu korisnika
Pratim tu dekarbonizaciju baš dugo i retko gde sam pročitao ili čuo da se neko usrećio nakon što je obavio, osim kad je očigledno bilo da to promoviše neko ko se time bavi.
Dekarbonizacija možda pomaže preventivno ako se obavlja redovno, ali da reši neki ozbiljan problem, to ne verujem. Ljudi pre me...ne su u suštini napisali sve ono što bih ja dodao, tako da se ne ponavljam. Uglavnom, po mom mišljenju, to je bacanje para.Pročitaj više
Razlog za prijavu korisnika
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
* Podaci koji su uneti sa komentarom na delu sajta za "Diskusije" ili "Fotografije" mogu biti javno prikazani na istoj. Podaci se čuvaju trajno.
Jedno opusteno pitanje za sve clanove.
16. JunKakvo misljenje imate o dekarbonizaciji?
Razlog za prijavu korisnika
Izaberi temu kojoj diskusija pripada
PotvrdiНегативно. Чишћење угљеника се ради тако што се скину клапна, усисна грана. Па се физички очисте, као и усисни вентили. Плус све друго што треба периодично очистити, EGR и PCV.
Декарбонизација би евентуално помогла уколико мотор троши доста уља јер су карике зачепљене. Али и то је џаба, јер се карик...е зачепљују због превеликог сервисног интервала, па ће се десити поново.Pročitaj više
Razlog za prijavu korisnika
Mislim da nije lose ali samo ukoliko se radi redovno, a uraditi jednom na automobilu starom ne znam koliko godina to je bez veze.
Razlog za prijavu korisnika
Pratim tu dekarbonizaciju baš dugo i retko gde sam pročitao ili čuo da se neko usrećio nakon što je obavio, osim kad je očigledno bilo da to promoviše neko ko se time bavi.
Dekarbonizacija možda pomaže preventivno ako se obavlja redovno, ali da reši neki ozbiljan problem, to ne verujem. Ljudi pre me...ne su u suštini napisali sve ono što bih ja dodao, tako da se ne ponavljam. Uglavnom, po mom mišljenju, to je bacanje para.Pročitaj više
Razlog za prijavu korisnika
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
* Podaci koji su uneti sa komentarom na delu sajta za "Diskusije" ili "Fotografije" mogu biti javno prikazani na istoj. Podaci se čuvaju trajno.
Koji bi bio dobar turbo benzinac cene oko 5000 - 6000€, segment C eventualno D, 4 vrata, 140ks+, god. "08+
06. MajRazlog za prijavu korisnika
Izaberi temu kojoj diskusija pripada
PotvrdiAlfa Romeo julieta, Lancia Delta. Tu su Golfovi i Audi sa TSI motorima koji su onako. I to bi bilo to otprilike.
Razlog za prijavu korisnika
S obzirom na količinu para, traženo godište i snagu, ja mislim da je Alfa ili Lancia bolji izbor od Golfa ili A3. S obzirom da je reč o turbo benzincima, mislim da u ovom slučaju Golf i A3 neće imati ni toliku prednost kada odlučiš da prodaš auto.
Razlog za prijavu korisnika
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
* Podaci koji su uneti sa komentarom na delu sajta za "Diskusije" ili "Fotografije" mogu biti javno prikazani na istoj. Podaci se čuvaju trajno.
Koji bi bio dobar turbo benzinac cene oko 5000 - 6000€, segment C eventualno D, 4 vrata, 140ks+, god. "08+
06. MajRazlog za prijavu korisnika
Izaberi temu kojoj diskusija pripada
PotvrdiAlfa Romeo julieta, Lancia Delta. Tu su Golfovi i Audi sa TSI motorima koji su onako. I to bi bilo to otprilike.
Razlog za prijavu korisnika
S obzirom na količinu para, traženo godište i snagu, ja mislim da je Alfa ili Lancia bolji izbor od Golfa ili A3. S obzirom da je reč o turbo benzincima, mislim da u ovom slučaju Golf i A3 neće imati ni toliku prednost kada odlučiš da prodaš auto.
Razlog za prijavu korisnika
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
* Podaci koji su uneti sa komentarom na delu sajta za "Diskusije" ili "Fotografije" mogu biti javno prikazani na istoj. Podaci se čuvaju trajno.
Sajt Mojagaraza.rs koristi Cookie-je (kolačiće) da bi obezbedio dobro korisničko iskustvo, prikazao personalizovan sadržaj i reklame, i omogućio druge funkcionalnosti koje sajt ne bi mogao da obezbedi bez cookie-ja (kolačića). Daljim korišćenjem sajta prihvatate Cooki-je (Kolačiće). Saznajte više o Cookie-jima (kolačićima) ovde.