MojaGaraza - Fiat 500L (2012 - 2018) | MojaGaraža MojaGaraza - Fiat 500L (2012 - 2018) | MojaGaraža

Pronađi automobil

Nema ocena
N/A
  • Cena/Kvalitet:
    N/A
    Komfor:
    N/A
  • Održavanje:
    N/A
    Potrošnja:
    N/A
  • Pouzdanost:
    N/A
Prednosti
Mane

Pouzdanost Održavanje Potrošnja Komfor

Da bi me shvatili ovo je vozilo najviše klase koje vozim, pre smo imali Punto, pre njega Jugo, Fiću....
Veličina, udobnost, grejanje, preglednost, izgled, stabilnost, menjač (nikad bolji nismo imali), tempomat, pristojna potrošnja (grad leti ispod 6,5 dinara, a otvoreni put oko 4,5 dinara gaže...

Potrošnja ulja, bučan i slab motor, sedišta slabo drže telo, Na primer Punto je po ovim manama bio bolji (sem snage motora-tu su isti).

Pročitaj više

10. Dec 2019.

12. Sep 2017.

Cena/Kvalitet Pouzdanost Održavanje Komfor

Automobil je veoma prostran, tih u radu, dosta je pouzdan i bezbedan. Pravi porodični auto za našu srednju klasu. Automobil nije za ložane i one koji vole velika ubrzanja. Delova sada ima po celoj Srbiji i dosta su pristupačni.

Potrošnja u (Beo)gradu sa klimom ide i do 10l ako vas uhvati špic. Međubrzinsko ubrzanje. Skupa dodatna oprema ako se kupuje nov automobil.

02. Jul 2017.

Cena/Kvalitet Komfor

Sa motorom 1.4 benzinac presao sam skoro 30.000,00 km. Auto je izuzetno tih,( do 130-140 gotovo nikakvih zvukova spolja) i za duza putovanja pruza prijatan osecaj neskučenosti, prilicno je udoban i zaista izuzetno stabilan iako prilicno visok.
Mislim da reportaza SAT emisije-Mirka Alvirovica koja ...

Iskreno za taj novac (10.900e) nisam primetio neke mane,po hvalitetu sve je to na nivou konkurencije, cak po opremi nudi i vise. Ono sta mi je bilo cudno na pocetku voznje bio je menjac koji mi se cinio sa prektatkim hodovima, sustina je u tome da su prvih 4 brzina razdeljene na 5, a 6-ta. brzina mu... je u stvari klasicna 5-ta.(3000 obrtaja oko 120km/h, 4000 malo manje od 160 km/h) Sta vise tako razdeljene brzine mogu da budu i strasno korisne posebno na bas brdovitom terenu, prva povlači kao traktor ali sluzi isključivo samo za kretanje (bilo kakvo cimanje prvom do 30 ili vise je mučenje),sa druge strane ladno mozete krenuti i iz druge a da se ne primeti, treća sasvim lagano vuče na brdovitom krivudavom terenu gde se kod klasičnih menjača inače koristi druga brzina ali ovde to mnogo bolje sljaka jer da tako kažem tačno je za toliko malo "duža" da auto ide na malom broju obrtaja a lepo vuće (umesto da vristi drugom ili trokira trećom) , prica se nastavlja tako i sa 4 brzinom koja ide od 60 do 120 i upravo ovom brzinom se i mora voziti pri ubrzanju od 80 do 120 i onda auto lepo vuče, ( primer kao kad bi klasican menjač ubrzavao trećom od 80 do 120, svaki tu dobro vuće).Nadam se da sam objasnio sustinu, treba se samo malo navici, u pocetku mi je bilo izuzetno cudno i glupo ali sto sam ga vise vozio uvideo sam da su uradi pravu stvar kako bi izvukli maksimum iz motora.Jos jednom napominjem auto je iuzuzetno tih, ne samo prema sumovima vetra vec posebno mislim na motor koji se ne cuje ni pri 4000 do 5000 obrtaja, valjda su znali da mora da se vrti brze pa su ga dobro izolovali.
Potrosnja, po gradu do 10 L na 100 km, vozim kratke relacije po kilometar dva,(kuća-vrtić-posao-opet vrtić-prodavnica- piljara itd...) stalno paljenje,gasenje, mahom je hladan ali pouzdano znam da svi savremeni auti- benzinci bilo koje marke 1.4 do 1.6. ove tezine-1260 kg, sa klimom, gumam 16 coli širine 205, troše apsolutno isto samo je pitanje ko hoce da laže ( većina laže i to sebe) a ko da kaže istinu. Na otvorenom opet od načina vožlje od 6.5 do 7.5 ako se gazi.To je to, nadam se da sam pomogao.Ja sam ugradio plin za 500e sa atestom, troši isto, ide isto samo jeftinije.

Pročitaj više

09. Aug 2016.

Cena/Kvalitet Pouzdanost Održavanje Komfor

shasija-karoserija-sigurnost 5-ica!
komfor 5-ica !
cene: servis & auto-delovi" u odnosu na "japance", "nemece", "francuze"...15-25 % povoljnijie. 5-ica

25. Maj 2016.

Cena/Kvalitet Motor

Imam verziju 1,6 MJ Longue. Motor ide lepo, mnogo bolje vuče uzbrdo od 1,6 HDI 110 (imam ga u starom 308SW), što je i logično, jer MJ ima 320 Nm, a taj stari HDI samo 240 Nm.
Meni je ok za "po gradu" i "oko grada". Supruga i deca ga vole.
Ako se setim još nečeg dobrog, dodaću kasnije ...

Malo je ovo prosora za nabrojati sve mane ovog "ambara na točkovima", "putujućeg kafeza cvrčaka", "šklopocije" ...
Motor je, recimo, "tih" i "ugladjen" kao "drobilica za kamen." Za njega HDI se čuje kao benzinac. Vibracije MJ-a se osećaju svuda, iz sedišta, iz volana, papučica ...
Ergonomija... u odnosu na stari 308SW je "nula", ali za to treba da predjete par hiljada da biste shvattili.
Mada ima S&S, on po gradu troši više od starog HDI-a. Nema greške.
Naravno, troši više i van grada, jer je viši oko 15 cm (CW im je isti ).
Težak je "kao olovo", ima 1533 kg, dok 308 Sw ( duži oko 35 cm), ima 1.495, a oba su "panoramska". A u upustvu piše da ima 1.360 ( žabarska prevara ).
"Cvrčke fiata" da ne pominjem. Brate, kao da je već prešao bar 260.000 km, a ne 6.000 km ...
Bem ti fiat.
Rat sam preživeo. Valjda ću i njega ...

Pročitaj više

17. Maj 2016.
Saša D. 17. Maj 2016.

Pa, ne samo da sam mogao da kupim polovnu C ili E klasu, već i polovnu S klasu ... Sve može, stvar je slobodnog izbora ... i okolnosti.
Imao sam tudjeg keca, starog 32 godine, u mojoj garaži, a zbog njega su moja kola godinama stajala na ulici. I odlučio sam da "ubijem" tu matoru drtinu...

Cena/Kvalitet Pouzdanost Komfor

Evo ovako, posle godinu i mesec dana i nesto vise od 25.000km, da iznesem svoje utiske o ovom autu. Motor 1.4 fire 95ks.
Sto se prednosti tice ovog auta na prvom mestu je komfor. Mesta ima kao u kombiju. prednja sedista i kad se povuku do kraja pozadi ima mnogo prostora. Nema tunel na sredini zadnj...

E sad mane... ima ih.. poprilicno
Enterijer. Plastika tvrda, tapaciri na vratima tvrdi i uski, ne mozete lepo da namestite levu ruku. Nema naslon za ruku u sredini. Sedista katastrofalno drze ledja u krivini, morate da se borite u svakoj krivini. Vozim malo agresivnije, pa je mozda i zato tako. Menj...ac... 6 brzina. Cas precizan, cas se 'zaglavi' izmedju brzina. U rikverc redovno zakrci, trazi da se prvo ubaci u trecu, pa u R.
Sitni brojevi na instrument tabli, traze navikavane. Drzaci za flasice plitki, vlasice 'setaju'. Suvozacevo sediste nema podesavanja po visini, izuzetno visoko stoji sto nekome smeta. Tvrdi nasloni za glavu.
Motor je u redu. I pun gepek, 4 u autu + klima okej vuce, moze i da se pretekne, naravno trazi dva stepena nizu brzinu i obrtaje preko 3000. Nema laganih preticanja sa ovim motorom, sto meni izuzetno smeta, jer jednostavno nemate sigurnost. Uzbrdo je vec posebna prica :) Kopaonik preko Rudnice je uzas, desna ruka je primetno veca kad se popnete na Kop :)
Mozda ovo i nisu mane za nekoga, ali meni kao dugogodisnjem vlasniku nemackog vozila smeta. Nemam problema sa tim poreklom vozila, da li se pravi u Srbiji, Rumuniji, Kini... ali jos mnogo treba da uce da bi dostigli nemacki kvalitet

Pročitaj više

11. Apr 2016.

Cena/Kvalitet Pouzdanost Održavanje Komfor Motor

Imam 1.6 Multijet2 120KS dizel, LOUNGE sa panorama krovom, automatskom klimom, senzorima za svetlo, kišu, parking senzori, tempomat itd.

Ovako napakovan auto sa svim (najjači motor najjači paket opreme) opcijama je izašao 15 hiljada evra, mislim da u toj klasi nema više auta za manje para

Veo...

Nije za agresivniju vožnju (iako mi to motor 1.6 dizel omogućava) zato što je težak a karoserija visoka pa se pomalo ljulja u krivinama, više je za porodičnu opuštenu vožnju.

Takođe za sad potrošnja mu je dosta iznad fabrički deklarisane. Mada nije loša (autoput 130km/h 6.5L)

Pročitaj više

09. Jan 2016.
Pogledaj ostalih 10 komentara
Kwaigon Jin 18. Maj 2016.

Nakon što sam juče seo u auto stišao sam muziku vozio polako i stvarno se na oko 50km/h prvi put kad upališ čuje nešto, kod mene je to samo neko sitno čangrljanje nisam do sad ni primetio, obično mi se čuje mnogo više dizel pošto ga gazim, ili muzika :D

Saša D. 18. Maj 2016.

Da, to je taj zvuk, kao "grebanje", "žuljanje" ili "šištanje". Nećete ga toliko primetiti ako "taj prvi put" ubrzavate sa jačim gasom ili ako se čuje muzika ili ako pričate sa nekim, ali, ako je tišina i lagano ubrzavate, to se čuje ... "Ospice" od toga "žuljanja" dobijam :)
Neverovatno je da vozil
...Pročitaj više

Saša D. 18. Maj 2016.

Vasilije, ali, kada čovek u kolima ima to jato cvrčaka ( i to sve kao deo standarnog paketa opreme ), nikada nije sam ...
Fiat vodi računa o svojim korisnicima. Nadam se samo da taj fiatov "kafez crvčaka" neće vremenom prerasti u pravo "životinjsko cavrstvo" ...
Što reče jedan moj zli prijatelj: "D
...Pročitaj više

Potrošnja Komfor

Solidan porodičan auto kao kombinacija gradski i auto za duže putovanje.
Mana što se tiče konfora je što suvozač udara (levom) nogom-kolenom u centralnu konzolu gde su točkići za grejanje.....to mnogo nervira.

Motor

Motor 1.4 95KS KATASTROFA, pa to je motor iz Ideje 2004god. Ubacili mu elektronike koja ga je ubila ali mu je smanjila potrošnju na OTVORENOM puti 5,3l ali grad bije 9L bez pardona. Na Ibarskoj magostrali, preticanje kamiona je pakao tj. ubrzanje 60-100km katastrofa. Zbog potrošnje su mu ubacili m...enjač sa 6 brzina, a u stvari prenos u 6-oj je kao kod normalnog menjača u 5-oj brzini. Zbog tih 6 brzina po gradu kada vozite desnom rukom kao da kuvate džem, samo mešate sa ručicom menjača. Ja vozim službeni ali nikada ne bi kupio ovaj auto sa ovim motorom.
PS. 6 brzina, 2000obr oko 70km/h

Pročitaj više

03. Dec 2015.
Pogledaj ostalih 1 komentara
Dejan Ja 26. Maj 2016.

Do sada je auto presao 15000km. Potrosnja po gradu je pala na 7,5-8L.
Lapobb, da se ispravim, 6brzina, 2000obr/min, 80km/h. koliko su ugusili motor, dacu ti jedan smesan primer. Komsija koji je pre 500l 1.4 vozio Corsu C 1.2 75KS, vozio je u par servisa fiata da se uveri da je unutra 1.4 motor. Cov
...Pročitaj više

Bojan Nedeljkovic 27. Maj 2016.

Zato se auto proba pre kupovine, raspitas se i pazaris. Dobio si tacno ono sto si i platio - realno za 12.000e (koliko kosta u pop paketu) ne mozes da dobijes vise automobila.

Da si se isprsio 4000 evra vise za 1.6 multijet ne bi sada kukao ovde na menjac i perfomanse :).

Cena/Kvalitet Pouzdanost Održavanje Komfor

Prostran,udoban,odlican odnos cena/kvalitet,odlicna oprema u lounge paketu,potrosnja kombinovano 6-6.5l Kad se sve sabere prezadovoljan sam kolima.

Nesto slabiji motor 1.4... Dobar za neku normalnu voznju,ali mu nedostaje malo snage da jace povuce iz mesta i u preticanju.

02. Jul 2015.
Postavi pitanje preko 50.000 vozača odgovara
Top